業務終了
出庫・6時20分
帰庫・17時00分
距離・315km
コンテナ・2本
高速代・8,800円
----------
1.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→本牧 ドカ
2.本牧BC 実入取り→栃木県芳賀郡益子町 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、20FTのホネを引っ張って、本牧D突BC共同(DG共同)の空バン取りからスタートしたワケなんですけど、ヤードは8時半から動き出し、9時25分に空バンを背負ってヤードを出て、それを本牧でドカ降ろし。
これで一発目の仕事は完了して、二発目は、イイ意味で予想外だったんですけど、本牧BC2から、墓石なんかの石材が入った20FT輸入コンテナを取って、栃木県芳賀郡益子町にある石材屋さん行きです。
本牧BC2のホネの並びはガラだったものの、木曜日の本牧BC2は、ヤード内の特定のレーンが混むんですよねぇ。
「今日はボンベイ(Bレーン)が混むよ、300本くらい搬出予定があるから」ってな話しの通り、やっぱ「ボンベイ(もしくはブラジル)」が混んでまして、自分が輸入コンテナを積む場所も「ボンベイ」。
でも、まだ午前中の早目の時間だったのが幸いして、
┌9時42分 ガラで本牧BC2ゲートに入り、搬出手続
│
├10時08分 輸入コンテナをオンシャーシ
│
└10時23分 アウトゲートでチェックを受けて、搬出完了
ってな具合に、ヤードに入ってから、輸入コンテナを背負ってヤードを出るまで、40分程度で済みましたよ(笑)。
そんなこんなで、本牧BC2から搬出した20FT輸入コンテナを引っ張って、10時23分に栃木県芳賀郡益子町へ向けて走り出し、
￥10時27分 首都高 本牧ふ頭入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥10時45分 大井本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇三郷線(6)
↓
￥11時33分 常磐道 三郷本線料金所
↓
◇常磐自動車道
↓
￥11時44分 谷和原料金所(1,800円)
↓
◆茨城県つくばみらい市 国道294号線(水海道・谷和原方面)
↓
◆13時03分 栃木県真岡市 東郷北 直進 県道61号線
↓
◆栃木県貝町 下赤羽 右巻き 国道123号線
と、首都高 中環 葛西ジャンクションの先から堀切ジャンクションの先まで、約11km 30分の渋滞にハマりながら、13時15分に現着しました。
作業はスグに始まり、石のデバンですから早いんですよねぇ(笑)、正味20分程度でデバン終了です。
トンボ返りに近い状態で、13時45分に現場をあとにして、
◆13時50分 栃木県益子町 国道294号線
↓
◆13時54分 栃木県真岡市 東郷北 左巻き 国道294号線
↓
￥15時09分 常磐道 谷和原料金所
↓
◇常磐自動車道
↓
￥15時20分 三郷本線料金所(1,800円)
↓
￥15時25分 首都高 八潮本線料金所
↓
◇三郷線(6)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥16時07分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇16時17分 本牧ふ頭出口
って感じで本牧に戻り、ヤード締切9分前の16時21分に、空バン返却先の本牧BC2に到着。
ちょっとキツイかと思ったけど、よかった、間に合って(笑)。
本牧BC2に空バンを返して、ホネを本牧に台切った後、16時50分に事務所に上がって終了になりました。
帰庫・17時00分
距離・315km
コンテナ・2本
高速代・8,800円
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1.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→本牧 ドカ
2.本牧BC 実入取り→栃木県芳賀郡益子町 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、20FTのホネを引っ張って、本牧D突BC共同(DG共同)の空バン取りからスタートしたワケなんですけど、ヤードは8時半から動き出し、9時25分に空バンを背負ってヤードを出て、それを本牧でドカ降ろし。
これで一発目の仕事は完了して、二発目は、イイ意味で予想外だったんですけど、本牧BC2から、墓石なんかの石材が入った20FT輸入コンテナを取って、栃木県芳賀郡益子町にある石材屋さん行きです。
本牧BC2のホネの並びはガラだったものの、木曜日の本牧BC2は、ヤード内の特定のレーンが混むんですよねぇ。
「今日はボンベイ(Bレーン)が混むよ、300本くらい搬出予定があるから」ってな話しの通り、やっぱ「ボンベイ(もしくはブラジル)」が混んでまして、自分が輸入コンテナを積む場所も「ボンベイ」。
でも、まだ午前中の早目の時間だったのが幸いして、
┌9時42分 ガラで本牧BC2ゲートに入り、搬出手続
│
├10時08分 輸入コンテナをオンシャーシ
│
└10時23分 アウトゲートでチェックを受けて、搬出完了
ってな具合に、ヤードに入ってから、輸入コンテナを背負ってヤードを出るまで、40分程度で済みましたよ(笑)。
そんなこんなで、本牧BC2から搬出した20FT輸入コンテナを引っ張って、10時23分に栃木県芳賀郡益子町へ向けて走り出し、
￥10時27分 首都高 本牧ふ頭入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥10時45分 大井本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇三郷線(6)
↓
￥11時33分 常磐道 三郷本線料金所
↓
◇常磐自動車道
↓
￥11時44分 谷和原料金所(1,800円)
↓
◆茨城県つくばみらい市 国道294号線(水海道・谷和原方面)
↓
◆13時03分 栃木県真岡市 東郷北 直進 県道61号線
↓
◆栃木県貝町 下赤羽 右巻き 国道123号線
と、首都高 中環 葛西ジャンクションの先から堀切ジャンクションの先まで、約11km 30分の渋滞にハマりながら、13時15分に現着しました。
作業はスグに始まり、石のデバンですから早いんですよねぇ(笑)、正味20分程度でデバン終了です。
トンボ返りに近い状態で、13時45分に現場をあとにして、
◆13時50分 栃木県益子町 国道294号線
↓
◆13時54分 栃木県真岡市 東郷北 左巻き 国道294号線
↓
￥15時09分 常磐道 谷和原料金所
↓
◇常磐自動車道
↓
￥15時20分 三郷本線料金所(1,800円)
↓
￥15時25分 首都高 八潮本線料金所
↓
◇三郷線(6)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥16時07分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇16時17分 本牧ふ頭出口
って感じで本牧に戻り、ヤード締切9分前の16時21分に、空バン返却先の本牧BC2に到着。
ちょっとキツイかと思ったけど、よかった、間に合って(笑)。
本牧BC2に空バンを返して、ホネを本牧に台切った後、16時50分に事務所に上がって終了になりました。