業務終了
出庫・3時00分
帰庫・17時10分
距離・353km
コンテナ・1本
高速代・2,600円
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1.南本牧→茨城県神栖市 バン詰→本牧D突 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、空のリーファーバン(温度調節機能が付いたコンテナ)が載っかった40FTのMG付き3軸シャーシを引っ張って、茨城県神栖市でのバン詰からスタート。
6時50分に現着すると、既に2台の海コンが来てたんで「3番手か」なんて思ってたんですけど、現場の人の指示で敷地の奥へ入って行くと、そこにも海コンが1台居たんで、結局自分は4番手でした。
バン詰するのは、袋詰めされた冷凍サンマですからねぇ、1本づつの作業となると、4番手だった自分のコンテナに手を付けるのは、確実に午後となってしまうワケで、「そーだとシャレんなんないなぁ…」とか思ってたんですけど、現場が7時半から動き始めると、4本同時に作業をする事が判明して一安心です(笑)。
そんなワケで、作業は7時40分くらいから始まり、10時05分にバン詰終了。
「MG付きシャーシ+摂氏マイナス18度設定のリーファーバン+冷凍サンマ」って条件なんで、コンセントを繋いでMGを回すのかと思いきや、「そのままでOK」って話しだったんで、特別な事をする事なくフツーに現場をあとにしました。
行きと同様、銚子大橋を渡れればよかったんですけど、コンテナ総重量だけで29トンちょっとあり、車両総重量だと40トンくらいな状態でしたから、「車両総重量が20トンを超える車は通らないでね」ってな銚子大橋を渡るのは、よろしくないですよね(笑)。
なので、かなり迂回するような形を取り、
◆茨城県神栖市 国道124号線(水戸・鹿嶋方面)
↓
◆平泉東 直線(香取・潮来方面)
↓
◆10時46分 筒井 左巻き 県道44号線
↓
◆10時58分 千葉県香取市 小見川大橋入口 右巻き 国道356号線
↓
◆11時18分 国道51号の高架のところを左巻き 国道51号線(千葉・成田方面)
↓
◆千葉県千葉市若葉区 京葉道路を渡り、国道16号線と合流(柏・八千代方面)
↓
◆12時36分 1つ目の信号 左巻き(千葉駅方面)
↓
◆12時39分 千葉県千葉市中央区 椿森陸橋 左巻き
↓
◆12時45分 県庁前駅 右巻き
↓
◆NHK前 左巻き
↓
◆12時48分 ポートアリーナ前交差点 右巻き 国道357号線
↓
◆登戸 直進 国道14号線(国道357号線)
↓
◆13時00分 千葉県千葉市美浜区から国道357号線
↓
￥13時20分 首都高 千鳥町入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥13時46分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇13時58分 本牧ふ頭出口
って感じで、14時に搬入先の本牧D4 APLの並びに到着。
並びは、オフィスセンター先のドン突きからで、15時28分にゲートでチェックを受けて、15時34分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、これでお仕事はおしまいです。
ホネになったMGシャーシを本牧に台切った後、南本牧ふ頭のシャーシプールでシフトなんかをやって、16時50分に事務所に上がって終了になりました。
帰庫・17時10分
距離・353km
コンテナ・1本
高速代・2,600円
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1.南本牧→茨城県神栖市 バン詰→本牧D突 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、空のリーファーバン(温度調節機能が付いたコンテナ)が載っかった40FTのMG付き3軸シャーシを引っ張って、茨城県神栖市でのバン詰からスタート。
6時50分に現着すると、既に2台の海コンが来てたんで「3番手か」なんて思ってたんですけど、現場の人の指示で敷地の奥へ入って行くと、そこにも海コンが1台居たんで、結局自分は4番手でした。
バン詰するのは、袋詰めされた冷凍サンマですからねぇ、1本づつの作業となると、4番手だった自分のコンテナに手を付けるのは、確実に午後となってしまうワケで、「そーだとシャレんなんないなぁ…」とか思ってたんですけど、現場が7時半から動き始めると、4本同時に作業をする事が判明して一安心です(笑)。
そんなワケで、作業は7時40分くらいから始まり、10時05分にバン詰終了。
「MG付きシャーシ+摂氏マイナス18度設定のリーファーバン+冷凍サンマ」って条件なんで、コンセントを繋いでMGを回すのかと思いきや、「そのままでOK」って話しだったんで、特別な事をする事なくフツーに現場をあとにしました。
行きと同様、銚子大橋を渡れればよかったんですけど、コンテナ総重量だけで29トンちょっとあり、車両総重量だと40トンくらいな状態でしたから、「車両総重量が20トンを超える車は通らないでね」ってな銚子大橋を渡るのは、よろしくないですよね(笑)。
なので、かなり迂回するような形を取り、
◆茨城県神栖市 国道124号線(水戸・鹿嶋方面)
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◆平泉東 直線(香取・潮来方面)
↓
◆10時46分 筒井 左巻き 県道44号線
↓
◆10時58分 千葉県香取市 小見川大橋入口 右巻き 国道356号線
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◆11時18分 国道51号の高架のところを左巻き 国道51号線(千葉・成田方面)
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◆千葉県千葉市若葉区 京葉道路を渡り、国道16号線と合流(柏・八千代方面)
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◆12時36分 1つ目の信号 左巻き(千葉駅方面)
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◆12時39分 千葉県千葉市中央区 椿森陸橋 左巻き
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◆12時45分 県庁前駅 右巻き
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◆NHK前 左巻き
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◆12時48分 ポートアリーナ前交差点 右巻き 国道357号線
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◆登戸 直進 国道14号線(国道357号線)
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◆13時00分 千葉県千葉市美浜区から国道357号線
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￥13時20分 首都高 千鳥町入口
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◇湾岸線(B)
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￥13時46分 湾岸浮島本線料金所
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◇湾岸線(B)
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◇13時58分 本牧ふ頭出口
って感じで、14時に搬入先の本牧D4 APLの並びに到着。
並びは、オフィスセンター先のドン突きからで、15時28分にゲートでチェックを受けて、15時34分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、これでお仕事はおしまいです。
ホネになったMGシャーシを本牧に台切った後、南本牧ふ頭のシャーシプールでシフトなんかをやって、16時50分に事務所に上がって終了になりました。