業務終了
走行距離・130km
参考燃費・2.2km
扱い本数・4本
高速料金・4,300円
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1.大黒 実入引っ掛け→千鳥町 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→大黒 台切
3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧A突 実入取り→神奈川県座間市 デバン→本牧D突 空バン返却
4.南本牧 実入取り→南本牧 台切
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今日は、川崎市川崎区千鳥町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した1時間25分後、8時35分から作業が始まって、55分でデバンを終えて現場をあとにしました。
東扇島から大黒ふ頭まで(950円)首都高に乗っかって大黒ふ頭に戻り、川崎市川崎区千鳥町から15分で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。
並びは外並びの2台目で、そこから20分でトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼「D/Oの差入れがまだ!」みたいな事がありつつ、大黒C-4から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭に台切
と、1本だけ積み置きをやって、次は神奈川県座間市行きです。
本牧ふ頭で40FTのホネを連結して、35分かかって本牧A-7から40FTの輸入コンテナを搬出。
そっから神奈川県座間市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)～保土ヶ谷バイパス接続(K3)(1,200円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆上川井インターから八王子街道
↓
◆目黒 直進 県道56号線
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◆下鶴間 左巻き 県道50号線
って感じで、保土ヶ谷バイパスの全線渋滞や県道50号の渋滞にハマりながら1時間05分で現着。
着指定時間の関係から、1時間05分の待機を経て作業が始まり、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道50号線
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◆下鶴間 右巻き 県道56号線
↓
◆目黒 直進 八王子街道
↓
◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)～新山下出口(K3)(1,200円)
って感じで、比較的順調に本牧ふ頭に戻り、神奈川県座間市から50分で本牧D突BC共同(D-G共同)に到着。
並びは待機場2列目で、そこから30分でトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、最後は積み置きです。
ホネの看板掛け(並びの締切)55分前に、待機場3列目ってなポジションから南本牧C-1,C-2に並んだんですけど、得意の「ゲート絞ってんじゃねーよ!」的な、わざと激しく吸い込みを悪くしている状況でしたからねぇ…、セコンドですよ(笑)。
17時半から19時までの、運転手にとっちゃ拷問以外の何ものでもない1時間半にもおよぶヤードの休憩がありつつ、19時50分に南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出して、それを南本牧ふ頭に台切って終了になりました。