業務終了
出庫・5時40分
帰庫・20時50分
距離・176km
コンテナ・4本
高速代・3,600円
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1.神奈川県川崎市 バン詰終了分 引上げ→大黒 台貫場 重量計量→本牧で問題箇所の処置(笑)→本牧D突 実入搬入
2.本牧D突 空バン取り→大黒 バン詰→本牧BC 実入搬入→本牧 ホネ台切
3.南本牧 ホネ引っ掛け→大黒 実入取り→本牧 台切
4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧 ホネ台切
5.南本牧→東京都港区芝浦 デバン→南本牧 台切
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今日は、神奈川県川崎市川崎区にある現場で、40FT輸出コンテナの回収からスタート。
現場は6時半から動き出し、バン詰が終わってシール(コンテナの封印)がしてあった40FTの輸出コンテナを引っ掛けて、6時32分に現場をあとにして、
◆川崎市川崎区 産業道路(県道6号線)
↓
◆6時49分 横浜市鶴見区 生麦ランプ入口 左巻き
って感じで、7時に大黒ふ頭にある台貫場に到着しました。
この輸出コンテナは、本牧もしくは大黒にある「横浜港湾貨物計量協会」の計量所で重量を計量しなければならなかったので、本牧よりすいてる大黒の台貫場で、ヤードにコンテナを搬入する前に重量の計量です。
台貫場は8時半チョット前から営業が始まり、先頭から2台目に並んでた自分は、8時37分に計量完了。
このままヤードへ搬入しに行けちゃえばよかったんですけど、シール(コンテナの封印)がしてあったにも関わらず、コンテナの扉がちゃんと閉まってない状態、いわゆる「アンロック」の状態だったため、確認待ちやら、新たなシールの入手やら、アンロックの直しなどを経て、10時にやっと搬入先の本牧D3日通の並びに付きました。
本牧D3日通はチョット混んでたんですけど、10時10分にゲートでチェックを受けて、10時35分にコンテナを降ろしてもらって無事 搬入完了となり、このあと夕方まで港内作業です。
▼本牧D突BC共同(DG共同)から40FTの空バンを搬出
↓
▼大黒ふ頭にあるYCCで、現場の昼休み明けからバン詰
↓
▼本牧BC1に搬入
↓
▼本牧にホネを台切
↓
▼南本牧ふ頭で20FTのホネを引っ掛け
↓
▼大黒C3から、チャブに引っ掛かりつつ1時間ほどハマって20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧に台切
↓
▼本牧で20FTのホネを回送
って感じで16時50分くらいまで港内を動いて、最後はですねぇ、40FTの輸入コンテナを引っ張って、東京都港区芝浦の冷蔵庫行きです。
南本牧ふ頭で40FTの輸入リーファーコンテナを引っ掛けて、17時05分に走り出し、本牧から平和島まで首都高に乗っかりつつ18時チョット前に現着。
夕方から行く冷蔵庫ですからねぇ、かなり最悪な事態も想定されたんですが、幸運に恵まれまして、自分は「待ち」の2台目です。
って事は、1本辺りのデバン時間を1時間半とすると、ホームに付いてたコンテナのデバンが18時から始まったとしても、自分が引っ張ってったコンテナのデバンが終わるのは22時半って事になります。
が、実際にはそんな事はなく、この後、デバンをやるホームを1レーンから2レーンに増やすってな、更なる幸運に恵まれまして、結局、自分のコンテナの作業は19時から始まって、19時45分にデバンが終わりました。
いや～、ホントにツイてたよなぁ(笑)。
関わってくださった人や幸運に次ぐ幸運に感謝しつつ芝浦の冷蔵庫をあとにして、平和島から首都高に乗っかって本牧に戻り、デバンしてきたコンテナを南本牧ふ頭に台切った後、20時50分にそのまま上がって終了になりました。
帰庫・20時50分
距離・176km
コンテナ・4本
高速代・3,600円
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1.神奈川県川崎市 バン詰終了分 引上げ→大黒 台貫場 重量計量→本牧で問題箇所の処置(笑)→本牧D突 実入搬入
2.本牧D突 空バン取り→大黒 バン詰→本牧BC 実入搬入→本牧 ホネ台切
3.南本牧 ホネ引っ掛け→大黒 実入取り→本牧 台切
4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧 ホネ台切
5.南本牧→東京都港区芝浦 デバン→南本牧 台切
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今日は、神奈川県川崎市川崎区にある現場で、40FT輸出コンテナの回収からスタート。
現場は6時半から動き出し、バン詰が終わってシール(コンテナの封印)がしてあった40FTの輸出コンテナを引っ掛けて、6時32分に現場をあとにして、
◆川崎市川崎区 産業道路(県道6号線)
↓
◆6時49分 横浜市鶴見区 生麦ランプ入口 左巻き
って感じで、7時に大黒ふ頭にある台貫場に到着しました。
この輸出コンテナは、本牧もしくは大黒にある「横浜港湾貨物計量協会」の計量所で重量を計量しなければならなかったので、本牧よりすいてる大黒の台貫場で、ヤードにコンテナを搬入する前に重量の計量です。
台貫場は8時半チョット前から営業が始まり、先頭から2台目に並んでた自分は、8時37分に計量完了。
このままヤードへ搬入しに行けちゃえばよかったんですけど、シール(コンテナの封印)がしてあったにも関わらず、コンテナの扉がちゃんと閉まってない状態、いわゆる「アンロック」の状態だったため、確認待ちやら、新たなシールの入手やら、アンロックの直しなどを経て、10時にやっと搬入先の本牧D3日通の並びに付きました。
本牧D3日通はチョット混んでたんですけど、10時10分にゲートでチェックを受けて、10時35分にコンテナを降ろしてもらって無事 搬入完了となり、このあと夕方まで港内作業です。
▼本牧D突BC共同(DG共同)から40FTの空バンを搬出
↓
▼大黒ふ頭にあるYCCで、現場の昼休み明けからバン詰
↓
▼本牧BC1に搬入
↓
▼本牧にホネを台切
↓
▼南本牧ふ頭で20FTのホネを引っ掛け
↓
▼大黒C3から、チャブに引っ掛かりつつ1時間ほどハマって20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧に台切
↓
▼本牧で20FTのホネを回送
って感じで16時50分くらいまで港内を動いて、最後はですねぇ、40FTの輸入コンテナを引っ張って、東京都港区芝浦の冷蔵庫行きです。
南本牧ふ頭で40FTの輸入リーファーコンテナを引っ掛けて、17時05分に走り出し、本牧から平和島まで首都高に乗っかりつつ18時チョット前に現着。
夕方から行く冷蔵庫ですからねぇ、かなり最悪な事態も想定されたんですが、幸運に恵まれまして、自分は「待ち」の2台目です。
って事は、1本辺りのデバン時間を1時間半とすると、ホームに付いてたコンテナのデバンが18時から始まったとしても、自分が引っ張ってったコンテナのデバンが終わるのは22時半って事になります。
が、実際にはそんな事はなく、この後、デバンをやるホームを1レーンから2レーンに増やすってな、更なる幸運に恵まれまして、結局、自分のコンテナの作業は19時から始まって、19時45分にデバンが終わりました。
いや～、ホントにツイてたよなぁ(笑)。
関わってくださった人や幸運に次ぐ幸運に感謝しつつ芝浦の冷蔵庫をあとにして、平和島から首都高に乗っかって本牧に戻り、デバンしてきたコンテナを南本牧ふ頭に台切った後、20時50分にそのまま上がって終了になりました。