業務終了
出庫・4時50分
帰庫・17時40分
距離・139km
コンテナ・6本
高速代・1,750円
----------
1.大黒→神奈川県茅ヶ崎市 バン詰→本牧BC 実入搬入
2.本牧BC 空バン取り→本牧D突 ドカ
3.本牧BC 空バン取り→本牧D突 ドカ
4.本牧B側 実入積み→本牧BC 実入搬入
5.本牧D突 空バン取り→本牧車庫 台切
6.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 実入積み→本牧BC 実入搬入→南本牧 ホネ台切
----------
今日は、神奈川県茅ヶ崎市の現場で、40FTのバン詰からスタート。
今回は4本走ってて、自分は3番手だったので、声が掛かるまで、現場の近くで待機してました。
7時50分に「入っていいよ」との連絡をもらったので現場に突っ込み、今回も現場にある台貫(体重計みたいなモノ)で重量の計量が必要だったものの、この現場の台貫は、40FTのコンテナを引っ張ってても、ヘッド付きのまま計量出来る長い台貫だったので楽チンです(笑)。
そんなワケで、
▽ヘッド付きのまま、現場の台貫で空バン状態の重量計量
↓
▽2番手の車と入れ替わりでコンテナをホームに付けてバン詰
↓
▽バン詰が終わったら、再びヘッド付きのまま台貫に乗っかり、実入状態の重量計量
ってな流れで、ホームに付けるまでの待ち時間や、別の大型トラックへの積み込み待ちなども含め、トータル1時間程度でバン詰完了です。
9時05分チョット過ぎに現場をあとにして、
◆神奈川県茅ヶ崎市 県道46号線
↓
◆9時10分 産業道路入口 左巻き 国道1号線
↓
￥9時53分 横浜新道 戸塚料金所(550円)
↓
◇横浜新道
↓
￥9時59分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇10時05分 新山下出口
って感じで、10時12分に搬入先の本牧BC2に到着しました。
並びはなく、スグにゲートに入って搬入手続をして、事務所から「降ろし取り」の指示が出ていたので、引き続き搬出の手続をしようと思ったんですけど、ヤード内の一部のレーンが混んでたせいでしょうか。
残念ながら「降ろし取り」は中止になっていたので、取りあえず「降ろしのみ」です。
搬入手続を終え、ヤード内に入ると、「一部の混んでるレーン」ってのは、今まさに自分がコンテナを降ろしに行くレーンで、「こりゃー、結構時間掛かるぞ」って感じだったんですけど、結構運が良くて10時42分にホネになる事が出来て、あとは港内です。
▼本牧BC2から空バン取り
↓
▼本牧D突にある上屋でドカ降ろし
↓
▼「載せ替え」なんて軽いハプニングがありつつ本牧BC2から空バン取り
↓
▼現場の昼休みを挟んで、本牧D突にある上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧B側で、バン詰が終わった輸出コンテナを積み
↓
▼本牧BC1に搬入
↓
▼本牧D4 APLから空バン取り
↓
▼車庫に台切
↓
▼南本牧ふ頭で、20FTを1本もしくは40FTを1本積む事が出来る「兼用シャーシ」を引っ掛け
↓
▼本牧D突にある上屋で、バン詰が終わった40FTの輸出コンテナを積み
↓
▼本牧BC2に搬入
↓
▼ヤード内でかれこれ1時間10分くらいハマりながら本牧BC2に搬入
↓
▼南本牧にホネを台切
と、ドカ降ろし2本、片付け2本、積み置きを1本やって、17時半に事務所に上がって終了になりました。
帰庫・17時40分
距離・139km
コンテナ・6本
高速代・1,750円
----------
1.大黒→神奈川県茅ヶ崎市 バン詰→本牧BC 実入搬入
2.本牧BC 空バン取り→本牧D突 ドカ
3.本牧BC 空バン取り→本牧D突 ドカ
4.本牧B側 実入積み→本牧BC 実入搬入
5.本牧D突 空バン取り→本牧車庫 台切
6.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 実入積み→本牧BC 実入搬入→南本牧 ホネ台切
----------
今日は、神奈川県茅ヶ崎市の現場で、40FTのバン詰からスタート。
今回は4本走ってて、自分は3番手だったので、声が掛かるまで、現場の近くで待機してました。
7時50分に「入っていいよ」との連絡をもらったので現場に突っ込み、今回も現場にある台貫(体重計みたいなモノ)で重量の計量が必要だったものの、この現場の台貫は、40FTのコンテナを引っ張ってても、ヘッド付きのまま計量出来る長い台貫だったので楽チンです(笑)。
そんなワケで、
▽ヘッド付きのまま、現場の台貫で空バン状態の重量計量
↓
▽2番手の車と入れ替わりでコンテナをホームに付けてバン詰
↓
▽バン詰が終わったら、再びヘッド付きのまま台貫に乗っかり、実入状態の重量計量
ってな流れで、ホームに付けるまでの待ち時間や、別の大型トラックへの積み込み待ちなども含め、トータル1時間程度でバン詰完了です。
9時05分チョット過ぎに現場をあとにして、
◆神奈川県茅ヶ崎市 県道46号線
↓
◆9時10分 産業道路入口 左巻き 国道1号線
↓
￥9時53分 横浜新道 戸塚料金所(550円)
↓
◇横浜新道
↓
￥9時59分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇10時05分 新山下出口
って感じで、10時12分に搬入先の本牧BC2に到着しました。
並びはなく、スグにゲートに入って搬入手続をして、事務所から「降ろし取り」の指示が出ていたので、引き続き搬出の手続をしようと思ったんですけど、ヤード内の一部のレーンが混んでたせいでしょうか。
残念ながら「降ろし取り」は中止になっていたので、取りあえず「降ろしのみ」です。
搬入手続を終え、ヤード内に入ると、「一部の混んでるレーン」ってのは、今まさに自分がコンテナを降ろしに行くレーンで、「こりゃー、結構時間掛かるぞ」って感じだったんですけど、結構運が良くて10時42分にホネになる事が出来て、あとは港内です。
▼本牧BC2から空バン取り
↓
▼本牧D突にある上屋でドカ降ろし
↓
▼「載せ替え」なんて軽いハプニングがありつつ本牧BC2から空バン取り
↓
▼現場の昼休みを挟んで、本牧D突にある上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧B側で、バン詰が終わった輸出コンテナを積み
↓
▼本牧BC1に搬入
↓
▼本牧D4 APLから空バン取り
↓
▼車庫に台切
↓
▼南本牧ふ頭で、20FTを1本もしくは40FTを1本積む事が出来る「兼用シャーシ」を引っ掛け
↓
▼本牧D突にある上屋で、バン詰が終わった40FTの輸出コンテナを積み
↓
▼本牧BC2に搬入
↓
▼ヤード内でかれこれ1時間10分くらいハマりながら本牧BC2に搬入
↓
▼南本牧にホネを台切
と、ドカ降ろし2本、片付け2本、積み置きを1本やって、17時半に事務所に上がって終了になりました。