業務終了
出庫・6時20分
帰庫・15時50分
距離・100km
コンテナ・4本
高速代・3,600円
----------
1.山下→大井 実入搬入
2.鈴繁町 実入積み→本牧BC 実入搬入
3.錦町 空バン取り→山下 ドカ
4.本牧A突 空バン取り→山下 台切
5.かもめ町 バン詰終了分 引上げ→かもめ町 台貫場 重量計量→かもめ町 台切
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今日は、山下ふ頭で40FTの輸出コンテナを引っ掛けて、大井7号の搬入からスタート。
7時半に「大井税関前」交差点のチョイ手前から大井7号の並びに付いて、8時半からヤードが動き始めたのかな?
よく分かんなかったんですけど、8時43分にゲートに辿り着いて、「陸揚港」の件でスッたモンだがありましたが、何とかそれは解決して、9時16分にテナーにコンテナを降ろしてもらってホネになりました。
次の指示は、横浜市神奈川区鈴繁町(瑞穂ふ頭)に行って、バン詰が終わった40FTの輸出コンテナの積みです。
汐入出口の先で起きたとか言ってた事故の影響で、横羽線が浜川崎から渋滞してるのも知らず(笑)、
¥9時25分 首都高 平和島入口
↓
◇羽田線(1)
↓
¥9時29分 大師本線料金所
↓
◇横羽線(K1)
↓
◇10時06分 東神奈川出口
と、平和島から首都高に乗っかって、「湾岸環八から乗ればよかった…」なんて後悔しつつ、10時10分に鈴繁町の現場に到着。
バン詰が終わった輸出コンテナを積んでもらい、ベタで11時15分本牧BC2に搬入して、この後は港内です。
▼錦町にある某コンテナセンターから空バン取り
↓
▼本牧A7に立ち寄って、シール(コンテナの封印)と搬入票を受け取り
↓
▼山下ふ頭内の上屋でドカ降ろし
↓
▼山下ふ頭内に台切
↓
▼かもめ町の現場で、バン詰が終わった20FTの輸出コンテナを引っ掛け
↓
▼かもめ町の台貫場で重量計量
↓
▼計量証明書を現場へ提出しに行ったら、日にちの関係で搬入できない事実が発覚したので(笑)、現場に台切
って感じでチョロっと港内を動いた後、14時半からアタマで待機になり、15時50分に「上がり」の声が出て終了になりました。
帰庫・15時50分
距離・100km
コンテナ・4本
高速代・3,600円
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1.山下→大井 実入搬入
2.鈴繁町 実入積み→本牧BC 実入搬入
3.錦町 空バン取り→山下 ドカ
4.本牧A突 空バン取り→山下 台切
5.かもめ町 バン詰終了分 引上げ→かもめ町 台貫場 重量計量→かもめ町 台切
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今日は、山下ふ頭で40FTの輸出コンテナを引っ掛けて、大井7号の搬入からスタート。
7時半に「大井税関前」交差点のチョイ手前から大井7号の並びに付いて、8時半からヤードが動き始めたのかな?
よく分かんなかったんですけど、8時43分にゲートに辿り着いて、「陸揚港」の件でスッたモンだがありましたが、何とかそれは解決して、9時16分にテナーにコンテナを降ろしてもらってホネになりました。
次の指示は、横浜市神奈川区鈴繁町(瑞穂ふ頭)に行って、バン詰が終わった40FTの輸出コンテナの積みです。
汐入出口の先で起きたとか言ってた事故の影響で、横羽線が浜川崎から渋滞してるのも知らず(笑)、
¥9時25分 首都高 平和島入口
↓
◇羽田線(1)
↓
¥9時29分 大師本線料金所
↓
◇横羽線(K1)
↓
◇10時06分 東神奈川出口
と、平和島から首都高に乗っかって、「湾岸環八から乗ればよかった…」なんて後悔しつつ、10時10分に鈴繁町の現場に到着。
バン詰が終わった輸出コンテナを積んでもらい、ベタで11時15分本牧BC2に搬入して、この後は港内です。
▼錦町にある某コンテナセンターから空バン取り
↓
▼本牧A7に立ち寄って、シール(コンテナの封印)と搬入票を受け取り
↓
▼山下ふ頭内の上屋でドカ降ろし
↓
▼山下ふ頭内に台切
↓
▼かもめ町の現場で、バン詰が終わった20FTの輸出コンテナを引っ掛け
↓
▼かもめ町の台貫場で重量計量
↓
▼計量証明書を現場へ提出しに行ったら、日にちの関係で搬入できない事実が発覚したので(笑)、現場に台切
って感じでチョロっと港内を動いた後、14時半からアタマで待機になり、15時50分に「上がり」の声が出て終了になりました。