業務終了
走行距離・143km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・4本
高速料金・3,240円
----------
1.大黒 実入引っ掛け→千葉県船橋市 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→大黒 台切
3.本牧 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入
4.南本牧 実入取り→南本牧 台切
----------
今日は、千葉県船橋市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した1時間20分後くらいにコンテナを指示された場所に着けて、その50分後、着指定時間通りに作業が始まったみたいで、そっから1時間55分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道357号線
↓
◇首都高 千鳥町入口(B)~大黒ふ頭出口(K5)(1,620円)
って感じで大黒ふ頭に戻り、千葉県船橋市から45分で空バン返却先の大黒C-4に到着。
ヤードが昼休みに入って10分経ってたんですけど、並びはまだそんな延びておらず、午後一からヤードが再開して、その30分後にトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭に台切
↓
▼大黒ふ頭内でオンシャを1本シフト
↓
▼本牧ふ頭の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結
↓
▼本牧BC-2に搬入
↓
▼南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
って感じで港内を動いて終了になりました。
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・4本
高速料金・3,240円
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1.大黒 実入引っ掛け→千葉県船橋市 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→大黒 台切
3.本牧 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入
4.南本牧 実入取り→南本牧 台切
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今日は、千葉県船橋市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した1時間20分後くらいにコンテナを指示された場所に着けて、その50分後、着指定時間通りに作業が始まったみたいで、そっから1時間55分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道357号線
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◇首都高 千鳥町入口(B)~大黒ふ頭出口(K5)(1,620円)
って感じで大黒ふ頭に戻り、千葉県船橋市から45分で空バン返却先の大黒C-4に到着。
ヤードが昼休みに入って10分経ってたんですけど、並びはまだそんな延びておらず、午後一からヤードが再開して、その30分後にトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭に台切
↓
▼大黒ふ頭内でオンシャを1本シフト
↓
▼本牧ふ頭の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結
↓
▼本牧BC-2に搬入
↓
▼南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
って感じで港内を動いて終了になりました。