業務終了
走行距離・94km
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・2本
高速料金・2,600円
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県相模原市 デバン分 台切
2.神奈川県相模原市 デバン終了分 引っ掛け→大黒 空バン返却→南本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県相模原市南区での「着け待ち」から始まりました。
本牧から相模原まで引っ張って来た40FTの輸入コンテ ナを現場内に台切って「切り回し」をやってくれてる人に預け、計4本あった輸入コンテナの中で一番早くデバンが終わったコンテナを引っ張って本牧に戻るので、「終わったよ」ってな声が掛かるまで待ちます。
いつから現場が動き出したのか分かんなかったんですけど、現着した2時間後に「終わったよ」との声が掛かったので、デバンが終わった20FTの輸入コンテナを連結して現場をあとにしました。
◆県道52号線
↓
◆国道16号線
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)~大黒ふ頭出口(K5)(1,400円)
って感じで大黒ふ頭に入り、相模原から1時間で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。
並びはチョットあり、15分でトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです(笑)。
そのホネを南本牧ふ頭に台切って終了になりました。
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・2本
高速料金・2,600円
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県相模原市 デバン分 台切
2.神奈川県相模原市 デバン終了分 引っ掛け→大黒 空バン返却→南本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県相模原市南区での「着け待ち」から始まりました。
本牧から相模原まで引っ張って来た40FTの輸入コンテ ナを現場内に台切って「切り回し」をやってくれてる人に預け、計4本あった輸入コンテナの中で一番早くデバンが終わったコンテナを引っ張って本牧に戻るので、「終わったよ」ってな声が掛かるまで待ちます。
いつから現場が動き出したのか分かんなかったんですけど、現着した2時間後に「終わったよ」との声が掛かったので、デバンが終わった20FTの輸入コンテナを連結して現場をあとにしました。
◆県道52号線
↓
◆国道16号線
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)~大黒ふ頭出口(K5)(1,400円)
って感じで大黒ふ頭に入り、相模原から1時間で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。
並びはチョットあり、15分でトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです(笑)。
そのホネを南本牧ふ頭に台切って終了になりました。