業務終了

出庫・6時40分
帰庫・16時20分
距離・93km
コンテナ・7本


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1.本牧→大黒 デバン分 台切

2.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 空バン取り→本牧 ドカ

3.本牧A突 空バン取り→本牧 バン詰分 台切

4.本牧→本牧A突 実入搬入→南本牧 ホネ台切

5.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→本牧 台切

6.大黒 デバン終了分 引上げ→本牧BC 空バン返却

7.本牧 実入積み→本牧D突 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、大黒ふ頭で40FT輸入コンテナのデバンからスタート。
現場は8時20分くらいから動き出し、指示されたホームにコンテナを付けて、作業終了予定時刻を聞いてみると、「午前中いっぱいくらいですかね」って事だったんで台切になりました。

コンテナをホームに付けた状態で、コンテナとヘッドを切り離し、アタマで本牧に戻った後は、

▼本牧で20FTのホネを引っ掛け
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▼本牧BC2から20FTの空バンを搬出
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▼本牧でドカ降ろし
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▼本牧A7から20FTの空バンを搬出
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▼本牧の現場に台切
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▼本牧で40FTの輸出コンテナを引っ掛け
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▼本牧A5に搬入
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▼南本牧ふ頭にホネを台切
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▼本牧で20FTのホネを引っ掛け
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▼他のヤードが昼休みに入ってる間に、南本牧から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧に台切
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▼大黒ふ頭の現場から、デバンが終わった40FTのコンテナを回収
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▼本牧BC2に返却
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▼引っ張ってたのが「20FT/40FT 兼用シャーシ」だったので、本牧でバン詰が終わった20FTの輸出コンテナを積み
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▼本牧D5 MOに搬入
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▼本牧にホネを台切
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▼14時40分の時点で「待機」になったので、BSでヘッドのタイヤのローテーション

って感じで港内を動きつつ、最後は本牧のブリヂストンで、ヘッドのタイヤのローテーションをやってもらって、16時10分に事務所に上がって終了になりました。