業務終了
出庫・11月30日 23時30分
帰庫・12月1日 18時10分
距離・438km
コンテナ・3本
高速代・7,050円
----------
1.大井→千葉県銚子市 デバン→大井 空バン返却
2.大井 実入取り→大井 台切
3.大井 ホネ引っ掛け→青海 実入取り→千葉県松戸市 デバン→千葉県船橋市 デバン→中央防波堤 空バン返却→大井 ホネ台切
----------
今日は、千葉県銚子市で、40FT輸入コンテナのデバンからスタート。
着指定は5時です(笑)。
コンテナを引っ掛ける場所が大井ふ頭だったんで、昨日の23時50分にアタマで本牧を出発して、
◆横浜市中区 横浜ベイブリッジの下道(国道357号線)から大黒ふ頭へ
↓
◆横浜市鶴見区 ベイブリッジ下道の分岐を生麦方面に向かい、ドン突きを左巻き
↓
◆1つ目の信号 右巻き
↓
◆0時04分 大黒町入口 右巻き 国道15号線(第一京浜)
↓
◆0時22分 東京都大田区 大森東 右巻き 環七通り
って感じで大井ふ頭に入り、40FTの輸入リーファーコンテナを連結。
0時35分に千葉県銚子市へ向けて走り出して、
◆大井ふ頭から城南島へ
↓
◆0時39分 東京都大田区 ドン突きの信号 左巻き
↓
◆臨海トンネル
↓
◆東京都江東区 臨海トンネルを出た先の信号 左巻き
↓
◆第二航路海底トンネル
↓
◆青海トンネル
↓
◆フェリーふ頭入口 左巻き
↓
◆0時50分 有明二丁目 右巻き 国道357号線
↓
◆千葉県千葉市 国道14号線と合流(国道357号線)
↓
◆千葉県千葉市中央区 登戸 直進 国道357号線
↓
◆1時37分 ポートアリーナ前交差点 左巻き
↓
◆NHK前 右巻き
↓
◆県庁前駅 左巻き
↓
◆1時42分 本町2丁目交差点 右巻き 国道126号線
↓
◆3時24分 千葉県銚子市 銚子大橋前 右巻き
ってな全ベタで、最終的に「あっれ～???」なんて考え込んじゃったりしながら、大井ふ頭から133km離れた現場に、3時40分に到着しました。
が、「え?ホントにココなのかなぁ…。コンテナを付けるような場所もないし、敷地内に入るのも不可能だよ」って感じの現場だったんですよねぇ。
しかし、住所は合ってますし、会社名も合っているんで、取りあえずそこに張り付いて、誰かが来てくれるまで待っとくしかありません。
「もしかして、『運転手さん、コッチに来ちゃったの?デバンは違う場所にある倉庫でやるんですよ』なんて話しじゃねーだろうなぁ」なんて思いながら待機してると、4時10分くらいに、現場の関係者なのか近所の人なのか定かじゃなかったんですけど、年配の男性が声を掛けてきてくれまして、
男性:「どこに来たの?」
俺:「●●さんに来たんですけど…、ココの事ですよね?」
男性:「そーだよ。向こうに十字路があるから、そこで方向を変えて、この場所で待ってた方がいいみたいだよ」
なんて親切に教えて頂きまして、この場所で合っている事が分かり、ホッと一安心(笑)。
その男性に深々と頭を下げつつ、広めの十字路で方向転換をして、現場の倉庫に張り付いて待っていると、少しづつ現場が動き始め、自分が持ってったコンテナの作業は、着指定通りの5時から路上で(笑)始まり、5時半にデバンを終えて現場をあとにしました。
◆千葉県銚子市 県道244号線
↓
◆県道37号線
↓
◆5時43分 銚子大橋前 左巻き 国道126号線
↓
￥7時11分 千葉東金道路 東金料金所
↓
◇千葉東金道路
↓
◇京葉道路
↓
◇東関東自動車道
↓
￥7時47分 習志野本線料金所(一部区間のみETC通勤割引適用 2,850円)
↓
￥7時54分 首都高 市川本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇8時14分 大井南出口
と、東金から高速に乗っかって、8時25分に空バン返却先の大井4号の並びに到着。
並びのケツは、ガードレールの内側で、実入と空バンがゴッチャになった状態で八潮二丁目の信号の所にあり、ヤードは8時半から動いたのかな?
