業務終了 | 海コン運ちゃんの運行日誌

業務終了

出庫・8月20日 17時30分
帰庫・8月21日 17時20分
距離・645km
コンテナ・3本
高速代・10,500円


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1.本牧→新潟県長岡市 デバン→本牧30号地 空バン返却

2.本牧 空バン積み→本牧BC 空バン返却

3.本牧 空バン積み→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、新潟県長岡市にある現場で、20FT輸入コンテナのデバンからスタート。
今回はこの現場に、4本のコンテナが来ていて、1番手だった自分は、7時25分から作業が始まり、7時45分にデバンを終えて現場を出ました。

フツーだと、湯沢ICから月夜野ICまで関越道を使うんですけど、この場合、ETC平日昼間割引が適用されて、通行料金は2,650円になります。
しかしですね、6時~9時と17時~20時に適用されるETC通勤割引を使って、関越道の六日町ICから月夜野ICまで乗ると、通行料金が2,650円になるんですよねぇ。

って事は、9時までに、六日町料金所に設置されているETCゲートをくぐれば、湯沢IC~月夜野ICの通行料金と、六日町IC~月夜野ICの通行料金が同額になります。

長岡市の現場を出たのが7時45分。
こりゃーもう、六日町からブシュっと行っちゃうしかないっスね(笑)。

そんなワケで、

◆新潟県長岡市 国道17号線

◆8時48分 新潟県南魚沼市 美佐島 右巻き 国道253号線

◆六日町IC 右巻き

¥8時50分 関越道 六日町料金所

◇関越自動車道(谷川岳PAで10分休憩)

¥9時39分 月夜野料金所(ETC通勤割引適用 2,650円)

◆群馬県みなかみ町 国道17号線(沼田・月夜野方面)

◆10時02分 群馬県渋川市 伊熊 左巻き 県道70号線

◆1つ目の信号 左巻き 県道70号線

◆3つ目の信号 直進(桐生・赤城山方面)

◆10時18分 群馬県前橋市 2つ目の信号 右巻き 県道4号線

◆10時30分 上細井町 左巻き 県道76号線

◆10時39分 上泉町 左巻き 県道3号線

◆10時41分 高架をくぐってスグの信号 左巻き 上武道路(国道17号線)

◆深谷バイパス(国道17号線、さいたま・行田方面)

◆熊谷バイパス(国道17号線)

◆11時37分 埼玉県熊谷市 上之(南) 左巻き 125号バイパス(国道125号線)

◆11時56分 埼玉県羽生市 須影 右巻き 国道122号線

◇13時09分 首都高 新井宿入口

¥13時09分 川口本線料金所

◇川口線(S1)

◇中央環状線(C2)

◇湾岸線(B)

¥14時22分 湾岸浮島本線料金所

◇湾岸線(B)

◇14時32分 本牧ふ頭出口

と、首都高の渋滞にヤラレながら本牧に戻り、14時34分に空バン返却先の本牧 宇徳30号地に到着。
並びは、外並びの5台目くらいで、14時46分にゲートでチェックを受けて、14時50分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼本牧で20FTの空バンを積み

▼本牧BC2に返却

▼本牧で20FTの空バンを積み

▼1時間10分ハマリながら本牧D突BC共同(DG共同)に返却

▼本牧にホネを台切

って感じで、空バンの片付けを2本やった後、17時20分に事務所に上がって終了になりました。