業務終了
出庫・4時40分
帰庫・17時50分
距離・229km
コンテナ・6本
高速代・4,800円
----------
1.南本牧→神奈川県綾瀬市 バン詰分 台切
2.南本牧→本牧A突 空バン返却
3.本牧A突 空バン取り→本牧 台貫場 重量計量→神奈川県綾瀬市 バン詰分 台切
4.神奈川県綾瀬市 バン詰終了分 引上げ→本牧 台貫場 重量計量→南本牧 実入搬入
5.本牧D突 空バン取り→本牧 台切
6.神奈川県綾瀬市 バン詰終了分 引上げ→本牧 台切
----------
今日は、40FTの空バンを引っ張って、神奈川県綾瀬市にある現場への台切からスタート。
以前、この現場の人から、「ウチは7時半くらいになんないと来ないから」なんて言われてたんで、「6時着って、ウソだよなぁ」なんて思いつつ、着指定ピッタリの6時に現場前に到着したんですけど、やっぱその通りで、現場の門は開いてません(笑)。
「やっぱなぁ(笑)」って事で、いつも待機している場所に車を止め、現場の門に、「入れるようになったら電話をください」ってなメモを挟み、あとは現場から電話が来るのを待つのみ…だったんですけど、7時半になり「チョット様子でも見に行ってみるか」って事で、徒歩で現場に行ってみると、ちょうど現場の人が出勤して来た所でした。
現場の人に声を掛けると、「入れてもらって平気ですよ」との事だったんで、現場内にバックで突っ込み、指示された場所に40FTの空バンを台切って、朝1発目の仕事は完了。
7時55分にアタマで現場をあとにして、
◆神奈川県綾瀬市 中原街道(県道45号線)
↓
◆綾瀬大橋入口 右巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆8時46分 横浜市旭区 下川井インター 右巻き 保土ヶ谷バイパス 下川井入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
￥8時59分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇9時04分 新山下出口
と、首都高を使って本牧に戻り、次は、本牧A7から40FTの空バンを搬出して、再び神奈川県綾瀬市にある、朝一に行った現場向けです。
本牧A7から空バンを取る前に、40FTの空バンを返してホネにしたり、空バンを取った後、本牧で台貫に乗らなければならなかったんで、少し時間が掛かりましたが、
▼南本牧ふ頭で40FTの空バンを引っ掛け
↓
▼本牧A5に返却
↓
▼本牧A7から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧の台貫場で、空バン状態の重量を計量
ってな流れを経て、10時半に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
￥10時35分 首都高 新山下入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆下川井出口
↓
◆10時54分 横浜市旭区 下川井インター 左巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆11時22分 神奈川県綾瀬市 綾瀬大橋入口 左巻き 中原街道(県道45号線)
って感じで、11時半に現場の待機場に到着。
現場内には、朝一で台切った40FTコンテナが、バン詰が終わった状態で置いてあるんで、そのコンテナと、自分が引っ張って来たコンテナを入れ替える、いわゆる「差し替え」って作業になります。
そんなワケで、
・本牧から引っ張って来た40FTの空バンを、待機場に台切
↓
・アタマで現場向け
↓
・現場にある、バン詰が終わった40FTのコンテナを引っ掛け
↓
・現場から引っ張り出して、待機場に台切
↓
・待機場に台切った40FTの空バンを引っ掛け
↓
・現場内の整理がつくまで、しばらく待機
↓
・バックで現場に突っ込み、指示された場所に台切
↓
・アタマで待機場向け
↓
・待機場で、現場から引っ張り出して来た40FTの実入を引っ掛け
ってな手順で「差し替え」を終え、12時15分に40FTの輸出コンテナを引っ張って現場の待機場を出て、
◆神奈川県綾瀬市 中原街道(県道45号線)
↓
◆綾瀬大橋入口 右巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆12時50分 横浜市旭区 下川井インター 右巻き 保土ヶ谷バイパス 下川井入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
￥12時56分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇13時01分 新山下出口
って感じで本牧に戻り、コンテナ内に詰められたモノの関係で、ヤードへの搬入前に、実入状態の重量計量です。
本牧の台貫場で、重量の計量を終え、13時20分に搬入先の南本牧の並びに付いて、並びは、待機場4列目の真ん中よりチョットうしろ辺り。
14時24分にゲートでチェックを受けて、14時33分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は、翌日走る予定になっているコンテナの取り、いわゆる「積み置き」ってヤツです。
▼本牧D4 APLから40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧に台切
と、本牧D4 APLから積み置きを1本やって、最後は、予想通りと言いますか、昨日の夜から思い描きつつ、差し替えに行った時点で確信に変わった(笑)、神奈川県綾瀬市の現場から、40FTコンテナの回収です。
15時20分にアタマで本牧を出発して、みたび神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
￥15時27分 首都高 新山下入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆下川井出口
↓
◆15時42分 横浜市旭区 下川井インター 左巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆16時11分 神奈川県綾瀬市 綾瀬大橋入口 左巻き 中原街道(県道45号線)
って感じで、16時17分に現着。
今度は、バン詰が終わったコンテナを回収するだけなんで、楽なもんです(笑)。
バン詰が終わった40FTの輸出コンテナを引っ掛け、16時20分に現場をあとにして、
◆神奈川県綾瀬市 中原街道(県道45号線)
↓
◆綾瀬大橋入口 右巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆16時59分 横浜市旭区 下川井インター 右巻き 保土ヶ谷バイパス 下川井入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
￥17時08分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇17時13分 新山下出口
って感じで本牧に戻り、綾瀬から回収して来たコンテナを台切った後、17時40分に事務所に上がって終了になりました。
