業務終了
走行距離・263km(参考値 2.5km/L)
コンテナ・6本
高速代・5,745円
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1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切
2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→南本牧 実入搬入
3.本牧30号地 空バン取り→本牧 ドカ
4.本牧D突 空バン取り→本牧 台切
5.本牧→本牧 ドカ
6.本牧D突 空バン取り→かもめ町 バン詰分 台切
7.本牧 ホネ引っ掛け→青海 ホネ台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。
南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、
◆本牧産業道路
↓
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)~戸田南出口(5)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
と、戸田南まで首都高に乗っかって、1時間15分で現着。
引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナに繋ぎ替えて、本牧へトンボ返りです。
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 戸田南入口(5)~本牧ふ頭出口(B)
↓
◆本牧産業道路
って感じで、戸田南から首都高に乗っかって本牧に戻り、上尾から1時間25分で搬入先の南本牧の並びに到着。
並びは、待機場9列目の前から2台目で、ヤードが始まるまでの2時間半ほどのあいだ、なが~い一日に備えて気を失います(笑)。
定刻通りヤードが動き出し、差し入れなんかを頂きつつ、テナーレーンで放置されつつ、その2時間05分後にコンテナを降ろしてもらってホネになり、俺的にこれで今年最後と思われる早朝のジョギング的なモノ(笑)が完了。
その後、
▼本牧 宇徳30号地から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧A突の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧D4 APLから40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧の車庫に台切
↓
▼本牧の車庫で、20FTの空バンが載っかってた「20FT/40FT 兼用シャーシ」を連結
↓
▼現場の昼休みが明けるのを1時間待って、本牧B突の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧D突 共同 住友から40FTの空バンを搬出
↓
▼1時間15分の待ちがありつつ、かもめ町の現場に台切
↓
▼紆余曲折ありつつ、本牧のシャーシプールで20FTのホネを連結
↓
▼臨海副都心まで首都高に乗っかって東京の青海ふ頭に入り、ワールド流通センターの前で業界用語で言う所の「ふた巻き目」に突入していた青海A3の並びに到着
↓
▼並びに付いた1時間50分後に、他の車とアタマ入れ替わり
って感じで、真っ暗になるまで港内を動いて、取りあえず終了になりました。
はぁ~、またこんな時間からかぁ…。
コンテナ・6本
高速代・5,745円
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1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切
2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→南本牧 実入搬入
3.本牧30号地 空バン取り→本牧 ドカ
4.本牧D突 空バン取り→本牧 台切
5.本牧→本牧 ドカ
6.本牧D突 空バン取り→かもめ町 バン詰分 台切
7.本牧 ホネ引っ掛け→青海 ホネ台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。
南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、
◆本牧産業道路
↓
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)~戸田南出口(5)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
と、戸田南まで首都高に乗っかって、1時間15分で現着。
引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナに繋ぎ替えて、本牧へトンボ返りです。
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 戸田南入口(5)~本牧ふ頭出口(B)
↓
◆本牧産業道路
って感じで、戸田南から首都高に乗っかって本牧に戻り、上尾から1時間25分で搬入先の南本牧の並びに到着。
並びは、待機場9列目の前から2台目で、ヤードが始まるまでの2時間半ほどのあいだ、なが~い一日に備えて気を失います(笑)。
定刻通りヤードが動き出し、差し入れなんかを頂きつつ、テナーレーンで放置されつつ、その2時間05分後にコンテナを降ろしてもらってホネになり、俺的にこれで今年最後と思われる早朝のジョギング的なモノ(笑)が完了。
その後、
▼本牧 宇徳30号地から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧A突の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧D4 APLから40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧の車庫に台切
↓
▼本牧の車庫で、20FTの空バンが載っかってた「20FT/40FT 兼用シャーシ」を連結
↓
▼現場の昼休みが明けるのを1時間待って、本牧B突の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧D突 共同 住友から40FTの空バンを搬出
↓
▼1時間15分の待ちがありつつ、かもめ町の現場に台切
↓
▼紆余曲折ありつつ、本牧のシャーシプールで20FTのホネを連結
↓
▼臨海副都心まで首都高に乗っかって東京の青海ふ頭に入り、ワールド流通センターの前で業界用語で言う所の「ふた巻き目」に突入していた青海A3の並びに到着
↓
▼並びに付いた1時間50分後に、他の車とアタマ入れ替わり
って感じで、真っ暗になるまで港内を動いて、取りあえず終了になりました。
はぁ~、またこんな時間からかぁ…。