業務終了
走行距離・163km(参考値 2.5km/L)
コンテナ・5本
高速代・2,990円
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1.本牧→神奈川県相模原市 デバン→本牧A突 空バン返却
2.本牧A突 実入取り→本牧 台切
3.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 空バン取り→出田町 バン詰分 台切
4.南本牧→本牧BC 実入搬入
5.京浜島 空バン取り→大井 台切
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今日は、神奈川県相模原市中央区で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した2時間10分後に現場が動き出し、10分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道129号線
↓
◆県道508号線
↓
◆国道16号線
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)~新山下出口(K3)(1,200円)
って感じで、相模原から2時間で空バン返却先の本牧A5に到着。
並びはなく、10分でトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼本牧A5から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧の車庫に台切
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTのホネを連結
↓
▼1時間20分ほどヤードの昼休みが明けるのを待って、本牧BC2から40FTの空バンを搬出
↓
▼出田町ふ頭の現場に台切
↓
▼アタマで東神奈川から新山下まで(600円)首都高に乗っかって本牧に戻り、南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼40分かかって本牧BC2に搬入
↓
▼ホネを引っ張って本牧ふ頭から湾岸環八まで(1,190円)首都高に乗っかって、東京の京浜島 住友から40FTの空バンを搬出
↓
▼大井ふ頭の大渋滞にハマりながら、大井ふ頭のシャーシプールに台切
って感じで港内を動いて、取りあえず終了になりました。
コンテナ・5本
高速代・2,990円
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1.本牧→神奈川県相模原市 デバン→本牧A突 空バン返却
2.本牧A突 実入取り→本牧 台切
3.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 空バン取り→出田町 バン詰分 台切
4.南本牧→本牧BC 実入搬入
5.京浜島 空バン取り→大井 台切
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今日は、神奈川県相模原市中央区で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した2時間10分後に現場が動き出し、10分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道129号線
↓
◆県道508号線
↓
◆国道16号線
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)~新山下出口(K3)(1,200円)
って感じで、相模原から2時間で空バン返却先の本牧A5に到着。
並びはなく、10分でトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼本牧A5から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧の車庫に台切
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTのホネを連結
↓
▼1時間20分ほどヤードの昼休みが明けるのを待って、本牧BC2から40FTの空バンを搬出
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▼出田町ふ頭の現場に台切
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▼アタマで東神奈川から新山下まで(600円)首都高に乗っかって本牧に戻り、南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼40分かかって本牧BC2に搬入
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▼ホネを引っ張って本牧ふ頭から湾岸環八まで(1,190円)首都高に乗っかって、東京の京浜島 住友から40FTの空バンを搬出
↓
▼大井ふ頭の大渋滞にハマりながら、大井ふ頭のシャーシプールに台切
って感じで港内を動いて、取りあえず終了になりました。