業務終了

走行距離・321km
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・5本
高速料金・2,950円

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1.大黒 実入引っ掛け→静岡県富士市 デバン→大黒 空バン返却

2.大黒 実入取り→大黒 台切

3.大黒 ホネ引っ掛け→大黒 実入取り→大黒 台切

4.大黒 ホネ引っ掛け→大黒 実入取り→大黒 台切

5.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→本牧 台切
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今日は、静岡県富士市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現着した2時間15分後、着指定時間の35分後に作業が始まり、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道1号線
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◆箱根新道(国道1号線)
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◇西湘バイパス(ETC平日昼間割引(30%)適用 500円)
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◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
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◆国道134号線
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◆浜須賀 左巻き 県道30号線
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◆国道1号線
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◇横浜新道(550円)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)～大黒ふ頭出口(K5)(1,400)

って感じで大黒ふ頭に入り、富士市から3時間20分で空バン返却先の大黒C-3の並びに到着。
ヤードが昼休みに入って55分ほど経ってたんですけど、並びはアタマをヤード方面に向けてT-6上屋の手前からで、並びが動き出すまでの35分のあいだ、チョットお休みです(笑)。

大黒C-3は、他のヤードが再開する時間に一度並びを流すものの、実際にヤードが動き出すのは、その15分ほど後からなんですけど、他のヤードが昼休みから明けた55分後にテナーにコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目の仕事が完了。

その後は、

▼大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼大黒ふ頭に台切
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▼大黒ふ頭内でオンシャを1本シフト
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▼大黒ふ頭で20FTのホネを連結
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▼ヤードのチャブ(休憩)に引っかかりながら、大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼大黒ふ頭に台切
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▼大黒ふ頭で40FTのホネを連結
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▼大黒C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼大黒ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結
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▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧ふ頭に台切

って感じで、夕方遅くまで港内を動いて終了になりました。