業務終了
出庫・7月2日 17時00分
帰庫・7月3日 17時30分
距離・660km
コンテナ・3本
高速代・10,500円
----------
1.本牧→新潟県長岡市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧 空バン積み→本牧BC 空バン返却
3.南本牧 実入取り→南本牧 台切
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今日は、新潟県長岡市の現場で、20FT輸入コンテナのデバンからスタートだったんで、前日の17時40分に本牧を出発して、本日0時10分に現着しました。
今回は全部で4本走ってたワケなんですけど、自分が一番早く現着したんで、1番手です(笑)。
以前この現場は、早い時には6時から、遅い時は8時くらいからって感じで、デバンを始める時間が日によってマチマチだったんですね。
でも、ここ数ヶ月は、8時から始めてたんで、「7時半まで寝るべ」ってな感じで、7時半にアラームをセットして寝てたんです。
そしたらですねぇ、7時10分に「ゴンゴンゴン」なんて、ヘッドのドアをノックする音で目を覚まし、「何だ?」とか寝ぼけながら外を見てみると、もう現場が動き始めてまして、「コンテナをホームに付けて」の合図をしてるんですよ(笑)。
コッチは、7時半に起きるつもりで爆睡してますから、一瞬なにが起こってるのかワケが分からず「ん!?何で?しかも、ここはドコ?」って感じだったんですけど、すぐに「そうだ、長岡にデバンしに来てるんだ」と状況を理解して、コンテナをホーム付け。
かなりビックリしちゃいましたが、早くデバンをやってくれるのは大歓迎なんで問題ありません。
そんなこんなで、7時15分から作業が始まり、7時50分にデバンとコンテナ内の水洗いが終わりました。
この時間だと、ETC通勤割引(約50%割引)が終わる9時まで、あと1時間10分あります。
以前なら迷わず、小千谷から湯沢、もしくは、小出から湯沢まで高速に乗っちゃったりしてたんですが、最近は「ETC平日昼間割引(約30%割引)」なんてヤツで、日中でも高速利用料金の割引が受けられますよね。
注)通勤割引、平日昼間割引ともに「東京・大阪の大都市近郊区間を除く100kmまでの走行」との条件があります
ラクして(笑)高速代を抑えたい自分としては、平日昼間割引を使って湯沢→月夜野間を乗った2,650円より安く、もしくは同額になるように通勤割引を使いたいので、デバン中に「ドラぷら(http://driveplaza.com/)」で調べときました。
すると、六日町→月夜野間を通勤割引で乗っかると、平日昼間割引の湯沢→月夜野間の料金、2,650円と同額な事が判明。
こりゃー、行っちゃうしかないっスね(笑)。
ただ、ここで一つ問題がありまして、「あと1時間10分あるけど、9時までに六日町のETCゲートをくぐれるのか」って事なんですよ。
フツーに考えれば、長岡の現場から六日町まで、1時間もあれば行けちゃうんですけど、自主的にペースカーの役割を果たしてくださる方々も多いですし(笑)、朝の時間帯ですから、混雑している箇所があるかもしれません。
そー考えると、結構キツイかなぁって感じではあったんですけど、自分は何だかんだ言って運がイイですからねぇ、大丈夫。間に合います(笑)。
そんなワケで、7時50分に新潟県長岡市の現場をあとにして、
◆新潟県長岡市 国道17号線
↓
◆8時52分 新潟県南魚沼市 美佐島 右巻き 国道253号線
↓
◆8時53分 六日町IC 右巻き
↓
￥8時54分 関越道 六日町料金所
↓
◇関越自動車道(谷川岳PAで10分ほど休憩)
↓
￥9時43分 月夜野料金所(ETC通勤割引適用 2,650円)
↓
◆群馬県みなかみ町 国道17号線(沼田・月夜野方面)
↓
◆10時08分 群馬県渋川市 伊熊 左巻き 県道70号線
↓
◆1つ目の信号 左巻き 県道70号線
↓
◆3つ目の信号 直進(桐生・赤城山方面)
↓
◆10時26分 群馬県前橋市 2つ目の信号 右巻き 県道4号線
↓
◆10時32分 小暮 左巻き 県道34号線
↓
◆堀越町西 右巻き 県道34号線
↓
◆10時40分 堀越町南 右巻き 県道3号線
↓
◆10時44分 高架直前の信号 右巻き 上武道路(国道17号線)
↓
◆深谷バイパス(国道17号線、さいたま・行田方面)
↓
◆熊谷バイパス(国道17号線)
↓
◆11時30分 埼玉県熊谷市 上之(南) 左巻き 125号バイパス(国道125号線)
↓
◆11時49分 埼玉県羽生市 須影 右巻き 国道122号線
↓
◇12時58分 首都高 新井宿入口
↓
￥12時58分 川口本線料金所
↓
◇川口線(S1)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥13時33分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇13時43分 本牧ふ頭出口
って感じで本牧に戻り、13時50分に空バン返却先の本牧D突BC共同(DG共同)の並びに到着。
並びは待機場12列目で、15時20分にゲートでコンテナのチェックを受けて、15時25分にホネになり、あとは港内作業です。
とは言っても、時間が時間ですからねぇ、そんなに動けるワケもなく、
▼本牧で空バンを積み
↓
▼本牧BC2に返却
↓
▼南本牧から輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭内に台切
と、片付け1本と積み置きを1本だけやって、17時20分に事務所に上がって終了になりました。
帰庫・7月3日 17時30分
距離・660km
コンテナ・3本
高速代・10,500円
