業務終了
走行距離・158km(参考値 3.0km/L)
コンテナ・3本
高速代・2,350円
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1.本牧→埼玉県鳩ヶ谷市 バン詰→本牧D突 実入搬入
2.本牧D突 実入取り→本牧 台切
3.本牧 バン詰終了分 引上げ→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、埼玉県鳩ヶ谷市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。
作業は現着した2時間半後、着指定時間と同時 に始まり、「お昼までには終わるかな」との言葉通り、2時間半でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆都道239号線
↓
◇首都高 鹿浜橋入口(S1)~本牧ふ頭出口(B)
と、鹿浜橋から首都高に乗っかって、鳩ヶ谷の現場から1時間15分で搬入先の本牧D4 APLの並びに到着。
昼休みが明ける15分前だった事もあり、並びは、アタマをAPLに向けた状態でオフィスセンターのチョット先からで、ヤード再開した1時間55分後にコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼本牧DB三井から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧のシャーシプールに台切
↓
▼本牧の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼締切10分前に並びに付いて、南本牧に搬入
↓
▼本牧にホネを台切
って港内を動いて終了になりました。
コンテナ・3本
高速代・2,350円
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1.本牧→埼玉県鳩ヶ谷市 バン詰→本牧D突 実入搬入
2.本牧D突 実入取り→本牧 台切
3.本牧 バン詰終了分 引上げ→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、埼玉県鳩ヶ谷市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。
作業は現着した2時間半後、着指定時間と同時 に始まり、「お昼までには終わるかな」との言葉通り、2時間半でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆都道239号線
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◇首都高 鹿浜橋入口(S1)~本牧ふ頭出口(B)
と、鹿浜橋から首都高に乗っかって、鳩ヶ谷の現場から1時間15分で搬入先の本牧D4 APLの並びに到着。
昼休みが明ける15分前だった事もあり、並びは、アタマをAPLに向けた状態でオフィスセンターのチョット先からで、ヤード再開した1時間55分後にコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼本牧DB三井から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧のシャーシプールに台切
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▼本牧の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼締切10分前に並びに付いて、南本牧に搬入
↓
▼本牧にホネを台切
って港内を動いて終了になりました。