業務終了

走行距離・248km(参考値 2.5km/L)
コンテナ・8本
高速代・6,350円

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1.本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切

2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→本牧BC 実入搬入

3.大黒 空バン取り→南本牧 台切

4.南本牧→横浜市金沢区 バン詰分 台切

5.横浜市金沢区 バン詰終了分 引上げ→本牧D突 実入搬入せず(笑)→本牧 台切

6.本牧→本牧B突 ドカ

7.南本牧 実入取り→本牧 台切

8.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。

本牧のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)～戸田南出口(5)
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◆新大宮バイパス(国道17号線)

と、戸田南まで首都高に乗っかって、1時間10分で現着。

引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わっている40FTの輸出コンテナに繋ぎ替えて、本牧へトンボ返りです。

◆新大宮バイパス(国道17号線)
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◇首都高 戸田南入口(5)～本牧ふ頭出口(B)

と、再び首都高に乗っかって本牧に戻り、上尾の現場から1時間25分で搬入先の本牧BC2の並びに到着。

並びは、本牧BC1ゲートの手前くらいからで、ヤードが始まるまであと1時間55分の間、並んだままチョット休憩です(笑)。

定刻通りヤードが動き出し、そっから1時間20分でコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了。

その後、

▼大黒T9三菱から40FTの空バンを搬出
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▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切
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▼南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結
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▼首都高を使って横浜市金沢区福浦の現場に向かい、15分程度の「待ち」を経てバン詰が終わった40FTの輸出コンテナと差し替え
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▼首都高を使って本牧に戻り、ヤードの昼休みが明ける25分前に搬入先の本牧D4 APLの並びに到着
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◆ヤードが再開した40分後に並びから抜ける事になり、本牧の車庫に台切
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▼本牧の車庫で40FTの空バンを連結
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▼本牧B突でドカ降ろし
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▼南本牧から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧に台切
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▼本牧で20FTのホネを連結
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▼BC2受付のBC1積みってパターンで、本牧BC1から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧のシャーシプールに台切

ってな感じで、近場の仕事と港内作業をこなして終了になりました。