業務終了
走行距離・53km(参考値 2.3km/L)
コンテナ・6本
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1.本牧→本牧D突 実入搬入
2.本牧A突 空バン取り→本牧 台切
3.本牧→本牧A突 空バン返却
4.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
5.南本牧→南本牧 実入搬入
6.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
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今日は、40FTの輸出コンテナを引っ張って、本牧D5 MOの実入搬入からスタート。
並びはシンボルタワーの横からで、日中だと1時間コースなポジションなんですけど、「朝一だから、もっと早くホネになるかな?」なんて思ってたらですねぇ、そんな事はなかったですね(笑)。
キャリアにコンテナを降ろしてもらってホネになれたのは、ヤードが始まった1時間15分後でした。
まぁ、一部を除いて、ヤードやバンプールは、土曜日なんて「お休みモード」で動いてるんで、仕方がないです。
そんなこんなで、本牧D5 MOに輸出コンテナを搬入した後も、
▼本牧A7から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧の車庫に台切
↓
▼本牧のシャーシプールで40FTの空バンを連結
↓
▼ヤードの昼休みに引っ掛かりながら、本牧A5に空バンを返却
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼南本牧に搬入
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切
↓
▼本牧でオンシャを1本回送
ってな感じで、夕方まで港内を動いて終了になりました。
コンテナ・6本
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1.本牧→本牧D突 実入搬入
2.本牧A突 空バン取り→本牧 台切
3.本牧→本牧A突 空バン返却
4.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
5.南本牧→南本牧 実入搬入
6.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
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今日は、40FTの輸出コンテナを引っ張って、本牧D5 MOの実入搬入からスタート。
並びはシンボルタワーの横からで、日中だと1時間コースなポジションなんですけど、「朝一だから、もっと早くホネになるかな?」なんて思ってたらですねぇ、そんな事はなかったですね(笑)。
キャリアにコンテナを降ろしてもらってホネになれたのは、ヤードが始まった1時間15分後でした。
まぁ、一部を除いて、ヤードやバンプールは、土曜日なんて「お休みモード」で動いてるんで、仕方がないです。
そんなこんなで、本牧D5 MOに輸出コンテナを搬入した後も、
▼本牧A7から40FTの空バンを搬出
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▼本牧の車庫に台切
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▼本牧のシャーシプールで40FTの空バンを連結
↓
▼ヤードの昼休みに引っ掛かりながら、本牧A5に空バンを返却
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切
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▼南本牧ふ頭で40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼南本牧に搬入
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▼南本牧から40FTの空バンを搬出
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▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切
↓
▼本牧でオンシャを1本回送
ってな感じで、夕方まで港内を動いて終了になりました。