業務終了
走行距離・181km(参考値 2.6km/L)
コンテナ・2本
高速代・6,800円
----------
1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切
2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→南本牧 実入搬入→南本牧 ホネ台切
----------
今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。
南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、首都高 本牧ふ頭~与野→新大宮バイパス(国道17号線)って感じで、1時間15分で現着。
・引っ張って来た40FTの空バンを台切
↓
・バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナを連結
ってな具合に「差し替え」を行い、現場をあとにしました。
新大宮バイパス(国道17号線)→首都高 与野~本牧ふ頭って感じで本牧に戻り、上尾の現場から1時間半で搬入先の南本牧に到着。
並びは、待機場6列目とか7列目とかのケツの方で、1時間半でコンテナを降ろしてもらってホネになり、そのホネを南本牧ふ頭のシャーシプールに台切って仕事はおしまい。
その後、タイヤのローテーションをやってもらって終了になりました。
コンテナ・2本
高速代・6,800円
----------
1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切
2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→南本牧 実入搬入→南本牧 ホネ台切
----------
今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。
南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、首都高 本牧ふ頭~与野→新大宮バイパス(国道17号線)って感じで、1時間15分で現着。
・引っ張って来た40FTの空バンを台切
↓
・バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナを連結
ってな具合に「差し替え」を行い、現場をあとにしました。
新大宮バイパス(国道17号線)→首都高 与野~本牧ふ頭って感じで本牧に戻り、上尾の現場から1時間半で搬入先の南本牧に到着。
並びは、待機場6列目とか7列目とかのケツの方で、1時間半でコンテナを降ろしてもらってホネになり、そのホネを南本牧ふ頭のシャーシプールに台切って仕事はおしまい。
その後、タイヤのローテーションをやってもらって終了になりました。