業務終了
走行距離・192km(参考値 3.2km/L)
コンテナ・4本
高速代・3,284円
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1.大井→埼玉県越谷市 デバン→大井 空バン返却
2.大井 実入取り→大井 台切
3.城南島 ホネ引っ掛け→大井 実入取り→城南島 台切
4.有明 ホネ引っ掛け→大井 実入取り→城南島 台切
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今日は、埼玉県越谷市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した2時間40分後から作業が始まり、30分弱でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道52号線
↓
◆東埼玉道路(国道4号線)
↓
◆国道298号線
↓
◇首都高 三郷西入口(6)~大井南出口(B)
って感じで、首都高 三郷線や向島線の渋滞にガッチリ ハマりながら、越谷から1時間55分で空バン返却先の大井NYKバンプールの並びに到着。
並びはほとんどなく、5分チョットでコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼大井7号から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大井ふ頭のシャーシプールに台切
↓
▼城南島のシャーシプールで40FTのホネを連結
↓
▼1時間近くかかって大井2号から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼城南島のシャーシプールに台切
↓
▼有明フェリーふ頭のシャーシプールで40FTのホネを連結
↓
▼2時間15分かかって大井5号から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼城南島のシャーシプールに台切
って感じで、夕方まで港内を動いて仕事はおしまい。
アタマで湾岸環八から首都高に乗っかって本牧に戻り、終了になりました。
コンテナ・4本
高速代・3,284円
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1.大井→埼玉県越谷市 デバン→大井 空バン返却
2.大井 実入取り→大井 台切
3.城南島 ホネ引っ掛け→大井 実入取り→城南島 台切
4.有明 ホネ引っ掛け→大井 実入取り→城南島 台切
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今日は、埼玉県越谷市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した2時間40分後から作業が始まり、30分弱でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道52号線
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◆東埼玉道路(国道4号線)
↓
◆国道298号線
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◇首都高 三郷西入口(6)~大井南出口(B)
って感じで、首都高 三郷線や向島線の渋滞にガッチリ ハマりながら、越谷から1時間55分で空バン返却先の大井NYKバンプールの並びに到着。
並びはほとんどなく、5分チョットでコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼大井7号から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大井ふ頭のシャーシプールに台切
↓
▼城南島のシャーシプールで40FTのホネを連結
↓
▼1時間近くかかって大井2号から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼城南島のシャーシプールに台切
↓
▼有明フェリーふ頭のシャーシプールで40FTのホネを連結
↓
▼2時間15分かかって大井5号から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼城南島のシャーシプールに台切
って感じで、夕方まで港内を動いて仕事はおしまい。
アタマで湾岸環八から首都高に乗っかって本牧に戻り、終了になりました。