業務終了
出庫・6時
帰庫・17時10分
距離・129km
コンテナ・4本
高速代・1,800円
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1.本牧車庫→夜光 バン詰→本牧A突 実入搬入
2.本牧車庫 空バン積み→本牧A突 空バン返却
3.本牧A突 空バン取り→本牧車庫 台切
4.本牧車庫 ホネ引っ掛け→中央防波堤 空バン取り→本牧 台切
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今日は、神奈川県川崎市川崎区夜光にある現場で、9時着指定のバン詰からスタート。
あんま早く現場に入っちゃうのは、よろしくないので、7時20分から8時半まで近くで時間調整をして、8時40分に現場に突っ込んでみました。
この現場でバン詰する時に使うコンテナは、内部がキレイなコンテナ、いわゆる「クリーンバン」ってヤツで、その情報は、空バンを搬出するコンテナヤードやバンプールにも伝えられてますし、実際にコンテナを搬出する自分ら海コン運転手にも伝えられてますから、ヤードでコンテナを積んでもらう際には、「クリーンバン」を積んでもらえないと困っちゃうワケなんですけど、自分が把握している限り、「クリーンバン」として内部がキレイなコンテナをキチンと分類してあるコンテナヤードやバンプールは、横浜では3ヶ所くらいしかなく、それら以外の所では、運転手自らコンテナ内をチェックしながら宝探し状態(笑)で「クリーンバン」として使えるコンテナを探したり、場合によっては、ヤードの人もしくは搬出する運転手が、ホウキでハキ掃除をしなきゃいけなかったりするんですよねぇ。
「クリーンバン」の搬出に関しては、一部のヤードを除き、そんなような状態なんで、ヤードの人やコンテナを搬出する海コン運転手も搬出時にチェックを行いますが、それでは不完全と言いますか、荷主さんや現場側で思い描いてたモノと違う場合がありますので、現場でもコンテナ内の厳しいチェックがあります。
バン詰場所にコンテナを付け、現場の人に内部をチェックしてもらうと、結果は「OK」。
昨日、一度積んでもらった空バンを降ろしてもらい、あらたなコンテナを積んでもらう、いわゆる「積み替え」1回と、コンテナをチェックしてくれる人に、コンテナ内のハキ掃除をしてもらった甲斐がありましたよ(笑)。
そんなこんなで、作業は9時から始まり、10時にバン詰終了です。
受付なんかをして、10時10分チョット過ぎに現場を出て、
◆川崎市川崎区 国道132号線(川崎駅方面)
↓
◆夜光 左巻き
↓
◆池上町 右巻き
↓
◆10時20分 川崎臨港警察署前 左巻き 産業道路(県道6号線)
↓
◆10時33分 横浜市鶴見区 生麦ランプ入口 左巻き
↓
◆10時40分 大黒ランプ入口 左巻き 国道357号線(横浜ベイブリッジの下道)
↓
◆横浜市中区 橋を渡り切った信号を左巻き
って感じで、10時55分に搬入先の本牧A5に到着。
並びは、ゲート手前1台目ってなガラ状態で、11時09分にテナーにコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は、昨日コンテナ内の水洗いのため、ウチの車庫でドカ降ろしした空バンの片付けです。
ウチの車庫で水洗いが終わった空バンを積んで、返却先の本牧A7に向かうと、本牧橋が混んでたんで、「午前中に返せるかなぁ?」ってなビミョーな感じだったんですが、11時半ギリギリでゲートに入る事ができて、午前中に返却完了(笑)。
次は、本牧A5から空バン取りだったんですが、もう11時半を過ぎてますからねぇ、本牧A5のホネの並びに付いた状態で、ヤードが再開する13時まで自分も昼休みです。
13時からヤードが再開して、本牧A5から取った空バンをウチの車庫に台切。
時間は13時半だったんですけど、既にアタマで待機してる車も居ましたからねぇ、自分も待機かと思いきや、次の指示は、まさかの(笑)東京行きです。
取りあえずウチの事務所に立ち寄り、乙仲(通関業者)さんからFAXで送られて来た「PICK UP ORDER(ピックアップオーダー)」を受け取ると、扱い船社がHASCOで、取り場所が「NO.6レーン 中防協同VP」と書いてあります。
ぶっちゃけ、「ハスコの空バンはさぁ、本牧D突BC共同(DG共同)にあるんだから、ソコ取りに変更しません?」って感じなんですが、そんな事は通用しません(笑)。
ウチの車庫で20FTのホネを引っ掛け、湾岸環八まで首都高に乗っかって、14時20分に東京の中央防波堤にある、「中防協同バンプール」って言うか、山九の「中防内側バンプール」の並びに到着。
並びは待機レーンの真ん中くらいで、15時10分に受付に辿り着いたんですけど、初めて来た場所ですからねぇ、ワケ分かんないじゃないですか(笑)。
その辺の事を察してくれたのか、それとも「初めてなんです(汗)」的な挙動不審オーラが漂っていたのか…は、定かじゃないんですけど(笑)、受付の人やバンプール内の人が親切にしてくれたお陰で、15時24分に、中防内側 山九から20FTの空バンを無事搬出完了です。
羽田(東京国際空港)周りで産業道路に出てベタで横浜に戻ってきて、中防から取った空バンを本牧内に台切った後、しばらく待機になり、17時10分に「上がり」の声が出て終了になりました。
帰庫・17時10分
距離・129km
