業務終了
出庫・5時00分
帰庫・17時50分
距離・221km
コンテナ・3本
高速代・8,150円
----------
1.本牧→神奈川県綾瀬市 バン詰→本牧D突 実入搬入
2.本牧A突 実入取り→千葉県千葉市稲毛区 デバン→本牧 台切
3.本牧 バン詰終了分 引上げ→本牧 台切
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今日は、神奈川県綾瀬市で40FTコンテナのバン詰からスタート。
6時20分に現着して、自分は3番手だったワケなんですけど、輸出するモノって言うか、バン詰するモノの都合により、着順通り作業が出来ないって事は多々あります。
今回は、40FT、20FT、40FT(自分)、20FT、20FTと、計5本の海コンが来てたんで、「どーゆー順番になんのかなぁ」なんて思ってたんですけど、8時半から現場が動き始め、「先に40FTをやっちゃうからさ」って事で2番手に昇格(笑)。
そんなワケで、2番手となった自分のコンテナの作業は、8時50分から始まって、9時10分にバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆神奈川県綾瀬市 県道45号線(中原街道)
↓
◆10時06分 横浜市旭区 下川井インター 右巻き 保土ヶ谷バイパス 下川井入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス
↓
￥10時27分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇10時33分 新山下出口
と、狩場から首都高に乗っかって、10時45分に搬入先の本牧D3日通に到着。
並びはなく、そのままゲートでチェックを受けて、10時48分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は、ラッキーな意味で予想外だったんですけど(笑)、本牧A7から40FTの輸入コンテナを搬出して、千葉県千葉市稲毛区行きです。
本牧A7の並びは少しあったものの、11時18分にインゲートで搬出手続をして、11時44分に40FT輸入コンテナをオンシャーシ。
12時にアウトゲートでチェックを受け、こっから千葉県千葉市稲毛区へ向けて走り出して、
￥12時05分 首都高 本牧ふ頭入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥12時41分 大井本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇東関東自動車道
↓
￥13時15分 東関道 習志野本線料金所
↓
◇東関東自動車
↓
￥13時23分 千葉北料金所(1,750円)
↓
◆千葉県千葉市稲毛区 国道16号線
って感じで、空港中央の先から有明ジャンクションくらいまでの首都高の渋滞にハマりつつ、東関道 千葉北まで乗っかって、13時35分に現着しました。
デバンはスグに始まり、「今日は人が少ないからねぇ」って事で、いつもより少し時間が掛かったんですけど、実質50分くらいで終わらせてくれたんで、全く問題ありません(笑)。
14時20分にデバンを終えて現場をあとにして、
◆千葉県千葉市稲毛区 県道69号線
↓
◆千葉県船橋市 成田街道入口 直進 国道296号線
↓
◆15時04分 中野木 左巻き 国道296号線
↓
◆県道8号線
↓
◆若松 右巻き 国道357号線
↓
￥15時39分 首都高 千鳥町入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥16時19分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇16時31分 本牧ふ頭出口
と、千鳥町から首都高に乗っかって、葛西ジャンクションから大井までの渋滞にハマりながら横浜に戻り、もう本牧A7へのコンテナの返却は間に合わないので、16時38分に本牧に台切。
その後は、
▼本牧の現場から、バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナを引き上げ
↓
▼本牧に台切
って感じで、1本だけ回収をやって、17時半に事務所に上がって終了になりました。
帰庫・17時50分
距離・221km
コンテナ・3本
高速代・8,150円
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1.本牧→神奈川県綾瀬市 バン詰→本牧D突 実入搬入
2.本牧A突 実入取り→千葉県千葉市稲毛区 デバン→本牧 台切
3.本牧 バン詰終了分 引上げ→本牧 台切
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今日は、神奈川県綾瀬市で40FTコンテナのバン詰からスタート。
6時20分に現着して、自分は3番手だったワケなんですけど、輸出するモノって言うか、バン詰するモノの都合により、着順通り作業が出来ないって事は多々あります。
今回は、40FT、20FT、40FT(自分)、20FT、20FTと、計5本の海コンが来てたんで、「どーゆー順番になんのかなぁ」なんて思ってたんですけど、8時半から現場が動き始め、「先に40FTをやっちゃうからさ」って事で2番手に昇格(笑)。
そんなワケで、2番手となった自分のコンテナの作業は、8時50分から始まって、9時10分にバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆神奈川県綾瀬市 県道45号線(中原街道)
↓
◆10時06分 横浜市旭区 下川井インター 右巻き 保土ヶ谷バイパス 下川井入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス
↓
￥10時27分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇10時33分 新山下出口
と、狩場から首都高に乗っかって、10時45分に搬入先の本牧D3日通に到着。
並びはなく、そのままゲートでチェックを受けて、10時48分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は、ラッキーな意味で予想外だったんですけど(笑)、本牧A7から40FTの輸入コンテナを搬出して、千葉県千葉市稲毛区行きです。
本牧A7の並びは少しあったものの、11時18分にインゲートで搬出手続をして、11時44分に40FT輸入コンテナをオンシャーシ。
12時にアウトゲートでチェックを受け、こっから千葉県千葉市稲毛区へ向けて走り出して、
￥12時05分 首都高 本牧ふ頭入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥12時41分 大井本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇東関東自動車道
↓
￥13時15分 東関道 習志野本線料金所
↓
◇東関東自動車
↓
￥13時23分 千葉北料金所(1,750円)
↓
◆千葉県千葉市稲毛区 国道16号線
って感じで、空港中央の先から有明ジャンクションくらいまでの首都高の渋滞にハマりつつ、東関道 千葉北まで乗っかって、13時35分に現着しました。
デバンはスグに始まり、「今日は人が少ないからねぇ」って事で、いつもより少し時間が掛かったんですけど、実質50分くらいで終わらせてくれたんで、全く問題ありません(笑)。
14時20分にデバンを終えて現場をあとにして、
◆千葉県千葉市稲毛区 県道69号線
↓
◆千葉県船橋市 成田街道入口 直進 国道296号線
↓
◆15時04分 中野木 左巻き 国道296号線
↓
◆県道8号線
↓
◆若松 右巻き 国道357号線
↓
￥15時39分 首都高 千鳥町入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥16時19分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇16時31分 本牧ふ頭出口
と、千鳥町から首都高に乗っかって、葛西ジャンクションから大井までの渋滞にハマりながら横浜に戻り、もう本牧A7へのコンテナの返却は間に合わないので、16時38分に本牧に台切。
その後は、
▼本牧の現場から、バン詰が終わってる40FTの輸出コンテナを引き上げ
↓
▼本牧に台切
って感じで、1本だけ回収をやって、17時半に事務所に上がって終了になりました。