そーとーマクられたと思うんですけど、9時22分にゲートでチェックを受けて、10時04分にコンテナを降ろしてもらってホネになりました。
その後は、大井5号から40FTの輸入コンテナを搬出して、それを大井ふ頭内に台切。同じく、大井ふ頭内で20FTのホネを引っ掛けて、「引き続き、東京で港内作業かな?」なんて思ってたんですけど、予想外の指示が飛んで来まして、次は、青海A2から20FTの輸入コンテナを搬出して、千葉県松戸市と千葉県船橋市行きです。
いわゆる「2箇所降ろし」ってヤツですね(笑)。
搬出に必要な「ディスパッチ」と呼ばれる紙を握り、11時26分に青海A2の並びに到着して、ケツは、長い待機場で「お台場5社倉庫」のチョット手前あたり。
12時20分にA2のゲートに辿り着いて、12時半に20FTの輸入コンテナを背負ってヤードを出て、まずは千葉県松戸市向けです。
￥12時40分 首都高 有明入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇12時59分 四つ木出口
↓
◆東京都葛飾区 国道6号線(柏・青戸方面)
↓
◆13時17分 千葉県松戸市 松戸隧道 右巻き 国道464号線
と、四つ木まで首都高に乗っかって、13時半チョット前に現着。
作業は13時40分から始まり、14時15分に必要なモノだけのデバンを終えて松戸の現場をあとにして、今度は、千葉県船橋市向けです。
◆千葉県松戸市 県道180号線
↓
◆14時28分 千葉県市川市 北方十字路 左巻き 県道59号線
↓
◆14時40分 千葉県船橋市 馬込十字路 右巻き 県道8号線
って感じで、14時55分に現着。
ちょうど休憩に入っちゃう時間だったんで、休憩が終わった15時15分から作業が始まり、15時35分にコンテナ内の全ての荷物を出し終えてデバン完了です。
◆千葉県船橋市 県道8号線
↓
◆国道296号線
↓
◆県道8号線
↓
◆15時56分 若松 右巻き 国道357号線
↓
￥16時07分 首都高 千鳥町入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇16時17分 有明出口
と、ホネにするつもりで千鳥町から首都高に乗っかって中央防波堤に入り、結構ギリギリだったんですけど、16時28分に空バン返却先の中防 住友に到着。
並びはなく、ガラでチェックを受けて、16時33分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、目標達成です(笑)。
そのホネを大井ふ頭内に台切った後、大井内でホネのシフトをやり、これで仕事はおしまい。
アタマで、湾岸環八から首都高に乗っかって本牧に戻り、18時に事務所に上がって終了になりました。
帰庫・12月1日 18時10分
距離・438km
コンテナ・3本
高速代・7,050円
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1.大井→千葉県銚子市 デバン→大井 空バン返却
2.大井 実入取り→大井 台切
3.大井 ホネ引っ掛け→青海 実入取り→千葉県松戸市 デバン→千葉県船橋市 デバン→中央防波堤 空バン返却→大井 ホネ台切
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今日は、千葉県銚子市で、40FT輸入コンテナのデバンからスタート。
着指定は5時です(笑)。
コンテナを引っ掛ける場所が大井ふ頭だったんで、昨日の23時50分にアタマで本牧を出発して、
◆横浜市中区 横浜ベイブリッジの下道(国道357号線)から大黒ふ頭へ
↓
◆横浜市鶴見区 ベイブリッジ下道の分岐を生麦方面に向かい、ドン突きを左巻き
↓
◆1つ目の信号 右巻き
↓
◆0時04分 大黒町入口 右巻き 国道15号線(第一京浜)
↓
◆0時22分 東京都大田区 大森東 右巻き 環七通り
って感じで大井ふ頭に入り、40FTの輸入リーファーコンテナを連結。
0時35分に千葉県銚子市へ向けて走り出して、
◆大井ふ頭から城南島へ
↓
◆0時39分 東京都大田区 ドン突きの信号 左巻き
↓
◆臨海トンネル
↓
◆東京都江東区 臨海トンネルを出た先の信号 左巻き
↓
◆第二航路海底トンネル
↓
◆青海トンネル
↓
◆フェリーふ頭入口 左巻き
↓
◆0時50分 有明二丁目 右巻き 国道357号線
↓
◆千葉県千葉市 国道14号線と合流(国道357号線)
↓
◆千葉県千葉市中央区 登戸 直進 国道357号線
↓
◆1時37分 ポートアリーナ前交差点 左巻き
↓
◆NHK前 右巻き
↓
◆県庁前駅 左巻き
↓
◆1時42分 本町2丁目交差点 右巻き 国道126号線
↓
◆3時24分 千葉県銚子市 銚子大橋前 右巻き
