業務終了

走行距離・236km(参考値 2.5km/L)
コンテナ・9本

----------
1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切

2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→南本牧 台切

3.南本牧→本牧BC 空バン返却

4.本牧BC 空バン取り→本牧 ドカ

5.本牧A突 実入取り→本牧 デバン→大黒 空バン返却

6.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧 ドカ

7.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧 ドカ

8.本牧A突 実入取り→本牧 台切

9.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 ドカ→本牧 ホネ台切
----------

今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」からスタート。

40FTの空バンを引っ張って、南本牧ふ頭から埼玉県上尾市へ向けて走り出し、第一京浜(国道15号線)、第二京浜(国道1号線)、環七通り(都道318号線)、川越街道(国道254号線)、新大宮バイパス(国道17号線)なんかを経由して、1時間45分で現着しました。

・引っ張って来た40FTの空バンを台切
↓
・バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナを連結

って感じで「差し替え」を行い、40FTの輸出コンテナを引っ張って本牧へ戻ります。

来た道を引き返す感じで、上尾の現場から2時間で南本牧ふ頭に入り、引っ張って来たコンテナをシャーシプールに台切って、これで本日 一発目の仕事は完了です。

その後は、

▼南本牧ふ頭のシャーシプールで20FTの空バンを連結
↓
▼ヤードが動き出すまで1時間半待って、ゲートに入るまで45分、ヤード内に入ってから30分、トータル1時間15分ほど掛かりながら本牧BC2に空バンを返却
↓
▼アウトゲートのチャブ(休憩)に引っ掛かりつつ、「降ろし取り」で本牧BC2から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧B突にある上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧A7から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧でデバン
↓
▼ヤードが再開すんのを30分ほど待って、デバンしたコンテナを大黒T9三井に返却
↓
▼BC2受付のBC1積みってパターンで、本牧BC1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧でデバン
↓
▼デバンしたコンテナを本牧でドカ降ろし
↓
▼BC2受付のBC1積みってパターンで、本牧BC1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧でデバン
↓
▼デバンしたコンテナを本牧でドカ降ろし
↓
▼本牧A5から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧のシャーシプールに台切
↓
▼本牧のシャーシプールで20FTのホネを連結
↓
▼またまた「時間外の予約」で、BC2受付のBC1積み、アウトはBC2ってパターンで、本牧BC1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧でデバン
↓
▼デバンしたコンテナを本牧でドカ降ろし
↓
▼本牧のシャーシプールにホネを台切

って感じで港内を動いて終了になりました。