業務終了

出庫・9月1日 14時30分
帰庫・9月2日 18時00分
距離・700km
コンテナ・1本
高速代・7,900円


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1.本牧→新潟県燕市 受付→新潟県三条市 デバン→本牧 台切
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今日は、40FTの輸入コンテナを引っ張って、新潟県燕市に8時必着のお仕事。
ボーエキ(笑)的な手続の関係からか、必ず燕市内にある会社で受付をして、そっから「君は、アッチね」みたいな振り分けをされます。

そんなワケで、

・8時15分 燕市内の会社で書類を提出
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・8時45分 手続が終わり、三条市内にある会社へ移動
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・9時05分 10kmほど離れた、三条市内の会社に到着
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・9時27分 コンテナの中身を確認して、同じく三条市内の倉庫に移動
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・9時29分 倉庫に到着
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・9時43分 倉庫にコンテナを付け、デバン開始

ってな流れを経て、9時43分からデバンが始まりました。

今回は、ウチから2本走ってて、厳密に言うと自分は2番手だったんですね。
2本とも同じ倉庫でデバンって事になると、1台づつやりますから、2番手の終わりは、お昼くらいになってしまい、帰りが遅くなっちゃうんですけど、今回は別々の倉庫でデバンしたんで、着順は関係ナシ。

ツイてましたよ(笑)。

そんなこんなで、11時にデバンを終えて現場をあとにして、

◆11時09分 新潟県三条市 国道8号線
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◆11時37分 新潟県長岡市 川崎ICから国道17号線
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◆新潟県湯沢町 湯沢IC入口 左巻き
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￥13時10分 関越道 湯沢料金所
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◇関越自動車道
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￥13時35分 月夜野料金所(ETC平日昼間割引適用 2,650円)
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◆群馬県みなかみ町 国道17号線(沼田・月夜野方面)
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◆14時05分 群馬県渋川市 伊熊 左巻き 県道70号線
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◆1つ目の信号 左巻き 県道70号線
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◆3つ目の信号 直進(桐生・赤城山方面)
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◆14時22分 群馬県前橋市 2つ目の信号 右巻き 県道4号線
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◆14時29分 小暮 左巻き 県道34号線
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◆堀越町西 右巻き 県道34号線
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◆14時38分 堀越町南 右巻き 県道3号線
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◆14時42分 高架の直前の信号 右巻き 上武道路(国道17号線)
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◆深谷バイパス(国道17号線、さいたま・行田方面)
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◆熊谷バイパス(国道17号線)
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◆15時30分 埼玉県熊谷市 上之(南) 左巻き 125号バイパス(国道125号線)
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◆15時48分 埼玉県羽生市 須影 右巻き 国道122号線
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◇16時56分 首都高 新井宿入口
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￥16時56分 川口本線料金所
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◇川口線(S1)
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◇中央環状線(C2)
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◇湾岸線(B)
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￥17時33分 湾岸浮島本線料金所
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◇湾岸線(B)
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◇17時43分 本牧ふ頭出口

って感じで本牧に戻り、三条市でデバンしたコンテナを本牧に台切った後、そのまま18時に上がって終了になりました。