業務終了

走行距離・327km(参考値 2.5km/L)
コンテナ・6本
高速代・7,954円

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1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切

2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→本牧BC 実入搬入

3.本牧BC 空バン取り→本牧 ドカ

4.本牧B突 実入積み→本牧A突 実入搬入

5.本牧BC 空バン取り→本牧 台切

6.本牧→埼玉県川口市 デバン→南本牧 台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。

南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、

◆本牧産業道路
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◇首都高 本牧ふ頭入口(B)～戸田南出口(5)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)

と、戸田南まで首都高に乗っかって、1時間20分で現着。

引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナに繋ぎ替えて、本牧へトンボ返りです。

◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 戸田南入口(5)～本牧ふ頭出口(B)
↓
◆本牧産業道路

って感じで、戸田南から首都高に乗っかって本牧に戻り、上尾から1時間20分で搬入先の本牧BC2の並びに到着。

並びはゲートから2台目で、アレコレしつつ、マブタを閉じたりしつつ、ヤードが動き出すまでの2時間40分のあいだ、日中の仕事にそなえて休憩します。

定刻通りヤードが動き出し、その10分後にコンテナを降ろしてもらってホネになり、早朝のジョギング的なモノが完了(笑)。

その後、

▼「20FT/40FT 兼用シャーシ」を引っ張ってたので、本牧BC2から20FTの空バンを搬出
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▼本牧B突でドカ降ろし
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▼本牧B突で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを積み
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▼本牧A7に搬入
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▼アウトゲートの並びで昼休みに引っかかりながら、本牧BC2から40FTの空バンを搬出
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▼本牧の車庫に台切

と、午後一チョット過ぎまで港内を動いて、ラストは埼玉県川口市行きです。

本牧の車庫で20FTの輸入コンテナを連結して、埼玉県川口市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)～鹿浜橋出口(S1)
↓
◆県道107号線

って感じで、特に渋滞はなく1時間チョットで現着。

着指定時間より1時間20分ほど早い現着だったんですけど、ありがたい事に「イイよ」って事で、15分程度の「待ち」を経て作業が始まり、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道107号線
↓
◇首都高 鹿浜橋入口(S1)～本牧ふ頭出口(B)

と、鹿浜橋から首都高に乗っかって、川口から1時間10分で本牧に戻り、デバンしてきたコンテナを南本牧ふ頭のシャーシプールに台切って終了になりました。