業務終了
走行距離・367km(参考値 2.9km/L)
コンテナ・8本
高速代・10,380円
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1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切
2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→南本牧 台切
3.本牧→千葉県市川市 デバン→本牧 台切
4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→本牧 ドカ
5.本牧D突 空バン取り→本牧 ドカ
6.本牧A突 実入取り→出田町 デバン→本牧 台切
7.大黒町 バン詰終了分 引上げ→本牧BC 実入搬入
8.本牧BC 実入取り→本牧 台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。
南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、
◆本牧産業道路
↓
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)～与野出口(S5)(1,620円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
と、与野まで首都高に乗っかって、1時間15分で現着。
引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナに繋ぎ替えて、本牧へトンボ返りです。
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)～本牧ふ頭出口(B)(1,620円)
↓
◆本牧産業道路
って感じで、上尾から1時間15分で南本牧ふ頭に入り、差し替えてきたコンテナをシャーシプールに台切って、これで本日の一発目が完了。
次は、千葉県市川市行きです。
本牧のシャーシプールで20FTの輸入コンテナを連結して、千葉県市川市へ向けて走り出したワケなんですけど、着指定時間まで3時間半ありましたからねぇ、取りあえず横浜ベイブリッジの下道で海を渡り、大黒ふ頭で時間調整します。
1時間20分の時間調整を経て、大黒ふ頭から千葉県市川市へ向けて走り出し、
◇首都高 大黒ふ頭入口(K5)～千鳥町出口(B)(1,620円)
↓
◆国道357号線
って感じで、45分で現着。
着指定時間の1時間近く前に現着しましたからねぇ、コンテナをホームに着けられるようになるまで待機です。
現着した55分後、着指定時間通りに作業が始まり、パレット物だったので20分でデバン終了。本牧に戻ります。
◆国道357号線
↓
◇首都高 千鳥町入口(B)～本牧ふ頭出口(B)(1,620円)
って感じで本牧に戻り、市川から50分で空バン返却先の本牧 宇徳30号地の並びに到着。
並びは、B突に入ってB-9上屋の横からで、結構混んでたんですよねぇ。
そんなワケで並びを抜け、市川でデバンしてきたコンテナを、本牧のシャーシプールに台切って、これで二発目が完了。
その後は、
▼本牧のシャーシプールで20FTのホネを連結
↓
▼午前中ギリギリで本牧D5 MOから20FTの空バンを搬出
↓
▼現場の昼休みが明けるのを待って、本牧A突の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧D5 MOから20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧A突の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧A7から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼新山下から東神奈川まで(1,200円)首都高に乗っかって、出田町ふ頭でデバン
↓
▼東神奈川から新山下まで(1,200円)首都高に乗っかって本牧に戻り、本牧の車庫に台切
↓
▼アタマで本牧ふ頭から大黒ふ頭まで(500円)首都高に乗っかって、大黒町の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結
↓
▼大黒ふ頭から本牧ふ頭まで(1,000円)首都高に乗っかって、本牧BC1に搬入
↓
▼看板掛け(並びの締切)ギリギリの時間に並び、本牧BC2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧のシャーシプールに台切
って感じで港内を動いて終了になりました。
コンテナ・8本
高速代・10,380円
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1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切
2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→南本牧 台切
3.本牧→千葉県市川市 デバン→本牧 台切
4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→本牧 ドカ
5.本牧D突 空バン取り→本牧 ドカ
6.本牧A突 実入取り→出田町 デバン→本牧 台切
7.大黒町 バン詰終了分 引上げ→本牧BC 実入搬入
8.本牧BC 実入取り→本牧 台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。
南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、
◆本牧産業道路
↓
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)～与野出口(S5)(1,620円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
と、与野まで首都高に乗っかって、1時間15分で現着。
引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナに繋ぎ替えて、本牧へトンボ返りです。
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)～本牧ふ頭出口(B)(1,620円)
↓
◆本牧産業道路
って感じで、上尾から1時間15分で南本牧ふ頭に入り、差し替えてきたコンテナをシャーシプールに台切って、これで本日の一発目が完了。
次は、千葉県市川市行きです。
本牧のシャーシプールで20FTの輸入コンテナを連結して、千葉県市川市へ向けて走り出したワケなんですけど、着指定時間まで3時間半ありましたからねぇ、取りあえず横浜ベイブリッジの下道で海を渡り、大黒ふ頭で時間調整します。
1時間20分の時間調整を経て、大黒ふ頭から千葉県市川市へ向けて走り出し、
◇首都高 大黒ふ頭入口(K5)～千鳥町出口(B)(1,620円)
↓
◆国道357号線
って感じで、45分で現着。
着指定時間の1時間近く前に現着しましたからねぇ、コンテナをホームに着けられるようになるまで待機です。
現着した55分後、着指定時間通りに作業が始まり、パレット物だったので20分でデバン終了。本牧に戻ります。
◆国道357号線
↓
◇首都高 千鳥町入口(B)～本牧ふ頭出口(B)(1,620円)
って感じで本牧に戻り、市川から50分で空バン返却先の本牧 宇徳30号地の並びに到着。
並びは、B突に入ってB-9上屋の横からで、結構混んでたんですよねぇ。
そんなワケで並びを抜け、市川でデバンしてきたコンテナを、本牧のシャーシプールに台切って、これで二発目が完了。
その後は、
▼本牧のシャーシプールで20FTのホネを連結
↓
▼午前中ギリギリで本牧D5 MOから20FTの空バンを搬出
↓
▼現場の昼休みが明けるのを待って、本牧A突の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧D5 MOから20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧A突の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧A7から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼新山下から東神奈川まで(1,200円)首都高に乗っかって、出田町ふ頭でデバン
↓
▼東神奈川から新山下まで(1,200円)首都高に乗っかって本牧に戻り、本牧の車庫に台切
↓
▼アタマで本牧ふ頭から大黒ふ頭まで(500円)首都高に乗っかって、大黒町の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結
↓
▼大黒ふ頭から本牧ふ頭まで(1,000円)首都高に乗っかって、本牧BC1に搬入
↓
▼看板掛け(並びの締切)ギリギリの時間に並び、本牧BC2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧のシャーシプールに台切
って感じで港内を動いて終了になりました。