業務終了

走行距離・118km
参考燃費・2.8km/L
扱い本数・3本
高速料金・2,000円

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1.大黒 実入引っ掛け→神奈川県相模原市 デバン分 台切

2.本牧 実入引っ掛け→本牧BC 実入搬入→本牧 ホネ台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧A突 空バン取り→本牧 台切
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今日は、20FTの輸入コンテナを引っ張って、神奈川県相模原市南区にある現場への「台切」から始まりました。

いわゆる「片道」ってヤツですね(笑)。

大黒ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、神奈川県相模原市南区へ向けて走り出し、

◇首都高 大黒ふ頭入口(K5)～保土ヶ谷バイパス接続(K3)(1,400円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆国道16号線

って感じで、40分で現着。

引っ張ってきた20FTの輸入コンテナを現場に台切って、これで一発目が完了。
アタマで本牧に戻ります。

◆県道52号線
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◆国道16号線
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◆県道56号線
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◆八王子街道
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◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)～新山下出口(K3)(600円)

って感じで、相模原から45分で本牧に戻り、あとは片付けやら積み置きやら…の港内作業です。

▼本牧ふ頭で40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼ヤードが始まるのを1時間半ほど待ちつつ本牧BC-1に搬入
↓
▼本牧ふ頭にホネを台切
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▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼本牧A-8日通から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で20FTのオンシャを連結
↓
▼本牧ふ頭に台切(シフト)

と、片付け、積み置き、シフトを1本ずつやって、最後にヘッドを入院させて(笑)終了になりました。