業務終了
出庫・5時
帰庫・16時
距離・161km
コンテナ・3本
高速代・1,800円
----------
1.本牧車庫→横浜市保土ヶ谷区 バン詰→本牧D突 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
2.大黒→横浜市旭区 バン詰→品川 実入搬入
3.品川 空バン取り→大黒 台切
----------
横浜市保土ヶ谷区上菅田町の古紙屋さんは、着指定通り6時チョイ過ぎから作業が始まり、「20分くらい掛かるかな」なんて言ってたんですけど、15分くらいでバン詰を終わらせてくれました。
6時20分チョット前に現場を出て、
◆横浜市保土ヶ谷区 県道109号線
↓
◆6時23分 梅の木 左巻き 国道16号線
↓
◆6時33分 横浜市西区 浜松町 左巻き 国道1号線
↓
◆高島町 右巻き 新横浜通り
↓
◆花咲町六丁目 左巻き
↓
◆桜木町七丁目 右巻き
↓
◆横浜市中区 桜木町一丁目 左巻き(本牧・県庁方面)
↓
◆本町五丁目 右巻き 本町通り
↓
◆谷戸橋 左巻き
って感じで、6時55分に搬入先の本牧D4 APLの並びに到着です。
この時間に並びに付くと、「あれ?今日は入れ込み(搬入)からなの?」ってな、まるで港内からスタートしたような感じですね(笑)。
本牧D4 APLの並びのケツは、本牧D突堤にあるオフィスセンター先のドン突きチョット手前。
朝一の時点でここまで並んでれば、搬入が完了するまで、1時間は掛かりそうな雰囲気です。
8時半にヤードが動き始め、9時33分にゲートに辿り着いて、キャリアにコンテナを降ろしてもらってホネになれたのは9時42分。
並んでる途中、イマイチ進みが悪かったんで「何か吸い込みが悪いなぁ」なんて思ってたんですけど、本船作業をやっててコレですから、上出来でしょう(笑)。
ホネをウチの車庫に台切って、大黒ふ頭で40FTの空バンを引っ掛けて、今度は、横浜市旭区にある古紙屋さん行きです。
10時10分に大黒ふ頭を出発して、
◆横浜市鶴見区 横浜ベイブリッジの下道(国道357号線、本牧方面)
↓
◆横浜市中区 橋を降りきった信号を右巻き
↓
◆10時25分 貯木場入口 右巻き
↓
◆谷戸橋 右巻き 本町通り
↓
◆本町五丁目 左巻き
↓
◆桜川橋北 右巻き 新横浜通り
↓
◆10時39分 横浜市西区 高島町 左巻き 国道1号線
↓
◆10時42分 浜松町 右巻き 国道16号線
ってな全ベタで、11時10分に現場の近くに到着して、そこに車を止め、現場に入っていいかどーかの確認をしなければいけません。
早速電話をしてみると、「準備が出来ているかどーか確認したら、折り返し電話をします」との事だったんで、こちらの携帯番号を伝え、「すぐOKが出んだろ」くらいな気持ちで待ってたんですけど、なかなか連絡が来ないんですよねぇ。
「あれ?もしかして、電話番号、間違えて伝えちゃったかな?」と、段々不安になってきた11時半、やっと「入っていいよ」ってな連絡が来たので、現場に突っ込みました。
11時40分くらいから作業が始まり、12時チョット前にバン詰終了。
通関か何かで使うと思われる写真撮って、12時05分に現場をあとにして、
◆横浜市旭区 国道16号線
↓
◆都岡町 右巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆12時17分 下川井インター 左巻き 保土ヶ谷バイパス 下川井入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス
↓
￥12時25分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇横羽線(K1)
↓
◇羽田線(1)
↓
￥12時48分 平和島出口
と、首都高を使い、13時に搬入先の品川 東(品川 東海運CY)の並びに到着です。
並びはですねぇ、あんまたいした事はなく、13時18分にゲートに辿り着いて、13時22分にホネになり、次は、同じく品川ふ頭内にある、品川 東 A地区(品川 東海運 A地区VP)から空バン取りです。
こちらは、若干並びがあったものの、多分これは、すいてる方なんでしょう。
13時24分に並んで、14時20分にゲートで受付をして、14時半に空バンを背負ってヤードを出る事が出来ましたから(笑)。
ベタで横浜に戻って、品川から取って来た空バンを、15時40分に大黒ふ頭内に台切って、16時にウチの事務所に上がって終了になりました。
帰庫・16時
距離・161km
コンテナ・3本
高速代・1,800円
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1.本牧車庫→横浜市保土ヶ谷区 バン詰→本牧D突 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
