業務終了

走行距離・245km(参考値 2.6km/L)
コンテナ・8本
高速代・3,686円

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1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切

2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→南本牧 実入搬入

3.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

4.南本牧→南本牧 実入搬入

5.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

6.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 空バン取り→南本牧 台切

7.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧 実入積み→大黒 実入搬入

8.本牧 実入積み→本牧D突 実入搬入→南本牧 ホネ台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。

南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、

◆本牧産業道路
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◇首都高 本牧ふ頭入口(B)～戸田南出口(5)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)

と、戸田南まで首都高に乗っかって、1時間20分で現着。

引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナに繋ぎ替え、それを引っ張って本牧に戻ります。

◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 戸田南入口(5)～本牧ふ頭出口(B)
↓
◆本牧産業道路

って感じで本牧に戻り、上尾の現場を出た1時間20分後に搬入先の南本牧の並びに到着。
並びは待機場5列目で、ヤードが動き出すまで2時間半チョットありましたからねぇ、それまで並んだまま休憩です(笑)。

定刻通りヤードが動き出し、その35分後にコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了。

その後は、

▼南本牧から40FTの空バンを搬出
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▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの輸出コンテナを連結
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▼「シャトル」と呼ばれる予約搬入で南本牧に搬入
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▼南本牧から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTのホネを連結
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切
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▼南本牧ふ頭のシャーシプールで「20FT/40FT 兼用シャーシ」を連結
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▼本牧B突の上屋で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを積み
↓
▼1時間半かかって大黒T9三井に搬入
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▼本牧A突の上屋で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを積み
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▼1時間半かかって本牧D4 APLに搬入
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切

って感じで港内を動いて終了になりました。