新潟県燕市
出発・7月6日 17時40分
現着・7月7日 0時10分
距離・318km
新潟県燕市に来てます。
自分が引っ張るコンテナの台切場所が、東京の有明にあるフェリーふ頭だったんで、16時50分にアタマで本牧を出発して、
￥16時53分 首都高 本牧ふ頭入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥17時05分 湾岸環八出口
と、湾岸環八まで首都高に乗っかって有明のフェリーふ頭に入り、「あれ～?ウチのシャーシプールはドコなんだろう…」なんて少し迷いつつも、指示された20FTの輸入コンテナを無事発見(笑)。
それを引っ掛け、17時40分に新潟県燕市へ向けて走り出して、
￥17時46分 首都高 有明入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇川口線(S1)
↓
◇18時31分 新井宿出口
↓
◆埼玉県川口市 国道122号線
↓
◆19時43分 埼玉県羽生市 須影 左巻き 125号バイパス(国道125号線)
↓
◆20時00分 埼玉県熊谷市 上之(南) 右巻き 熊谷バイパス(国道17号線)
↓
◆深谷バイパス(国道17号線)
↓
◆20時10分 上武道路(国道17号線)
↓
◆20時45分 群馬県前橋市 ドン突きの信号(上武道路の終点) 左巻き 県道3号線
↓
◆堀越町南 左巻き 県道34号線
↓
◆20時50分 堀越町西 左巻き(直進) 県道34号線
↓
◆小暮 右巻き 県道4号線
↓
◆21時06分 4つ目の信号 左巻き
↓
◆群馬県渋川市 2つ目の信号 直進 県道70号線
↓
◆3つ目の信号 右巻き 県道70号線
↓
◆21時24分 伊熊 右巻き 国道17号線
↓
￥21時46分 関越道 月夜野料金所
↓
◇関越自動車道(谷川岳PAで10分休憩)
↓
￥22時22分 湯沢料金所(ETC深夜割引適用 2,650円)
↓
◆新潟県湯沢町 湯沢IC入口 右巻き 国道17号線
↓
◆23時42分 新潟県長岡市 川崎ICから国道8号線
って感じで0時10分に現着です。
今回は2本走ってて、自分が先に現着してるものの、もう1台とはデバン場所が違うので、着順は関係ありません(笑)。
8時くらいになったら、現場の人から「君はアッチの倉庫に行ってね」なんて指示が出ると思うので、7時くらいまで寝ときます。
現着・7月7日 0時10分
距離・318km
新潟県燕市に来てます。
自分が引っ張るコンテナの台切場所が、東京の有明にあるフェリーふ頭だったんで、16時50分にアタマで本牧を出発して、
￥16時53分 首都高 本牧ふ頭入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥17時05分 湾岸環八出口
と、湾岸環八まで首都高に乗っかって有明のフェリーふ頭に入り、「あれ～?ウチのシャーシプールはドコなんだろう…」なんて少し迷いつつも、指示された20FTの輸入コンテナを無事発見(笑)。
それを引っ掛け、17時40分に新潟県燕市へ向けて走り出して、
￥17時46分 首都高 有明入口
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇川口線(S1)
↓
◇18時31分 新井宿出口
↓
◆埼玉県川口市 国道122号線
↓
◆19時43分 埼玉県羽生市 須影 左巻き 125号バイパス(国道125号線)
↓
◆20時00分 埼玉県熊谷市 上之(南) 右巻き 熊谷バイパス(国道17号線)
↓
◆深谷バイパス(国道17号線)
↓
◆20時10分 上武道路(国道17号線)
↓
◆20時45分 群馬県前橋市 ドン突きの信号(上武道路の終点) 左巻き 県道3号線
↓
◆堀越町南 左巻き 県道34号線
↓
◆20時50分 堀越町西 左巻き(直進) 県道34号線
↓
◆小暮 右巻き 県道4号線
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◆21時06分 4つ目の信号 左巻き
↓
◆群馬県渋川市 2つ目の信号 直進 県道70号線
↓
◆3つ目の信号 右巻き 県道70号線
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◆21時24分 伊熊 右巻き 国道17号線
↓
￥21時46分 関越道 月夜野料金所
↓
◇関越自動車道(谷川岳PAで10分休憩)
↓
￥22時22分 湯沢料金所(ETC深夜割引適用 2,650円)
↓
◆新潟県湯沢町 湯沢IC入口 右巻き 国道17号線
↓
◆23時42分 新潟県長岡市 川崎ICから国道8号線
って感じで0時10分に現着です。
今回は2本走ってて、自分が先に現着してるものの、もう1台とはデバン場所が違うので、着順は関係ありません(笑)。
8時くらいになったら、現場の人から「君はアッチの倉庫に行ってね」なんて指示が出ると思うので、7時くらいまで寝ときます。