帰庫・17時50分
距離・229km
コンテナ・6本
高速代・4,800円
----------
1.南本牧→神奈川県綾瀬市 バン詰分 台切
2.南本牧→本牧A突 空バン返却
3.本牧A突 空バン取り→本牧 台貫場 重量計量→神奈川県綾瀬市 バン詰分 台切
4.神奈川県綾瀬市 バン詰終了分 引上げ→本牧 台貫場 重量計量→南本牧 実入搬入
5.本牧D突 空バン取り→本牧 台切
6.神奈川県綾瀬市 バン詰終了分 引上げ→本牧 台切
----------
今日は、40FTの空バンを引っ張って、神奈川県綾瀬市にある現場への台切からスタート。
以前、この現場の人から、「ウチは7時半くらいになんないと来ないから」なんて言われてたんで、「6時着って、ウソだよなぁ」なんて思いつつ、着指定ピッタリの6時に現場前に到着したんですけど、やっぱその通りで、現場の門は開いてません(笑)。
「やっぱなぁ(笑)」って事で、いつも待機している場所に車を止め、現場の門に、「入れるようになったら電話をください」ってなメモを挟み、あとは現場から電話が来るのを待つのみ…だったんですけど、7時半になり「チョット様子でも見に行ってみるか」って事で、徒歩で現場に行ってみると、ちょうど現場の人が出勤して来た所でした。
現場の人に声を掛けると、「入れてもらって平気ですよ」との事だったんで、現場内にバックで突っ込み、指示された場所に40FTの空バンを台切って、朝1発目の仕事は完了。
7時55分にアタマで現場をあとにして、
◆神奈川県綾瀬市 中原街道(県道45号線)
↓
◆綾瀬大橋入口 右巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆8時46分 横浜市旭区 下川井インター 右巻き 保土ヶ谷バイパス 下川井入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
￥8時59分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇9時04分 新山下出口
と、首都高を使って本牧に戻り、次は、本牧A7から40FTの空バンを搬出して、再び神奈川県綾瀬市にある、朝一に行った現場向けです。
本牧A7から空バンを取る前に、40FTの空バンを返してホネにしたり、空バンを取った後、本牧で台貫に乗らなければならなかったんで、少し時間が掛かりましたが、
▼南本牧ふ頭で40FTの空バンを引っ掛け
↓
▼本牧A5に返却
↓
▼本牧A7から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧の台貫場で、空バン状態の重量を計量
ってな流れを経て、10時半に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
￥10時35分 首都高 新山下入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆下川井出口
↓
◆10時54分 横浜市旭区 下川井インター 左巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆11時22分 神奈川県綾瀬市 綾瀬大橋入口 左巻き 中原街道(県道45号線)
って感じで、11時半に現場の待機場に到着。
現場内には、朝一で台切った40FTコンテナが、バン詰が終わった状態で置いてあるんで、そのコンテナと、自分が引っ張って来たコンテナを入れ替える、いわゆる「差し替え」って作業になります。
そんなワケで、
・本牧から引っ張って来た40FTの空バンを、待機場に台切
↓
・アタマで現場向け
↓
・現場にある、バン詰が終わった40FTのコンテナを引っ掛け
↓
・現場から引っ張り出して、待機場に台切
↓
・待機場に台切った40FTの空バンを引っ掛け
↓
・現場内の整理がつくまで、しばらく待機
↓
・バックで現場に突っ込み、指示された場所に台切
↓
・アタマで待機場向け
↓
・待機場で、現場から引っ張り出して来た40FTの実入を引っ掛け
ってな手順で「差し替え」を終え、12時15分に40FTの輸出コンテナを引っ張って現場の待機場を出て、
◆神奈川県綾瀬市 中原街道(県道45号線)
↓
◆綾瀬大橋入口 右巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆12時50分 横浜市旭区 下川井インター 右巻き 保土ヶ谷バイパス 下川井入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
￥12時56分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇13時01分 新山下出口
って感じで本牧に戻り、コンテナ内に詰められたモノの関係で、ヤードへの搬入前に、実入状態の重量計量です。
本牧の台貫場で、重量の計量を終え、13時20分に搬入先の南本牧の並びに付いて、並びは、待機場4列目の真ん中よりチョットうしろ辺り。
14時24分にゲートでチェックを受けて、14時33分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は、翌日走る予定になっているコンテナの取り、いわゆる「積み置き」ってヤツです。
▼本牧D4 APLから40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧に台切
と、本牧D4 APLから積み置きを1本やって、最後は、予想通りと言いますか、昨日の夜から思い描きつつ、差し替えに行った時点で確信に変わった(笑)、神奈川県綾瀬市の現場から、40FTコンテナの回収です。
15時20分にアタマで本牧を出発して、みたび神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
￥15時27分 首都高 新山下入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆下川井出口
↓
◆15時42分 横浜市旭区 下川井インター 左巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆16時11分 神奈川県綾瀬市 綾瀬大橋入口 左巻き 中原街道(県道45号線)
って感じで、16時17分に現着。
今度は、バン詰が終わったコンテナを回収するだけなんで、楽なもんです(笑)。
バン詰が終わった40FTの輸出コンテナを引っ掛け、16時20分に現場をあとにして、
◆神奈川県綾瀬市 中原街道(県道45号線)
↓
◆綾瀬大橋入口 右巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆16時59分 横浜市旭区 下川井インター 右巻き 保土ヶ谷バイパス 下川井入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
￥17時08分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇17時13分 新山下出口
って感じで本牧に戻り、綾瀬から回収して来たコンテナを台切った後、17時40分に事務所に上がって終了になりました。