業務終了 | 海コン運ちゃんの運行日誌

業務終了

出庫・7時10分
帰庫・18時
距離・307km
コンテナ・1本
高速代・8,800円


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1.本牧車庫 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→栃木県芳賀郡益子町 デバン→本牧 台切
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今日は、20FTのホネ(コンテナが載ってない状態のシャーシ)を引っ掛け、本牧BC2から輸入コンテナを取って、栃木県芳賀郡益子町にある石材屋さんへ走る予定になってたんですけど、ヤードが動き始める8時半の時点では「切れてない」、つまり、搬出許可が出てない状態だったので、待機からスタート。

いわゆる「切れ待ち」ってヤツですね。

昨日の時点で「切れるのは9時くらいらしい」ってな事を聞いていたので、「いつもみたいに、切れるのは9時15分か」なんて思いながら、連絡が入るのを待ってたワケなんですけど、予想してたよりも早い、8時40分に「5分後に切れます」との連絡が来ました。

そっから、若干延び気味だった本牧BC2のホネの並びに付いて、9時05分にゲートで搬出手続をすると、結果は「搬出OK」。
指示されたテナーレーンに行くと、目の前で本船作業をしてたので少し待たされましたけど、9時40分に輸入コンテナを載っけてもらい、9時45分チョット過ぎにヤードを出て、ここから栃木県芳賀郡益子町にある石材屋さん向けです。

¥9時53分 首都高 本牧ふ頭入口

◇湾岸線(B)

¥10時39分 大井本線料金所

◇湾岸線(B)

◇中央環状線(C2)

◇三郷線(6)

¥11時23分 常磐道 三郷料金所

◇常磐自動車道

¥11時34分 谷和原料金所(1,800円)

◆茨城県つくばみらい市 国道294号線(水海道・谷和原方面)

◆12時54分 栃木県真岡市 東郷北 直進 県道61号線

◆13時05分 栃木県市貝町 下赤羽 右巻き 国道123号線

◆栃木県益子町 3つ目の信号 右巻き

と、首都高 湾岸線 空港中央から大井本線料金所まで、6km 30分、同じく首都高 中央環状線 船堀橋手前から小菅ジャンクションまで、10km 20分の渋滞にハマりつつ、13時10分に現場の1.3kmほど手前にある広い場所に到着。
現場には、先発のウチの車が入ってたので、「入って平気だよ」ってな声が掛かるまでは、そこで待機です。

先に入ってた車のデバンが、なかなか始まらなかったようで、結構待ちましたけど、14時15分に「いいよ」ってな連絡が来たので現場に突っ込み、14時50分にデバン終了。
来た方向とは逆に走り出し、

◆14時56分 栃木県益子町 294にブチ当たった所を右巻き 国道294号線(筑西・二宮方面)

◆15時01分 栃木県真岡市 東郷北 左巻き 国道294号線

¥16時18分 常磐道 谷和原料金所

◇常磐自動車道

¥16時29分 三郷料金所(1,800円)

¥16時35分 首都高 八潮本線料金所

◇三郷線(6)

◇中央環状線(C2)

◇湾岸線(B)

¥17時24分 湾岸浮島本線料金所

◇湾岸線(B)

◇17時35分 本牧ふ頭出口

って感じで、出港しようとしてたのかなぁ?大黒C4の岸壁付近に居た「クイーン・メリー2(Queen Mary 2)」を、鶴見つばさ橋から眺めつつ本牧に戻って来て、空バンを本牧に台切った後、18時にウチの事務所に上がって終了でした。

※追記
クイーン・メリー2(Queen Mary 2)には、ブリッジに設置されたWebカメラがあるようで、こちらから見る事が出来るようです。