業務終了
走行距離・206km
参考燃費・1.9km/L
扱い本数・4本
高速料金・3,240円
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1.南本牧 実入引っ掛け→横浜市青葉区 デバン→本牧BC 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→大黒 ドカ
3.大黒 実入取り→大黒 台切
4.本牧 実入引っ掛け→千葉県船橋市 デバン→大黒 空バン返却→山下 ホネ台切
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今日は、横浜市青葉区鉄町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
昨日の時点で「日付が変わる頃から雪」なんて予報が出てたので、「やべーかなぁ」なんて思ってたんですが、イイ意味で予報がハズレて、5時チョット過ぎに現着した時は、まだ雨でした。
が、いつからだったのかは不明なんですけど、7時に目を覚ますと、結構イイ勢いで雪が降ってましたねぇ(笑)。
しかし、畑や草むらなんかには うっすら積もっていたものの、道路には全く積もらなかったような感じだったんで一安心。
そんな中、現着した2時間45分後、着指定時間の20分後から作業が始まり、20FT輸入コンテナの中には、パレットに乗っかった「玉じゃり」が入っていて、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。
地域やタイミングによって差があったんでしょうけど、この頃 現場近辺では、雨に近いミゾレって感じになっていたんで、何の心配もありません(笑)。
◆横浜上麻生道路(県道12号線)
↓
◆東福寺西側 直進
↓
◆都田中学校入口 左巻き 横浜上麻生道路(県道12号線)
↓
◆東神奈川駅前 右巻き 国道1号線
↓
◆青木橋 左巻き 国道1号線
↓
◆青木通 右巻き 国道1号線
↓
◆高島トンネルの入口を過ぎた次の信号 左巻き
↓
◆すずかけ通り西 右巻き みなとみらい大通り
↓
◆本町五丁目 直進 本町通り
↓
◆谷戸橋 左巻き 山下長津田線
↓
◆山下橋 右巻き 山下本牧磯子線
↓
◆小港橋 左巻き
って感じで本牧に戻り、青葉区鉄町から1時間05分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びはなかったものの、泥汚れに対するコンテナ内の水洗いの件で連絡待ちとなり、チョット時間がかかっちゃったんですけど、かれこれ25分でトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭の上屋でドカ降ろし
↓
▼大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭に台切
と、港内をチョコっとだけ動いて、次は千葉県船橋市行きです。
本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、千葉県船橋市へ向けて走り出し、
◇首都高 大黒ふ頭入口(K5)～千鳥町出口(B)(1,620円)
↓
◆国道357号線
↓
◆日の出 右巻き 県道156号線
って感じで、首都高 湾岸線 鶴見つばさ橋の「風速16メートル」ってな表示に「雨や雪が降ってる上に風も強いなんて、ずいぶん荒れてんなぁ」なんて思いながら55分で現着。
現場の昼休みが明けるのを30分ほど待って、指示された場所にコンテナを着け、そこから2時間15分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道357号線
↓
◇首都高 千鳥町入口(B)～大黒ふ頭出口(K5)(1,620円)
って感じで大黒ふ頭に戻り、千葉県船橋市から45分で空バン返却先の大黒C-4に到着。
並びはなく、5分でトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その20FTのホネを、山下ふ頭に台切って終了になりました。
参考燃費・1.9km/L
扱い本数・4本
高速料金・3,240円
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1.南本牧 実入引っ掛け→横浜市青葉区 デバン→本牧BC 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→大黒 ドカ
3.大黒 実入取り→大黒 台切
4.本牧 実入引っ掛け→千葉県船橋市 デバン→大黒 空バン返却→山下 ホネ台切
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今日は、横浜市青葉区鉄町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
昨日の時点で「日付が変わる頃から雪」なんて予報が出てたので、「やべーかなぁ」なんて思ってたんですが、イイ意味で予報がハズレて、5時チョット過ぎに現着した時は、まだ雨でした。
が、いつからだったのかは不明なんですけど、7時に目を覚ますと、結構イイ勢いで雪が降ってましたねぇ(笑)。
しかし、畑や草むらなんかには うっすら積もっていたものの、道路には全く積もらなかったような感じだったんで一安心。
そんな中、現着した2時間45分後、着指定時間の20分後から作業が始まり、20FT輸入コンテナの中には、パレットに乗っかった「玉じゃり」が入っていて、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。
地域やタイミングによって差があったんでしょうけど、この頃 現場近辺では、雨に近いミゾレって感じになっていたんで、何の心配もありません(笑)。
◆横浜上麻生道路(県道12号線)
↓
◆東福寺西側 直進
↓
◆都田中学校入口 左巻き 横浜上麻生道路(県道12号線)
↓
◆東神奈川駅前 右巻き 国道1号線
↓
◆青木橋 左巻き 国道1号線
↓
◆青木通 右巻き 国道1号線
↓
◆高島トンネルの入口を過ぎた次の信号 左巻き
↓
◆すずかけ通り西 右巻き みなとみらい大通り
↓
◆本町五丁目 直進 本町通り
↓
◆谷戸橋 左巻き 山下長津田線
↓
◆山下橋 右巻き 山下本牧磯子線
↓
◆小港橋 左巻き
って感じで本牧に戻り、青葉区鉄町から1時間05分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びはなかったものの、泥汚れに対するコンテナ内の水洗いの件で連絡待ちとなり、チョット時間がかかっちゃったんですけど、かれこれ25分でトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭の上屋でドカ降ろし
↓
▼大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭に台切
と、港内をチョコっとだけ動いて、次は千葉県船橋市行きです。
本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、千葉県船橋市へ向けて走り出し、
◇首都高 大黒ふ頭入口(K5)～千鳥町出口(B)(1,620円)
↓
◆国道357号線
↓
◆日の出 右巻き 県道156号線
って感じで、首都高 湾岸線 鶴見つばさ橋の「風速16メートル」ってな表示に「雨や雪が降ってる上に風も強いなんて、ずいぶん荒れてんなぁ」なんて思いながら55分で現着。
現場の昼休みが明けるのを30分ほど待って、指示された場所にコンテナを着け、そこから2時間15分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道357号線
↓
◇首都高 千鳥町入口(B)～大黒ふ頭出口(K5)(1,620円)
って感じで大黒ふ頭に戻り、千葉県船橋市から45分で空バン返却先の大黒C-4に到着。
並びはなく、5分でトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その20FTのホネを、山下ふ頭に台切って終了になりました。