業務終了
走行距離・376km(参考値 3.1km/L)
コンテナ・4本
高速代・12,088円
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1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切
2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→本牧BC 実入搬入
3.本牧BC 空バン取り→本牧 ドカ→本牧 ホネ台切
4.本牧→静岡県御殿場市 バン詰→本牧 台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。
南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、
◆本牧産業道路
↓
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)～戸田南出口(5)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
と、戸田南まで首都高に乗っかって、1時間20分で現着。
引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナに繋ぎ替えて、それを引っ張って本牧に戻ります。
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 戸田南入口(5)～本牧ふ頭出口(B)
↓
◆本牧産業道路
って感じで本牧に戻り、上尾のから時間分で搬入先の本牧BC2の並びに到着。
並びはゲートから3台目で、ヤードが始まるまで2時間45分ほどあったので、Zzz…とかなりながら(笑)チョット休憩です。
定刻通りヤードが動き出し、その45分後にコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了。
その後、
▼本船作業で長い時間足止めを喰らい、かれこれ1時間15分かかって本牧BC2から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧B突でドカ降ろし
↓
▼本牧の車庫にホネを台切
と、1本だけ港内をやって、次は、静岡県御殿場市行きです。
本牧の車庫で40FTの空バンを連結して、静岡県御殿場市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)～狩場(K3)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇東名高速 横浜町田インター～御殿場インター(厚木IC～御殿場IC間のみETC平日昼間割引適用 3,850円)
↓
◆国道138号線
↓
◆国道246号線
って感じで、首都高 花之木出口の先で行われていた工事によるド渋滞にハマったり、横浜町田の料金手前に止まってた故障車による渋滞にハマったり、東名 綾瀬バス停が先頭の渋滞にハマったりしながら、2時間05分で現着。
「三ツ沢に回って横浜新道経由で行けば良かった…」なんて後悔しつつ5分の延着となってしまったんですけど、事前に連絡を入れておいてもらったし、現場の人も笑っててくれたし、人によっては、誤差ととらえてくれる5分の遅れで済んだ事に感謝しましょう(笑)。
10分程度の待機を経て、5km離れた場所に連れて行ってもらって作業が始まり、3時間50分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆国道246号線
↓
◆国道255号線
↓
◇東名高速 大井松田インター～横浜町田インター(大井町田IC～厚木IC間のみETC通勤割引適用 2,200円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)～新山下出口(K3)
って感じで、横浜町田出口の大渋滞って言うか、保土ヶ谷バイパス 下川井インター付近で起きたと思われる事故が原因だったんだろうなぁ、東名 大和トンネルの手前から保土ヶ谷バイパス 下川井インターまでの渋滞に1時間半ほどハマりつつ、御殿場から3時間10分で本牧に戻り、バン詰してきたコンテナをシャーシプールに台切って終了になりました。
コンテナ・4本
高速代・12,088円
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1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切
2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→本牧BC 実入搬入
3.本牧BC 空バン取り→本牧 ドカ→本牧 ホネ台切
4.本牧→静岡県御殿場市 バン詰→本牧 台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。
南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、
◆本牧産業道路
↓
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)～戸田南出口(5)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
と、戸田南まで首都高に乗っかって、1時間20分で現着。
引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナに繋ぎ替えて、それを引っ張って本牧に戻ります。
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 戸田南入口(5)～本牧ふ頭出口(B)
↓
◆本牧産業道路
って感じで本牧に戻り、上尾のから時間分で搬入先の本牧BC2の並びに到着。
並びはゲートから3台目で、ヤードが始まるまで2時間45分ほどあったので、Zzz…とかなりながら(笑)チョット休憩です。
定刻通りヤードが動き出し、その45分後にコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了。
その後、
▼本船作業で長い時間足止めを喰らい、かれこれ1時間15分かかって本牧BC2から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧B突でドカ降ろし
↓
▼本牧の車庫にホネを台切
と、1本だけ港内をやって、次は、静岡県御殿場市行きです。
本牧の車庫で40FTの空バンを連結して、静岡県御殿場市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)～狩場(K3)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇東名高速 横浜町田インター～御殿場インター(厚木IC～御殿場IC間のみETC平日昼間割引適用 3,850円)
↓
◆国道138号線
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◆国道246号線
って感じで、首都高 花之木出口の先で行われていた工事によるド渋滞にハマったり、横浜町田の料金手前に止まってた故障車による渋滞にハマったり、東名 綾瀬バス停が先頭の渋滞にハマったりしながら、2時間05分で現着。
「三ツ沢に回って横浜新道経由で行けば良かった…」なんて後悔しつつ5分の延着となってしまったんですけど、事前に連絡を入れておいてもらったし、現場の人も笑っててくれたし、人によっては、誤差ととらえてくれる5分の遅れで済んだ事に感謝しましょう(笑)。
10分程度の待機を経て、5km離れた場所に連れて行ってもらって作業が始まり、3時間50分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆国道246号線
↓
◆国道255号線
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◇東名高速 大井松田インター～横浜町田インター(大井町田IC～厚木IC間のみETC通勤割引適用 2,200円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)～新山下出口(K3)
って感じで、横浜町田出口の大渋滞って言うか、保土ヶ谷バイパス 下川井インター付近で起きたと思われる事故が原因だったんだろうなぁ、東名 大和トンネルの手前から保土ヶ谷バイパス 下川井インターまでの渋滞に1時間半ほどハマりつつ、御殿場から3時間10分で本牧に戻り、バン詰してきたコンテナをシャーシプールに台切って終了になりました。