業務終了

走行距離・137km(参考値 2.6km/L)
コンテナ・6本
高速代・1,457円

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1.本牧→横浜市鶴見区 デバン→本牧 空バン返却

2.本牧A突 空バン取り→大黒町 バン詰分 台切

3.大黒町 バン詰終了分 引上げ→南本牧 実入搬入

4.本牧 実入積み→本牧BC 実入搬入

5.本牧A突 実入取り→本牧 台切

6.東扇島 デバン終了分 引上げ→南本牧 台切
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今日は、横浜市鶴見区駒岡で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

大黒ふ頭で時間調整しつつ現着した25分後って言うか、着指定時間の20分前から作業が始まり、55分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆環状2号(市道17号線)
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◆県道14号線
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◆第二京浜(国道1号線)
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◆神奈川産業道路
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◆幹線23号線
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◆大黒ふ頭
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◆横浜ベイブリッジの下道(国道357号線)

って感じで本牧に戻り、駒岡から40分で空バン返却先の錦町JOTに到着。
並びは、外並びの3台目で、20分でコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼本牧A7から20FTの空バンを搬出
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▼大黒町の現場に台切
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▼他のヤードが昼休みに入ってる時間帯に、「車番の登録がないよ」って感じで4回ほど蹴られつつ(笑)「シャトル」と呼ばれる予約搬入で南本牧に搬入
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▼本牧B突の上屋で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを積み
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▼本牧BC1に搬入
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▼1時間20分かかって本牧A7から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧の車庫に台切
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▼首都高を使ってアタマで川崎の東扇島に向かい、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
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▼首都高を使って本牧に戻り、南本牧ふ頭のシャーシプールに台切

って感じで港内を動いて終了になりました。