業務終了

走行距離・289km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・2,750円

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1.南本牧 空バン引っ掛け→静岡県富士市 バン詰→本牧A突 実入搬入

2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

3.本牧 バン詰終了分 引っ掛け→大黒 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、静岡県富士市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。

現着した2時間05分後、着指定時間の5分前から作業が始まって、いわゆる「バラ積み」だったものの、45分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道1号線
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◆共栄町 左巻き
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◆国道246号線
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◆長泉IC 右巻き
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◆伊豆縦貫自動車道 長泉インター～三島塚原インター
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◆三島塚原IC 左巻き 国道1号線
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◆箱根新道(国道1号線)
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◇西湘バイパス(ETC平日昼間割引(30%)の適用 500円)
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◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
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◆国道134号線
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◆浜須賀 左巻き 県道30号線
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◆国道1号線
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◇横浜新道(550円)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)～新山下出口(K3)(1,200円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、静岡県富士市から2時間50分で搬入先の本牧A-5の並びに到着。
ヤードが昼休みに入った時間にちょうど並びに付いたんですけど、並びは待機場2台目で、ヤードの昼休みが明けるまでの1時間半のあいだ、自分もチョットお休みです。

午後一でヤードが再開して、テナーレーンで少し放置されつつ、その50分後にテナーにコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発が完了。

その後は、

▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
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▼本牧A突の上屋で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結
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▼大黒C-3に搬入
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▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

って感じで港内を動いて終了になりました。