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1.本牧→新潟県長岡市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧 空バン積み→本牧BC 空バン返却
3.南本牧 実入取り→南本牧 台切
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今日は、新潟県長岡市の現場で、20FT輸入コンテナのデバンからスタートだったんで、前日の17時40分に本牧を出発して、本日0時10分に現着しました。
今回は全部で4本走ってたワケなんですけど、自分が一番早く現着したんで、1番手です(笑)。
以前この現場は、早い時には6時から、遅い時は8時くらいからって感じで、デバンを始める時間が日によってマチマチだったんですね。
でも、ここ数ヶ月は、8時から始めてたんで、「7時半まで寝るべ」ってな感じで、7時半にアラームをセットして寝てたんです。
そしたらですねぇ、7時10分に「ゴンゴンゴン」なんて、ヘッドのドアをノックする音で目を覚まし、「何だ?」とか寝ぼけながら外を見てみると、もう現場が動き始めてまして、「コンテナをホームに付けて」の合図をしてるんですよ(笑)。
コッチは、7時半に起きるつもりで爆睡してますから、一瞬なにが起こってるのかワケが分からず「ん!?何で?しかも、ここはドコ?」って感じだったんですけど、すぐに「そうだ、長岡にデバンしに来てるんだ」と状況を理解して、コンテナをホーム付け。
かなりビックリしちゃいましたが、早くデバンをやってくれるのは大歓迎なんで問題ありません。
そんなこんなで、7時15分から作業が始まり、7時50分にデバンとコンテナ内の水洗いが終わりました。
この時間だと、ETC通勤割引(約50%割引)が終わる9時まで、あと1時間10分あります。
以前なら迷わず、小千谷から湯沢、もしくは、小出から湯沢まで高速に乗っちゃったりしてたんですが、最近は「ETC平日昼間割引(約30%割引)」なんてヤツで、日中でも高速利用料金の割引が受けられますよね。
注)通勤割引、平日昼間割引ともに「東京・大阪の大都市近郊区間を除く100kmまでの走行」との条件があります
ラクして(笑)高速代を抑えたい自分としては、平日昼間割引を使って湯沢→月夜野間を乗った2,650円より安く、もしくは同額になるように通勤割引を使いたいので、デバン中に「ドラぷら(http://driveplaza.com/)」で調べときました。
すると、六日町→月夜野間を通勤割引で乗っかると、平日昼間割引の湯沢→月夜野間の料金、2,650円と同額な事が判明。
こりゃー、行っちゃうしかないっスね(笑)。
ただ、ここで一つ問題がありまして、「あと1時間10分あるけど、9時までに六日町のETCゲートをくぐれるのか」って事なんですよ。
フツーに考えれば、長岡の現場から六日町まで、1時間もあれば行けちゃうんですけど、自主的にペースカーの役割を果たしてくださる方々も多いですし(笑)、朝の時間帯ですから、混雑している箇所があるかもしれません。
そー考えると、結構キツイかなぁって感じではあったんですけど、自分は何だかんだ言って運がイイですからねぇ、大丈夫。間に合います(笑)。
そんなワケで、7時50分に新潟県長岡市の現場をあとにして、
◆新潟県長岡市 国道17号線
↓
◆8時52分 新潟県南魚沼市 美佐島 右巻き 国道253号線
↓
◆8時53分 六日町IC 右巻き
↓
￥8時54分 関越道 六日町料金所
↓
◇関越自動車道(谷川岳PAで10分ほど休憩)
↓
￥9時43分 月夜野料金所(ETC通勤割引適用 2,650円)
↓
◆群馬県みなかみ町 国道17号線(沼田・月夜野方面)
↓
◆10時08分 群馬県渋川市 伊熊 左巻き 県道70号線
↓
◆1つ目の信号 左巻き 県道70号線
↓
◆3つ目の信号 直進(桐生・赤城山方面)
↓
◆10時26分 群馬県前橋市 2つ目の信号 右巻き 県道4号線
↓
◆10時32分 小暮 左巻き 県道34号線
↓
◆堀越町西 右巻き 県道34号線
↓
◆10時40分 堀越町南 右巻き 県道3号線
↓
◆10時44分 高架直前の信号 右巻き 上武道路(国道17号線)
↓
◆深谷バイパス(国道17号線、さいたま・行田方面)
↓
◆熊谷バイパス(国道17号線)
↓
◆11時30分 埼玉県熊谷市 上之(南) 左巻き 125号バイパス(国道125号線)
↓
◆11時49分 埼玉県羽生市 須影 右巻き 国道122号線
↓
◇12時58分 首都高 新井宿入口
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￥12時58分 川口本線料金所
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◇川口線(S1)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇湾岸線(B)
↓
￥13時33分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇13時43分 本牧ふ頭出口
って感じで本牧に戻り、13時50分に空バン返却先の本牧D突BC共同(DG共同)の並びに到着。
並びは待機場12列目で、15時20分にゲートでコンテナのチェックを受けて、15時25分にホネになり、あとは港内作業です。
とは言っても、時間が時間ですからねぇ、そんなに動けるワケもなく、
▼本牧で空バンを積み
↓
▼本牧BC2に返却
↓
▼南本牧から輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭内に台切
と、片付け1本と積み置きを1本だけやって、17時20分に事務所に上がって終了になりました。