業務終了

出庫・3時30分
帰庫・19時00分
距離・237km
コンテナ・2本
高速代・4,700円


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1.本牧→千葉県佐倉市 デバン→青海 空バン返却

2.青海 実入取り→千葉県市川市 デバン→有明 台切
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今日は、千葉県佐倉市で20FT輸入コンテナのデバンからスタート。
作業は8時半チョット過ぎから始まり、10時半にデバンを終えて現場をあとにしました。

◆千葉県佐倉市 国道51号線
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￥10時42分 東関道 佐倉料金所
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◇東関東自動車道
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￥10時58分 習志野本線料金所(2,700円)
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￥11時05分 首都高 市川本線料金所
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◇湾岸線(B)
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◇11時17分 有明出口

と、自主的に佐倉から高速に乗っかって、11時28分に空バン返却先の青海A1住友の並びに到着。
並びのケツは長い待機場、お台場5社倉庫 住友倉庫の横あたりにあり、11時56分にA1ゲートに辿り着いてチェックを受けて、12時16分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は、青海A2住友から輸入コンテナを取って、16時着指定で千葉県市川市行きです。

輸入コンテナの搬出に必要な「ディスパッチ」と呼ばれる用紙を手にして、12時25分に青海A2の搬出の並び付いたんですけど、ケツは、長い待機場の三菱倉庫横にあったんで、結構混んでたんですよねぇ。

でも、16時着指定の市川ですから、こんだけ並んでたって問題ありません(笑)。
14時11分にA2のゲートに辿り着き、20FT輸入コンテナを背負ってヤードを出たのは14時23分。
こっから千葉県市川市にある現場へ向けて走り出し、ベタで15時05分に現着して受付をすると、「今、作業しているコンテナが終わりましたら連絡しますので、お待ちください」との事で、予想通り待機になっちゃいました。

15時50分に現場から連絡が来たんで、指示された場所にコンテナを付け、16時からデバン開始。
コンテナの中身は、千葉県佐倉市の現場でデバンしたコンテナと同じモノで(笑)、こちらの現場は、人員も多いですし、設備も整ってますから、少しだけ作業時間は短いです。

そんなワケで、17時半にデバンを終えて現場をあとにして、ベタで18時に有明のフェリーふ頭に入り、市川でデバンしてきたコンテナを台切。
今日は「お土産」(笑)がなかったので、そのままアタマで羽田から首都高に乗っかって本牧に戻り、19時に事務所に上がって終了になりました。