業務終了
走行距離・46km
扱い本数・4本
----------
1.大黒 空バン引っ掛け→大黒 空バン返却→本牧 ホネ台切
2.本牧 空バン引っ掛け→本牧A突 空バン返却
3.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
4.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 空バン取り→南本牧 台切
----------
今日は、40FTの空バンを引っ張って、大黒C-4への空バン返しから始まりました。
昨日 愛知県名古屋 市港区でデバンしてきたコンテナの返しからって事ですね(笑)。
定刻通り8時半からヤードが動き出し、その45分後にテナーにコンテナを降ろしてもらって、大黒C-4に空バン返却完了。
その後、
▼40FTのホネを本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で20FTの空バンを連結
↓
▼本牧A-7に返却
↓
▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭内でオンシャを1本シフト
↓
▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
って感じで、午前中いっぱい港内を動いて終了になりました。
扱い本数・4本
----------
1.大黒 空バン引っ掛け→大黒 空バン返却→本牧 ホネ台切
2.本牧 空バン引っ掛け→本牧A突 空バン返却
3.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
4.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 空バン取り→南本牧 台切
----------
今日は、40FTの空バンを引っ張って、大黒C-4への空バン返しから始まりました。
昨日 愛知県名古屋 市港区でデバンしてきたコンテナの返しからって事ですね(笑)。
定刻通り8時半からヤードが動き出し、その45分後にテナーにコンテナを降ろしてもらって、大黒C-4に空バン返却完了。
その後、
▼40FTのホネを本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で20FTの空バンを連結
↓
▼本牧A-7に返却
↓
▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭内でオンシャを1本シフト
↓
▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
って感じで、午前中いっぱい港内を動いて終了になりました。