業務終了
走行距離・227km(参考値 2.8km/L)
コンテナ・9本
高速代・2,600円
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1.本牧 デバン終了分 引上げ→本牧 台切
2.本牧 デバン終了分 引上げ→大黒 空バン返却
3.本牧BC 空バン取り→本牧 ドカ→本牧 ホネ台切
4.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 空バン取り→南本牧 台切
5.南本牧→南本牧 実入搬入
6.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
7.本牧 ホネ引っ掛け→本牧A突 実入取り→本牧 台切
8.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切
9.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→南本牧 台切
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今日は、本牧の現場に台切ってあった2本の輸入コンテナのデバンからスタート。
昨日の時点で、ホームにコンテナを着けた状態で台切ってあったんで、どちらか1本を連結しつつ現場が動き出すのを待ち、
▼本牧の現場でデバン
↓
▼本牧の車庫に台切
↓
▼本牧の現場で、デバンが終わった20FTのコンテナを連結
↓
▼大黒T9三井に返却
↓
▼本牧BC2から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧B突でドカ降ろし
↓
▼本牧の車庫にホネを台切
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールで、40FTのホネを連結
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切
↓
▼入れ替えがありつつ、南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼南本牧に搬入
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切
↓
▼本牧のシャーシプールで40FTのホネを連結
↓
▼本牧A5から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧の車庫に台切
と、午後二(笑)くらいまで港内をウロチョロして、本日のラストは、埼玉県上尾市の差し替えです。
南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、産業道路(県道6号線)、ゴム通り、第一京浜(国道15号線)、市電通り、第二京浜(国道1号線)、環七通り(都道318号線)、川越街道(国道254号線)、新大宮バイパス(国道17号線)なんかを経由して、3時間10分で現着。
76kmの距離を、早朝なら全ベタでも1時間40分から2時間で着くのに、午後の時間帯は3時間10分だもん、シビレちゃうよなぁ(笑)。
・本牧から引っ張って来た40FTの空バンを台切
↓
・バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナを連結
ってな事をやり、これで差し替え完了です。
40FTの輸出コンテナを引っ張って、埼玉県上尾市の現場をあとにして、新大宮バイパス(国道17号線)、首都高 戸田南～本牧ふ頭って感じで、首都高の渋滞にヤラレながら2時間で本牧に戻り、南本牧ふ頭のシャーシプールに台切って終了になりました。
コンテナ・9本
高速代・2,600円
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1.本牧 デバン終了分 引上げ→本牧 台切
2.本牧 デバン終了分 引上げ→大黒 空バン返却
3.本牧BC 空バン取り→本牧 ドカ→本牧 ホネ台切
4.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 空バン取り→南本牧 台切
5.南本牧→南本牧 実入搬入
6.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
7.本牧 ホネ引っ掛け→本牧A突 実入取り→本牧 台切
8.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切
9.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→南本牧 台切
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今日は、本牧の現場に台切ってあった2本の輸入コンテナのデバンからスタート。
昨日の時点で、ホームにコンテナを着けた状態で台切ってあったんで、どちらか1本を連結しつつ現場が動き出すのを待ち、
▼本牧の現場でデバン
↓
▼本牧の車庫に台切
↓
▼本牧の現場で、デバンが終わった20FTのコンテナを連結
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▼大黒T9三井に返却
↓
▼本牧BC2から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧B突でドカ降ろし
↓
▼本牧の車庫にホネを台切
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールで、40FTのホネを連結
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切
↓
▼入れ替えがありつつ、南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼南本牧に搬入
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭のシャーシプールに台切
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▼本牧のシャーシプールで40FTのホネを連結
↓
▼本牧A5から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧の車庫に台切
と、午後二(笑)くらいまで港内をウロチョロして、本日のラストは、埼玉県上尾市の差し替えです。
南本牧ふ頭のシャーシプールで40FTの空バンを連結して、埼玉県上尾市へ向けて走り出し、産業道路(県道6号線)、ゴム通り、第一京浜(国道15号線)、市電通り、第二京浜(国道1号線)、環七通り(都道318号線)、川越街道(国道254号線)、新大宮バイパス(国道17号線)なんかを経由して、3時間10分で現着。
76kmの距離を、早朝なら全ベタでも1時間40分から2時間で着くのに、午後の時間帯は3時間10分だもん、シビレちゃうよなぁ(笑)。
・本牧から引っ張って来た40FTの空バンを台切
↓
・バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナを連結
ってな事をやり、これで差し替え完了です。
40FTの輸出コンテナを引っ張って、埼玉県上尾市の現場をあとにして、新大宮バイパス(国道17号線)、首都高 戸田南～本牧ふ頭って感じで、首都高の渋滞にヤラレながら2時間で本牧に戻り、南本牧ふ頭のシャーシプールに台切って終了になりました。