業務終了
出庫・5時30分
帰庫・20時40分
距離・108km
コンテナ・6本
高速代・1,200円
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1.本牧→神奈川県横須賀市 デバン→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切
2.本牧 バン詰終了分 引上げ→南本牧 実入搬入
3.南本牧 空バン取り→本牧 バン詰分 台切
4.山下 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切
5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切
6.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧 ドカ→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県横須賀市で40FT輸入コンテナのデバンからスタート。
8時40分から1番手のデバンが始まり、2番手だった自分のコンテナの作業は、9時10分から始まって、9時40分にデバンを終えて現場をあとにしました。
◆神奈川県横須賀市 日産追浜工場の所の信号 右巻き
↓
◆横浜市金沢区 夕照橋 右巻き
↓
◆野島町 左巻き
↓
◆帰帆橋 右巻き
↓
◆9時58分 金沢柴町 左巻き 国道357号線
↓
◇10時00分 首都高 幸浦入口
↓
￥10時02分 鳥浜本線料金所
↓
◇10時08分 三溪園(三渓園)出口
と、幸浦から首都高に乗っかって本牧に戻り、10時15分に空バン返却先の本牧D突BC共同(DG共同)に到着。
並びは待機場5列目で、11時16分にゲートでチェックを受けて、11時25分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼本牧にホネを台切
↓
▼本牧の現場から、バン詰が終わった40FT輸出コンテナを引き上げ
↓
▼1時間10分ハマりながら南本牧に搬入
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧の現場に台切
↓
▼山下ふ頭で20FTのホネを引っ掛け
↓
▼BC2受付のBC1積みってパターンで、本牧BC1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧に台切
↓
▼1時間近くハマりながら、BC2受付のBC1積みってパターンで、本牧BC1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧A7でホネの順番取りをしたものの、入れ替わる車が間に合わず玉砕(笑)
↓
▼本牧BC1から搬出した20FTの輸入コンテナを本牧に台切
↓
▼本牧で20FTのホネを引っ掛け
↓
▼本牧BC2の並びで、順番を取ってくれてた車と交替
↓
▼アウトゲートの18時～19時までのチャブ(休憩)がありつつ、かれこれ2時間15分ハマって本牧BC2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼40分の順番待ちがありつつ本牧でデバン
↓
▼本牧で空バンをドカ降ろし
↓
▼本牧にホネを台切
って感じで港内を動いて、20時半に事務所に上がって終了になりました。
帰庫・20時40分
距離・108km
コンテナ・6本
高速代・1,200円
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1.本牧→神奈川県横須賀市 デバン→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切
2.本牧 バン詰終了分 引上げ→南本牧 実入搬入
3.南本牧 空バン取り→本牧 バン詰分 台切
4.山下 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切
5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切
6.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧 ドカ→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県横須賀市で40FT輸入コンテナのデバンからスタート。
8時40分から1番手のデバンが始まり、2番手だった自分のコンテナの作業は、9時10分から始まって、9時40分にデバンを終えて現場をあとにしました。
◆神奈川県横須賀市 日産追浜工場の所の信号 右巻き
↓
◆横浜市金沢区 夕照橋 右巻き
↓
◆野島町 左巻き
↓
◆帰帆橋 右巻き
↓
◆9時58分 金沢柴町 左巻き 国道357号線
↓
◇10時00分 首都高 幸浦入口
↓
￥10時02分 鳥浜本線料金所
↓
◇10時08分 三溪園(三渓園)出口
と、幸浦から首都高に乗っかって本牧に戻り、10時15分に空バン返却先の本牧D突BC共同(DG共同)に到着。
並びは待機場5列目で、11時16分にゲートでチェックを受けて、11時25分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼本牧にホネを台切
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▼本牧の現場から、バン詰が終わった40FT輸出コンテナを引き上げ
↓
▼1時間10分ハマりながら南本牧に搬入
↓
▼南本牧から40FTの空バンを搬出
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▼本牧の現場に台切
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▼山下ふ頭で20FTのホネを引っ掛け
↓
▼BC2受付のBC1積みってパターンで、本牧BC1から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧に台切
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▼1時間近くハマりながら、BC2受付のBC1積みってパターンで、本牧BC1から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧A7でホネの順番取りをしたものの、入れ替わる車が間に合わず玉砕(笑)
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▼本牧BC1から搬出した20FTの輸入コンテナを本牧に台切
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▼本牧で20FTのホネを引っ掛け
↓
▼本牧BC2の並びで、順番を取ってくれてた車と交替
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▼アウトゲートの18時～19時までのチャブ(休憩)がありつつ、かれこれ2時間15分ハマって本牧BC2から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼40分の順番待ちがありつつ本牧でデバン
↓
▼本牧で空バンをドカ降ろし
↓
▼本牧にホネを台切
って感じで港内を動いて、20時半に事務所に上がって終了になりました。