業務終了

走行距離・197km(参考値 2.4km/L)
コンテナ・1本
高速代・6,600円

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1.本牧→埼玉県北葛飾郡 バン詰→本牧 台切

2.本牧 ホネ引っ掛け→青海 ホネ台切
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今日は、埼玉県北葛飾郡松伏町にある現場で40FTコンテナのバン詰からスタート。

現場した2時間後くらいから作業が始まり、かれこれ5時間くらいでバン詰を終えて現場をあとにしました。

土曜日の時点で、午前中いっぱい掛かるって話しは聞いてましたし、朝 現場の人と会話した時に「14時かな?」なんて言われてたんで、このくらい時間が掛かっても全く問題ありません。
って言うか、後々の事を考えたら、この現場にあててもらえたのが、とてもラッキーな事だったと言えるでしょう(笑)。

そんなこんなで、40FTの輸出コンテナを引っ張って、イロイロな事に感謝しつつ松伏から本牧に向けて走り出し、県道19号線、広域農道、県道378号線、県道67号線、国道298号線、いつも通り渋滞してた首都高 三郷西～本牧ふ頭を経由して2時間で本牧に戻り、積み置き等々の事情から、それをヤードに搬入せず、車庫に台切って、これで本日 一発目の仕事が完了。

次は、40FTのホネを引っ張って、青海A1から実入取りです。

本牧のシャーシプールで40FTのホネを連結して、東京の青海ふ頭へ向けて走り出したワケなんですけど、一般的なヤードの看板掛け(並びの締切)の時間まで、あと38分しかありません。
首都高の湾岸線が渋滞してたらアウトな時間ではあったんですけど、大井本線料金所でフン詰まったくらいで、運のイイ事に渋滞はナシ(笑)。
本牧から臨海副都心まで首都高に乗っかって、30分で青海ふ頭に突入したんですけど、並びがグチャグチャで意味分かんない&通行止め状態で、大変な事になってたんですよねぇ。

で、かれこれ30分くらいケツ捜しの旅をして、なんとか青海A1の並びに到着。
並びは、アタマをフジテレビに向けた状態で2周目くらいで、それからしばらくして、同じ会社の人にアタマを変わってもらって、これで仕事はおしまい。

そっから1時間近く、自ら走る40FT輸入コンテナがヤードから出てくるのを待って、取りあえず終了になりました。