2.大黒→横浜市旭区 バン詰→品川 実入搬入
3.品川 空バン取り→大黒 台切
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横浜市保土ヶ谷区上菅田町の古紙屋さんは、着指定通り6時チョイ過ぎから作業が始まり、「20分くらい掛かるかな」なんて言ってたんですけど、15分くらいでバン詰を終わらせてくれました。
6時20分チョット前に現場を出て、
◆横浜市保土ヶ谷区 県道109号線
↓
◆6時23分 梅の木 左巻き 国道16号線
↓
◆6時33分 横浜市西区 浜松町 左巻き 国道1号線
↓
◆高島町 右巻き 新横浜通り
↓
◆花咲町六丁目 左巻き
↓
◆桜木町七丁目 右巻き
↓
◆横浜市中区 桜木町一丁目 左巻き(本牧・県庁方面)
↓
◆本町五丁目 右巻き 本町通り
↓
◆谷戸橋 左巻き
って感じで、6時55分に搬入先の本牧D4 APLの並びに到着です。
この時間に並びに付くと、「あれ?今日は入れ込み(搬入)からなの?」ってな、まるで港内からスタートしたような感じですね(笑)。
本牧D4 APLの並びのケツは、本牧D突堤にあるオフィスセンター先のドン突きチョット手前。
朝一の時点でここまで並んでれば、搬入が完了するまで、1時間は掛かりそうな雰囲気です。
8時半にヤードが動き始め、9時33分にゲートに辿り着いて、キャリアにコンテナを降ろしてもらってホネになれたのは9時42分。
並んでる途中、イマイチ進みが悪かったんで「何か吸い込みが悪いなぁ」なんて思ってたんですけど、本船作業をやっててコレですから、上出来でしょう(笑)。
ホネをウチの車庫に台切って、大黒ふ頭で40FTの空バンを引っ掛けて、今度は、横浜市旭区にある古紙屋さん行きです。
10時10分に大黒ふ頭を出発して、
◆横浜市鶴見区 横浜ベイブリッジの下道(国道357号線、本牧方面)
↓
◆横浜市中区 橋を降りきった信号を右巻き
↓
◆10時25分 貯木場入口 右巻き
↓
◆谷戸橋 右巻き 本町通り
↓
◆本町五丁目 左巻き
↓
◆桜川橋北 右巻き 新横浜通り
↓
◆10時39分 横浜市西区 高島町 左巻き 国道1号線
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◆10時42分 浜松町 右巻き 国道16号線
ってな全ベタで、11時10分に現場の近くに到着して、そこに車を止め、現場に入っていいかどーかの確認をしなければいけません。
早速電話をしてみると、「準備が出来ているかどーか確認したら、折り返し電話をします」との事だったんで、こちらの携帯番号を伝え、「すぐOKが出んだろ」くらいな気持ちで待ってたんですけど、なかなか連絡が来ないんですよねぇ。
「あれ?もしかして、電話番号、間違えて伝えちゃったかな?」と、段々不安になってきた11時半、やっと「入っていいよ」ってな連絡が来たので、現場に突っ込みました。
11時40分くらいから作業が始まり、12時チョット前にバン詰終了。
通関か何かで使うと思われる写真撮って、12時05分に現場をあとにして、
◆横浜市旭区 国道16号線
↓
◆都岡町 右巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆12時17分 下川井インター 左巻き 保土ヶ谷バイパス 下川井入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス
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￥12時25分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇横羽線(K1)
↓
◇羽田線(1)
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￥12時48分 平和島出口
と、首都高を使い、13時に搬入先の品川 東(品川 東海運CY)の並びに到着です。
並びはですねぇ、あんまたいした事はなく、13時18分にゲートに辿り着いて、13時22分にホネになり、次は、同じく品川ふ頭内にある、品川 東 A地区(品川 東海運 A地区VP)から空バン取りです。
こちらは、若干並びがあったものの、多分これは、すいてる方なんでしょう。
13時24分に並んで、14時20分にゲートで受付をして、14時半に空バンを背負ってヤードを出る事が出来ましたから(笑)。
ベタで横浜に戻って、品川から取って来た空バンを、15時40分に大黒ふ頭内に台切って、16時にウチの事務所に上がって終了になりました。