コンテナ・4本
高速代・1,800円
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1.本牧車庫→夜光 バン詰→本牧A突 実入搬入
2.本牧車庫 空バン積み→本牧A突 空バン返却
3.本牧A突 空バン取り→本牧車庫 台切
4.本牧車庫 ホネ引っ掛け→中央防波堤 空バン取り→本牧 台切
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今日は、神奈川県川崎市川崎区夜光にある現場で、9時着指定のバン詰からスタート。
あんま早く現場に入っちゃうのは、よろしくないので、7時20分から8時半まで近くで時間調整をして、8時40分に現場に突っ込んでみました。
この現場でバン詰する時に使うコンテナは、内部がキレイなコンテナ、いわゆる「クリーンバン」ってヤツで、その情報は、空バンを搬出するコンテナヤードやバンプールにも伝えられてますし、実際にコンテナを搬出する自分ら海コン運転手にも伝えられてますから、ヤードでコンテナを積んでもらう際には、「クリーンバン」を積んでもらえないと困っちゃうワケなんですけど、自分が把握している限り、「クリーンバン」として内部がキレイなコンテナをキチンと分類してあるコンテナヤードやバンプールは、横浜では3ヶ所くらいしかなく、それら以外の所では、運転手自らコンテナ内をチェックしながら宝探し状態(笑)で「クリーンバン」として使えるコンテナを探したり、場合によっては、ヤードの人もしくは搬出する運転手が、ホウキでハキ掃除をしなきゃいけなかったりするんですよねぇ。
「クリーンバン」の搬出に関しては、一部のヤードを除き、そんなような状態なんで、ヤードの人やコンテナを搬出する海コン運転手も搬出時にチェックを行いますが、それでは不完全と言いますか、荷主さんや現場側で思い描いてたモノと違う場合がありますので、現場でもコンテナ内の厳しいチェックがあります。
バン詰場所にコンテナを付け、現場の人に内部をチェックしてもらうと、結果は「OK」。
昨日、一度積んでもらった空バンを降ろしてもらい、あらたなコンテナを積んでもらう、いわゆる「積み替え」1回と、コンテナをチェックしてくれる人に、コンテナ内のハキ掃除をしてもらった甲斐がありましたよ(笑)。
そんなこんなで、作業は9時から始まり、10時にバン詰終了です。
受付なんかをして、10時10分チョット過ぎに現場を出て、
◆川崎市川崎区 国道132号線(川崎駅方面)
↓
◆夜光 左巻き
↓
◆池上町 右巻き
↓
◆10時20分 川崎臨港警察署前 左巻き 産業道路(県道6号線)
↓
◆10時33分 横浜市鶴見区 生麦ランプ入口 左巻き
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◆10時40分 大黒ランプ入口 左巻き 国道357号線(横浜ベイブリッジの下道)
↓
◆横浜市中区 橋を渡り切った信号を左巻き
って感じで、10時55分に搬入先の本牧A5に到着。
並びは、ゲート手前1台目ってなガラ状態で、11時09分にテナーにコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は、昨日コンテナ内の水洗いのため、ウチの車庫でドカ降ろしした空バンの片付けです。
ウチの車庫で水洗いが終わった空バンを積んで、返却先の本牧A7に向かうと、本牧橋が混んでたんで、「午前中に返せるかなぁ?」ってなビミョーな感じだったんですが、11時半ギリギリでゲートに入る事ができて、午前中に返却完了(笑)。
次は、本牧A5から空バン取りだったんですが、もう11時半を過ぎてますからねぇ、本牧A5のホネの並びに付いた状態で、ヤードが再開する13時まで自分も昼休みです。
13時からヤードが再開して、本牧A5から取った空バンをウチの車庫に台切。
時間は13時半だったんですけど、既にアタマで待機してる車も居ましたからねぇ、自分も待機かと思いきや、次の指示は、まさかの(笑)東京行きです。
取りあえずウチの事務所に立ち寄り、乙仲(通関業者)さんからFAXで送られて来た「PICK UP ORDER(ピックアップオーダー)」を受け取ると、扱い船社がHASCOで、取り場所が「NO.6レーン 中防協同VP」と書いてあります。
ぶっちゃけ、「ハスコの空バンはさぁ、本牧D突BC共同(DG共同)にあるんだから、ソコ取りに変更しません?」って感じなんですが、そんな事は通用しません(笑)。
ウチの車庫で20FTのホネを引っ掛け、湾岸環八まで首都高に乗っかって、14時20分に東京の中央防波堤にある、「中防協同バンプール」って言うか、山九の「中防内側バンプール」の並びに到着。
並びは待機レーンの真ん中くらいで、15時10分に受付に辿り着いたんですけど、初めて来た場所ですからねぇ、ワケ分かんないじゃないですか(笑)。
その辺の事を察してくれたのか、それとも「初めてなんです(汗)」的な挙動不審オーラが漂っていたのか…は、定かじゃないんですけど(笑)、受付の人やバンプール内の人が親切にしてくれたお陰で、15時24分に、中防内側 山九から20FTの空バンを無事搬出完了です。
羽田(東京国際空港)周りで産業道路に出てベタで横浜に戻ってきて、中防から取った空バンを本牧内に台切った後、しばらく待機になり、17時10分に「上がり」の声が出て終了になりました。
