業務終了
走行距離・302km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・8本
高速料金・5,140円
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1.大黒 空バン引っ掛け→茨城県坂東市 バン詰→大黒 台切
2.大黒 実入引っ掛け→大黒町 デバン分 台切
3.大黒 空バン引っ掛け→大黒 空バン返却
4.大黒 実入取り→本牧 デバン分 台切
5.山下 デバン終了分 引っ掛け→本牧D突 空バン返却
6.本牧A突 実入取り→南本牧 台切
7.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧A突 実入取り→東扇島 デバン分 台切
8.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切
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今日は、茨城県坂東市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。
バン詰するモノは何だかよく分からなかったんですが、直接フォークリフトでコンテナ内に乗り入れて品物を詰めて行くんで、バン詰自体の時間は短いです。
現着した1時間後、着指定時間より10分早く現場の人から声がかかり、
▽台貫(だいかん。トラック用の体重計みたいなもの)に乗っかって、空バンの状態(コンテナ内に何も入ってない状態)での重量を計量
↓
▽ホームに移動して、15分ほどの待機を経て20分でバン詰(ばんづめ。コンテナ内に品物を詰め込む行為)
↓
▽台貫に移動して、実入の状態(コンテナの中に品物が入っている状態)での重量を計量
ってな流れで、かれこれ55分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆県道125号線
↓
◆大型的なドン突きの信号 右巻き 県道20号線
↓
◆1つ目の信号 左巻き
↓
◆辺田 直進 県道20号線
↓
◆辺田南 直進 県道20号線
↓
◆矢作 直進 県道3号線
↓
◆柳沢 左巻き 国道16号線
↓
◆野田市駅入口の次の信号 右巻き
↓
◆大型的なドン突きの信号 左巻き 県道5号線
↓
◆野田市今上 右巻き 県道326号線
↓
◆玉葉橋 直進 県道21号線
↓
◆駅前大橋 右巻き 県道376号線
↓
◆幸房 右巻き
↓
◆花和田 右巻き 国道298号線
↓
◇首都高 三郷東入口(6)～大黒ふ頭出口(K5)(1,620円)
って感じで、首都高 八潮本線料金所から清新町まで40分の断続渋滞にハマりつつ茨城県坂東市から2時間40分で大黒ふ頭に戻り、バン詰してきたコンテナを台切って、一発目が完了です。
その後は、
▼大黒ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結
↓
▼大黒町の現場に台切
↓
▼大黒ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼大黒C-3に返却
↓
▼大黒C-4から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧A突の上屋に台切
↓
▼山下ふ頭の現場で、デバンが終わってた20FTの空バンを連結
↓
▼C-D間の はしけ溜まり(10号物揚場)の手前から並んでバンプールの昼休みが明けるのを55分待ち、バンプールが再開した2時間後に本牧D突BC共同(D-G共同)に空バンを返却
↓
▼本牧A-7から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 950円)
↓
▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
↓
▼本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～本牧ふ頭 950円)
って感じで、近場と港内の仕事をこなして終了になりました。
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・8本
高速料金・5,140円
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1.大黒 空バン引っ掛け→茨城県坂東市 バン詰→大黒 台切
2.大黒 実入引っ掛け→大黒町 デバン分 台切
3.大黒 空バン引っ掛け→大黒 空バン返却
4.大黒 実入取り→本牧 デバン分 台切
5.山下 デバン終了分 引っ掛け→本牧D突 空バン返却
6.本牧A突 実入取り→南本牧 台切
7.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧A突 実入取り→東扇島 デバン分 台切
8.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切
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今日は、茨城県坂東市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。
バン詰するモノは何だかよく分からなかったんですが、直接フォークリフトでコンテナ内に乗り入れて品物を詰めて行くんで、バン詰自体の時間は短いです。
現着した1時間後、着指定時間より10分早く現場の人から声がかかり、
▽台貫(だいかん。トラック用の体重計みたいなもの)に乗っかって、空バンの状態(コンテナ内に何も入ってない状態)での重量を計量
↓
▽ホームに移動して、15分ほどの待機を経て20分でバン詰(ばんづめ。コンテナ内に品物を詰め込む行為)
↓
▽台貫に移動して、実入の状態(コンテナの中に品物が入っている状態)での重量を計量
ってな流れで、かれこれ55分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆県道125号線
↓
◆大型的なドン突きの信号 右巻き 県道20号線
↓
◆1つ目の信号 左巻き
↓
◆辺田 直進 県道20号線
↓
◆辺田南 直進 県道20号線
↓
◆矢作 直進 県道3号線
↓
◆柳沢 左巻き 国道16号線
↓
◆野田市駅入口の次の信号 右巻き
↓
◆大型的なドン突きの信号 左巻き 県道5号線
↓
◆野田市今上 右巻き 県道326号線
↓
◆玉葉橋 直進 県道21号線
↓
◆駅前大橋 右巻き 県道376号線
↓
◆幸房 右巻き
↓
◆花和田 右巻き 国道298号線
↓
◇首都高 三郷東入口(6)～大黒ふ頭出口(K5)(1,620円)
って感じで、首都高 八潮本線料金所から清新町まで40分の断続渋滞にハマりつつ茨城県坂東市から2時間40分で大黒ふ頭に戻り、バン詰してきたコンテナを台切って、一発目が完了です。
その後は、
▼大黒ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結
↓
▼大黒町の現場に台切
↓
▼大黒ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼大黒C-3に返却
↓
▼大黒C-4から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧A突の上屋に台切
↓
▼山下ふ頭の現場で、デバンが終わってた20FTの空バンを連結
↓
▼C-D間の はしけ溜まり(10号物揚場)の手前から並んでバンプールの昼休みが明けるのを55分待ち、バンプールが再開した2時間後に本牧D突BC共同(D-G共同)に空バンを返却
↓
▼本牧A-7から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 950円)
↓
▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
↓
▼本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～本牧ふ頭 950円)
って感じで、近場と港内の仕事をこなして終了になりました。