業務終了

走行距離・234km(参考値 2.9km/L)
コンテナ・2本
高速代・4,750円

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1.大井→埼玉県南埼玉郡 デバン→大井 台切

2.大井 ホネ引っ掛け→中央防波堤 実入取り→東京都江戸川区 デバン→有明 台切
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今日は、埼玉県南埼玉郡白岡町で20FT輸入コンテナのデバンからスタート。

着指定時間より20分早く作業が始まり、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。

今日も忙しかったですからねぇ、帰りは全線高速です。
しかし、休み明けの金曜日ですから、当然 首都高は大渋滞してまして、東北道 岩槻IC～浦和本線料金所(1,050円)、首都高 川口本線料金所～大井南って感じで大井ふ頭に入り、白岡町の現場から2時間チョットで空バン返却先の大井5号の並びに到着。
並びは、アタマを大井ふ頭に向けて南部陸橋をくだった所からで、結構混んでたんですよねぇ。

ウチの事務所からの指示で並びを抜け、白岡町でデバンして来たコンテナを大井ふ頭のシャーシプールに台切って、これで取りあえず本日の一発目の仕事は完了。

次は、中央防波堤にある中防 上組(KGTT)から実入を取って、東京都江戸川区一之江行きです。

大井ふ頭のシャーシプールで20FTのホネを連結して、KGTTの並びに付くと、並びは中防大橋の所からで、1時間チョットかかってゲートに辿り着いたものの、受付へ行くと「まだ切れてないですねぇ(税関の許可が出てない)」ってな残念な結果に…。
結局、1時間20分の「切れ待ち」も含め、かれこれ2時間40分掛かって中防 上組(KGTT)から20FTの輸入コンテナを搬出して、こっから東京都江戸川区一之江の現場へ向けて走り出し、首都高を使いつつ40分で現着。

10分チョットの段取り待ちを経て作業が始まり、30分弱でデバンを終えて現場をあとにしました。

環七通りや国道357号線を経由して、一之江の現場から45分で有明のフェリーふ頭に入り、デバンして来たコンテナをシャーシプールに台切って仕事はおしまい。

アタマで湾岸環八から首都高に乗っかって本牧に戻り、終了になりました。