業務終了

走行距離・236km(参考値 2.6km/L)
コンテナ・4本
高速代・5,664円

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1.本牧→神奈川県相模原市 デバン→本牧A突 空バン返却

2.本牧A突 実入取り→本牧 台切

3.本牧→本牧BC 空バン返却

4.本牧BC 実入取り→埼玉県川口市 デバン→本牧 台切
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今日は、神奈川県相模原市中央区で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現着した1時間20分後に現場が動き出し、6番手だった自分のコンテナの作業は、その1時間後から始まり、5分チョットでデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道129号線
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◆県道508号線
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◆国道16号線
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)～新山下出口(K3)

って感じで本牧に戻り、相模原から1時間35分で空バン返却先の本牧A5の並びに到着。
並びはゲートから4台目で、ヤードが昼休みに入るまであと12分しかなかったものの、運良く昼休みに入る4分前にゲートに入る事ができて、そっから25分でコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了。

その後、

▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、本牧A5から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧のシャーシプールに台切
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▼本牧のシャーシプールで20FTの空バンを連結
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▼途中で、空バン インゲートのチャブ(15分間の休憩)に引っかかりつつ、かれこれ1時間15分かかって本牧BC2に返却

と、「あと1時間で看板掛け(ヤードの並びの締切)だなぁ」くらいな時間までチョロっと港内を動いて、最後は、本牧BC2から実入を取って、埼玉県川口市行きです。

ゲート前の並びもそんなになく、ヤード内もガカラガラで、スグにコンテナを積んでもらえたんですけど、15分間だか20分間だかの、アウトゲートのチャブ(休憩)の影響もあったんだろうなぁ…、アウトゲートの並びが岸壁で大変な事になっていて(笑)、1時間40分ほどその並びにハマって、やっと本牧BC2から20FTの輸入コンテナを搬出。
こっから埼玉県川口市へ向けて走り出したワケなんですけど、金曜日の帰宅時間帯+雨ってな悪条件(笑)が重なってれば、事故もありつつ首都高は真っ赤っかです。

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)～入谷出口(1)
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◆昭和通り(国道4号線)
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◆明治通り(都道306号線)
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◆尾久橋通り(都道58号線)
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◆舎人公園から鳩ヶ谷方面へ

と、信頼できる仲間からのアドバイスに従い、ド渋滞してる首都高に見切りをつけて入谷で落っこちつつ、本牧から1時間55分で現着。

選択肢を増やすためにレインボーブリッジを渡り、江戸橋ジャンクションで首都高をあきらめて入谷出口を目指してからだと、50分で川口市の現場に着いた事になるから、降りちゃって正解だったかも(笑)。
信頼できる仲間に感謝です。

そんなこんなで、10分程度の待機を経て作業が始まり、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道107号線
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◆県道104号線
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◆県道239号線
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◇首都高 加賀入口(S1)～本牧ふ頭出口(B)

って感じで、川口から1時間で本牧に戻り、ナンやカンやありつつ、デバンしてきたコンテナを車庫に台切って終了になりました。