業務終了 | 海コン運ちゃんの運行日誌

業務終了

走行距離・267km
参考燃費・2.9km/L
扱い本数・4本
高速料金・7,320円

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1.南本牧 実入引っ掛け→横浜市金沢区 デバン分 台切

2.大黒 ホネ引っ掛け→大黒 空バン取り→大黒 バン詰分 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧A突 空バン取り→南本牧 台切

4.本牧 実入引っ掛け→埼玉県川越市 デバン→本牧 台切
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今日は、横浜市金沢区鳥浜町にある現場への「台切(だいぎり)」から始まりました。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、横浜市金沢区鳥浜町へ向けて走り出し、

◆本牧産業道路

◆山下本牧磯子線

◆国道16号線

◆磯子警察署前 左巻き 磯子産業道路

◆新磯子町 右巻き 磯子産業副道

◆国道357号線

って感じで30分で現着して、その40分後に指示された場所にコンテナを切り離し、これで一発目が完了。
アタマで杉田から大黒ふ頭まで(700円)首都高に乗っかって大黒ふ頭に入り、この後は午前中いっぱいくらいまで港内作業をやります。

▼大黒ふ頭で20FTのホネを連結

▼ヤードが始まるのを40分ほど待って、大黒T-9三井から20FTの空バンを搬出

▼大黒ふ頭の現場に台切

▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

▼本牧A-7から40FTの空バンを搬出

▼南本牧ふ頭に台切

と、2本だけ港内をやって、次は埼玉県川越市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、埼玉県川越市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)~美女木ジャンクション(5)(1,800円)

◇東京外環 美女木ジャンクション~大泉ジャンクション(1,250円)

◇関越自動車道 新座本線料金所~川越インター(1,950円)

◆国道16号線

って感じで、首都高 勝島から熊野町ジャンクションまでと、首都高 戸田南から外環 戸田西までの大渋滞にガーッチリ ハマりながら、2時間半で現着。

遊びの車が多いせいなのか何なのか…、首都高 混みすぎだよ。

15分ほどの待機を経て作業が始まり、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道16号線

◆脇田新町 右巻き 国道16号線

◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)

◆指扇駅入口 右巻き 県道57号線

◆水判土 左巻き(直進) 県道56号線

◆三橋(3) 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)

◇首都高 与野入口(S5)~本牧ふ頭出口(B)(1,620円)

って感じで、川越市から1時間55分で本牧に戻り、デバンしてきたコンテナを本牧ふ頭に台切って終了になりました。