業務終了
走行距離・304km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・5本
高速料金・3,240円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県入間郡 デバン→大黒 空バン返却
2.山下 実入積み→本牧BC 実入搬入
3.南本牧 実入取り→南本牧 台切
4.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧A突 空バン取り→本牧 台切
5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→大黒 ドカ→大黒 ホネ台切
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今日は、埼玉県入間郡越生町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した1時間40分後、着指定時間通りに作業が始まり、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道30号線
↓
◆県道41号線
↓
◆県道343号線
↓
◆県道212号線
↓
◆県道269号線
↓
◆県道76号線
↓
◆国道254号線
↓
◆県道15号線
↓
◆西大宮バイパス(国道16号線)
↓
◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆県道57号線
↓
◆県道56号線
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)~大黒ふ頭出口(K5)(1,620円)
って感じで大黒ふ頭に入り、埼玉県入間郡越生町から2時間10分で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。
並びは若干あり、10分でトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼山下ふ頭の上屋で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを積載
↓
▼午前中ギリギリでゲートに入って本牧BC-2に搬入
↓
▼他のヤードが昼休みに入ってる時間帯に並び、2時間10分かかって南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼本牧A-5から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭の上屋でドカ降ろし
↓
▼大黒ふ頭にホネを台切
って感じで港内を動いて終了になりました。
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・5本
高速料金・3,240円
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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県入間郡 デバン→大黒 空バン返却
2.山下 実入積み→本牧BC 実入搬入
3.南本牧 実入取り→南本牧 台切
4.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧A突 空バン取り→本牧 台切
5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→大黒 ドカ→大黒 ホネ台切
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今日は、埼玉県入間郡越生町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した1時間40分後、着指定時間通りに作業が始まり、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道30号線
↓
◆県道41号線
↓
◆県道343号線
↓
◆県道212号線
↓
◆県道269号線
↓
◆県道76号線
↓
◆国道254号線
↓
◆県道15号線
↓
◆西大宮バイパス(国道16号線)
↓
◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆県道57号線
↓
◆県道56号線
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)~大黒ふ頭出口(K5)(1,620円)
って感じで大黒ふ頭に入り、埼玉県入間郡越生町から2時間10分で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。
並びは若干あり、10分でトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼山下ふ頭の上屋で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを積載
↓
▼午前中ギリギリでゲートに入って本牧BC-2に搬入
↓
▼他のヤードが昼休みに入ってる時間帯に並び、2時間10分かかって南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼本牧A-5から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭の上屋でドカ降ろし
↓
▼大黒ふ頭にホネを台切
って感じで港内を動いて終了になりました。