業務終了

走行距離・203km(参考値 2.8km/L)
コンテナ・2本
高速代・900円

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1.大井→埼玉県入間市 デバン→大井 空バン返却

2.青海 実入取り→大井 台切
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今日は、埼玉県入間市にある現場で、20FT輸入コンテナのデバンからスタート。

20FTの輸入コンテナの中には、小さな段ボール箱に梱包された、いわゆる「むき甘栗」ってヤツが半端にビッチリ入ってたワケなんですけど、着指定時間よりチョット遅れて「ホームに着けてください」ってな声が掛かり、コンテナをホームに着ける直前に、現場の人によってシール(コンテナの封印)が切られつつコンテナの扉が開けられたらですねぇ、「結構 崩れてる事が多いんですよ(笑)」ってな言葉通り、「全部 崩れてんじゃない?」くらいな激しい荷崩れを起こしてたんですよねぇ。

なので、しばらくは、コンテナの扉を全開に出来ない&コンテナをホームに着けられないってな中で作業が行われていたんですけど、トータル1時間程度でデバンを終えて現場をあとにしました。

国道16号線、青梅街道(都道5号線)、新青梅街道(都道5号線)、所沢街道(都道4号線)、青梅街道(都道4号線)、環七通り(都道318号線)なんかを経由して、入間市の現場から2時間半で空バン返却先の大井2号の並びに到着。

並びは、北部陸橋の頂上からで、1時間15分ほど掛かってコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は、青海A1からの実入取りです。

青海A1の並びはですねぇ、結構延びてて、くるっと回ってアタマを中央防波堤に向けた状態で青海A4の横から。
しかし、「青海ふ頭内で並びが2周も3周もしちゃったら大変」ってな判断があったのかどーかは定かじゃないんですけど、途中でヤードの人間が出て来て、並びを有明の方に延ばしつつ東京ビッグサイトの信号(東京ビッグサイト前)でUターンさせるってな措置が取られまして、最終的な並びは、その信号でUターン出来ず…の10台目って感じでした。

吸い込みが異常なほど悪い状態でコレですから、ハマリどころの騒ぎじゃないっスね(笑)。

結局、ガッチリ6時間ハマって青海A1から20FTの輸入コンテナを搬出して、それを大井ふ頭のシャーシプールに台切って仕事はおしまい。

アタマで平和島から首都高に乗っかって本牧に戻り、終了になりました。


ふ～…、取りあえず冷静になりつつ視点を変えて、物事を考えんべ(笑)。