ってな全ベタで、最終的に「あっれ～???」なんて考え込んじゃったりしながら、大井ふ頭から133km離れた現場に、3時40分に到着しました。
が、「え?ホントにココなのかなぁ…。コンテナを付けるような場所もないし、敷地内に入るのも不可能だよ」って感じの現場だったんですよねぇ。
しかし、住所は合ってますし、会社名も合っているんで、取りあえずそこに張り付いて、誰かが来てくれるまで待っとくしかありません。
「もしかして、『運転手さん、コッチに来ちゃったの?デバンは違う場所にある倉庫でやるんですよ』なんて話しじゃねーだろうなぁ」なんて思いながら待機してると、4時10分くらいに、現場の関係者なのか近所の人なのか定かじゃなかったんですけど、年配の男性が声を掛けてきてくれまして、
男性:「どこに来たの?」
俺:「●●さんに来たんですけど…、ココの事ですよね?」
男性:「そーだよ。向こうに十字路があるから、そこで方向を変えて、この場所で待ってた方がいいみたいだよ」
なんて親切に教えて頂きまして、この場所で合っている事が分かり、ホッと一安心(笑)。
その男性に深々と頭を下げつつ、広めの十字路で方向転換をして、現場の倉庫に張り付いて待っていると、少しづつ現場が動き始め、自分が持ってったコンテナの作業は、着指定通りの5時から路上で(笑)始まり、5時半にデバンを終えて現場をあとにしました。
◆千葉県銚子市 県道244号線
↓
◆県道37号線
↓
◆5時43分 銚子大橋前 左巻き 国道126号線
↓
￥7時11分 千葉東金道路 東金料金所
↓
◇千葉東金道路
↓
◇京葉道路
↓
◇東関東自動車道
↓
￥7時47分 習志野本線料金所(一部区間のみETC通勤割引適用 2,850円)
↓
￥7時54分 首都高 市川本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇8時14分 大井南出口
と、東金から高速に乗っかって、8時25分に空バン返却先の大井4号の並びに到着。
並びのケツは、ガードレールの内側で、実入と空バンがゴッチャになった状態で八潮二丁目の信号の所にあり、ヤードは8時半から動いたのかな?
そーとーマクられたと思うんですけど、9時22分にゲートでチェックを受けて、10時04分にコンテナを降ろしてもらってホネになりました。
その後は、大井5号から40FTの輸入コンテナを搬出して、それを大井ふ頭内に台切。同じく、大井ふ頭内で20FTのホネを引っ掛けて、「引き続き、東京で港内作業かな?」なんて思ってたんですけど、予想外の指示が飛んで来まして、次は、青海A2から20FTの輸入コンテナを搬出して、千葉県松戸市と千葉県船橋市行きです。
いわゆる「2箇所降ろし」ってヤツですね(笑)。
搬出に必要な「ディスパッチ」と呼ばれる紙を握り、11時26分に青海A2の並びに到着して、ケツは、長い待機場で「お台場5社倉庫」のチョット手前あたり。
12時20分にA2のゲートに辿り着いて、12時半に20FTの輸入コンテナを背負ってヤードを出て、まずは千葉県松戸市向けです。
￥12時40分 首都高 有明入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇12時59分 四つ木出口
↓
◆東京都葛飾区 国道6号線(柏・青戸方面)
↓
◆13時17分 千葉県松戸市 松戸隧道 右巻き 国道464号線
と、四つ木まで首都高に乗っかって、13時半チョット前に現着。
作業は13時40分から始まり、14時15分に必要なモノだけのデバンを終えて松戸の現場をあとにして、今度は、千葉県船橋市向けです。
◆千葉県松戸市 県道180号線
↓
◆14時28分 千葉県市川市 北方十字路 左巻き 県道59号線
↓
◆14時40分 千葉県船橋市 馬込十字路 右巻き 県道8号線
って感じで、14時55分に現着。
ちょうど休憩に入っちゃう時間だったんで、休憩が終わった15時15分から作業が始まり、15時35分にコンテナ内の全ての荷物を出し終えてデバン完了です。
◆千葉県船橋市 県道8号線
↓
◆国道296号線
↓
◆県道8号線
↓
◆15時56分 若松 右巻き 国道357号線
↓
￥16時07分 首都高 千鳥町入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇16時17分 有明出口
と、ホネにするつもりで千鳥町から首都高に乗っかって中央防波堤に入り、結構ギリギリだったんですけど、16時28分に空バン返却先の中防 住友に到着。
並びはなく、ガラでチェックを受けて、16時33分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、目標達成です(笑)。
そのホネを大井ふ頭内に台切った後、大井内でホネのシフトをやり、これで仕事はおしまい。
アタマで、湾岸環八から首都高に乗っかって本牧に戻り、18時に事務所に上がって終了になりました。