業務終了
出庫・2時20分
帰庫・15時50分
距離・193km
コンテナ・6本
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1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切
2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→南本牧 実入搬入→南本牧 ホネ台切
3.南本牧→南本牧 実入搬入
4.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
5.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 空バン取り→南本牧 台切
6.南本牧→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」からスタート。
40FTの空バンを引っ掛けて2時55分に南本牧ふ頭を出発して、環七廻りの全ベタで4時45分に現着しました。
本牧から引っ張って来た空バンを台切り、バン詰が終わってるコンテナを引っ掛けて、これで「差し替え」は完了です。
40FTの輸出コンテナを引っ張って、4時45分に現場をあとにして、
◆埼玉県上尾市 上尾道路(国道17号線)
↓
◆埼玉県さいたま市西区 宮前ICから新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆5時23分 東京都板橋区三園 新大宮バイパス(国道17号線、池袋・北町方面)
↓
◆5時26分 東京都練馬区北町 ドン突きの信号 左巻き 川越街道(国道254号線、日本橋・池袋方面)
↓
◆5時30分 東京都板橋区 板橋中央陸橋 右巻き 環七通り(都道318号線)
↓
◆6時05分 東京都大田区 松原橋 左巻き 第二京浜(国道1号線、横浜方面)
↓
◆6時32分 横浜市神奈川区 新子安 左巻き
↓
◆恵比須歩道橋 左巻き
↓
◆6時36分 横浜市鶴見区 新興駅 右巻き
↓
◆6時42分 大黒ランプ入口の信号 左巻き 横浜ベイブリッジの下道(国道357号線)へ
って感じで本牧に戻り、ウチの事務所で「シャトルの旗」を受け取りつつ、7時10分に南本牧ふ頭に到着。
自分が上尾から引っ張って来た輸出コンテナは、「シャトル」と呼ばれる「予約搬入」で南本牧に搬入する事になっていたので、予約時間の30分前まで待機です。
とは言っても、予約時間が9時06分で、ヤード開始が8時半ですからねぇ、「マクリの2列目」の並び具合を見計らって並びに付く感じだったんですけどね。
そんなワケで、「シャトルの旗」を使いつつ、8時55分に南本牧のインゲートでチェックを受けて、9時05分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、この後は港内作業です。
▼南本牧ふ頭にホネを台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTの輸出コンテナを引っ掛け
↓
▼「シャトル」で南本牧に搬入
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTのホネを引っ掛け
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTの輸出コンテナを引っ掛け
↓
▼11時半から13時までのヤードの昼休みに引っ掛かりつつ、14時10分に南本牧に搬入完了
↓
▼本牧にホネを台切
って感じで南本牧オンリーな(笑)港内を終え、14時40分に事務所に上がって終了になりました。
帰庫・15時50分
距離・193km
コンテナ・6本
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1.南本牧→埼玉県上尾市 バン詰分 台切
2.埼玉県上尾市 バン詰終了分 引上げ→南本牧 実入搬入→南本牧 ホネ台切
3.南本牧→南本牧 実入搬入
4.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
5.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 空バン取り→南本牧 台切
6.南本牧→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」からスタート。
40FTの空バンを引っ掛けて2時55分に南本牧ふ頭を出発して、環七廻りの全ベタで4時45分に現着しました。
本牧から引っ張って来た空バンを台切り、バン詰が終わってるコンテナを引っ掛けて、これで「差し替え」は完了です。
40FTの輸出コンテナを引っ張って、4時45分に現場をあとにして、
◆埼玉県上尾市 上尾道路(国道17号線)
↓
◆埼玉県さいたま市西区 宮前ICから新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆5時23分 東京都板橋区三園 新大宮バイパス(国道17号線、池袋・北町方面)
↓
◆5時26分 東京都練馬区北町 ドン突きの信号 左巻き 川越街道(国道254号線、日本橋・池袋方面)
↓
◆5時30分 東京都板橋区 板橋中央陸橋 右巻き 環七通り(都道318号線)
↓
◆6時05分 東京都大田区 松原橋 左巻き 第二京浜(国道1号線、横浜方面)
↓
◆6時32分 横浜市神奈川区 新子安 左巻き
↓
◆恵比須歩道橋 左巻き
↓
◆6時36分 横浜市鶴見区 新興駅 右巻き
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◆6時42分 大黒ランプ入口の信号 左巻き 横浜ベイブリッジの下道(国道357号線)へ
って感じで本牧に戻り、ウチの事務所で「シャトルの旗」を受け取りつつ、7時10分に南本牧ふ頭に到着。
自分が上尾から引っ張って来た輸出コンテナは、「シャトル」と呼ばれる「予約搬入」で南本牧に搬入する事になっていたので、予約時間の30分前まで待機です。
とは言っても、予約時間が9時06分で、ヤード開始が8時半ですからねぇ、「マクリの2列目」の並び具合を見計らって並びに付く感じだったんですけどね。
そんなワケで、「シャトルの旗」を使いつつ、8時55分に南本牧のインゲートでチェックを受けて、9時05分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、この後は港内作業です。
▼南本牧ふ頭にホネを台切
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▼南本牧ふ頭で40FTの輸出コンテナを引っ掛け
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▼「シャトル」で南本牧に搬入
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▼南本牧から40FTの空バンを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
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▼南本牧ふ頭で40FTのホネを引っ掛け
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
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▼南本牧ふ頭で40FTの輸出コンテナを引っ掛け
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▼11時半から13時までのヤードの昼休みに引っ掛かりつつ、14時10分に南本牧に搬入完了
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▼本牧にホネを台切
って感じで南本牧オンリーな(笑)港内を終え、14時40分に事務所に上がって終了になりました。