業務終了
出庫・7時20分
帰庫・12時00分
距離・31km
コンテナ・2本
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1.本牧→本牧A突 空バン返却→南本牧 ホネ台切
2.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧 空バン積み→本牧A突 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、40FTの空バンを引っ張って、本牧A5の空バン返しからスタート。
7時50分チョット前に、待機場3列目ってなポジションに並び、ヤード が動き始めた45分後の9時15分にゲートでチェックを受けて、9時38分にコンテナを降ろしてもらってホネになりました。
この後は、土曜日恒例となっている空バンの片付けです(笑)。
「20FT/40FT 兼用シャーシ」を引っ張ってたんですけど、シャーシのタイヤがパンクしてたので、南本牧ふ頭で20FTのホネと繋ぎ替えて、
▼本牧で20FTの空バンを積み
↓
▼1時間近く掛かりながら本牧A7に返却
↓
▼本牧にホネを台切
と、結局1本しか出来なかったんですけど、こんな感じで空バンの片付けをやって、11時50分に事務所に上がって終了になりました。
帰庫・12時00分
距離・31km
コンテナ・2本
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1.本牧→本牧A突 空バン返却→南本牧 ホネ台切
2.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧 空バン積み→本牧A突 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、40FTの空バンを引っ張って、本牧A5の空バン返しからスタート。
7時50分チョット前に、待機場3列目ってなポジションに並び、ヤード が動き始めた45分後の9時15分にゲートでチェックを受けて、9時38分にコンテナを降ろしてもらってホネになりました。
この後は、土曜日恒例となっている空バンの片付けです(笑)。
「20FT/40FT 兼用シャーシ」を引っ張ってたんですけど、シャーシのタイヤがパンクしてたので、南本牧ふ頭で20FTのホネと繋ぎ替えて、
▼本牧で20FTの空バンを積み
↓
▼1時間近く掛かりながら本牧A7に返却
↓
▼本牧にホネを台切
と、結局1本しか出来なかったんですけど、こんな感じで空バンの片付けをやって、11時50分に事務所に上がって終了になりました。