業務終了
出庫・6時10分
帰庫・16時10分
距離・84km
コンテナ・6本
高速代・1,200円
----------
1.南本牧→金沢区福浦 バン詰→本牧BC 実入搬入
2.本牧A突 空バン取り→山下 ドカ
3.本牧BC 実入取り→山下 台切
4.かもめ町 バン詰終了分 引上げ→かもめ町 台貫場 重量計量→本牧D突 実入搬入
5.本牧車庫 空バン積み→本牧D突 空バン返却
6.本牧BC 実入取り→本牧車庫 台切
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福浦の現場の着指定は8時45分。
朝一走りでこの現場に来たのは、かなり久しぶりだったんで、うっすらとした記憶しかなかったんですけど(笑)、確か現場は、8時45分くらいから本格的に動き始めるものの、トラックや海コンではないトレーラーを先にやり、その後に海コンをやってたので、1番手だったとしても、現場の中に入れるのは、確実に9時を過ぎてからだったと思うんですよねぇ。
ところが、今日は運が良かったんでしょう(笑)、トラックなんかが1台も来てなくて、8時20分くらいに「入れちゃってください」ってな声が掛かり、現場内に入りました。
9時から作業が始まり、9時15分にバン詰を終えて現場を出て、
◆横浜市金沢区 国道357号線
↓
◇9時20分 首都高 幸浦入口
↓
￥9時22分 鳥浜町本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇9時28分 三溪園(三渓園)出口
って感じで、9時35分に搬入先の本牧BC1に到着。
並びはなく、ガラでゲートに入って搬入手続をして、10時にコンテナをテナーに降ろしてもらってホネになりました。
その後は、
▼本牧A5から空バン取り
↓
▼山下ふ頭内の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧BC2から輸入コンテナ取り
↓
▼山下ふ頭内に台切
↓
▼かもめ町の現場で、バン詰が終わった20FTのコンテナを引っ掛け
↓
▼昼休み明けに、かもめ町の台貫場で重量計量
↓
▼かもめ町の現場に戻り、計量証明書を提出。シール(コンテナの封印)をしてもらつつEIRと搬入票を受け取って、輸出コンテナを引き上げ
↓
▼本牧D5 MOに搬入
↓
▼ウチの車庫で、内部の水洗いが終わったコンテナを積み
↓
▼1時間ほどかけて本牧D突BC共同(DG共同)に返却
↓
▼本牧BC2から輸入コンテナ取り
↓
▼ウチの車庫に台切
って感じで港内をウロチョロして15時40分から待機になり、16時10分に「上がり」の声が出て終了になりました。
帰庫・16時10分
距離・84km
コンテナ・6本
高速代・1,200円
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1.南本牧→金沢区福浦 バン詰→本牧BC 実入搬入
2.本牧A突 空バン取り→山下 ドカ
3.本牧BC 実入取り→山下 台切
4.かもめ町 バン詰終了分 引上げ→かもめ町 台貫場 重量計量→本牧D突 実入搬入
5.本牧車庫 空バン積み→本牧D突 空バン返却
6.本牧BC 実入取り→本牧車庫 台切
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福浦の現場の着指定は8時45分。
朝一走りでこの現場に来たのは、かなり久しぶりだったんで、うっすらとした記憶しかなかったんですけど(笑)、確か現場は、8時45分くらいから本格的に動き始めるものの、トラックや海コンではないトレーラーを先にやり、その後に海コンをやってたので、1番手だったとしても、現場の中に入れるのは、確実に9時を過ぎてからだったと思うんですよねぇ。
ところが、今日は運が良かったんでしょう(笑)、トラックなんかが1台も来てなくて、8時20分くらいに「入れちゃってください」ってな声が掛かり、現場内に入りました。
9時から作業が始まり、9時15分にバン詰を終えて現場を出て、
◆横浜市金沢区 国道357号線
↓
◇9時20分 首都高 幸浦入口
↓
￥9時22分 鳥浜町本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇9時28分 三溪園(三渓園)出口
って感じで、9時35分に搬入先の本牧BC1に到着。
並びはなく、ガラでゲートに入って搬入手続をして、10時にコンテナをテナーに降ろしてもらってホネになりました。
その後は、
▼本牧A5から空バン取り
↓
▼山下ふ頭内の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧BC2から輸入コンテナ取り
↓
▼山下ふ頭内に台切
↓
▼かもめ町の現場で、バン詰が終わった20FTのコンテナを引っ掛け
↓
▼昼休み明けに、かもめ町の台貫場で重量計量
↓
▼かもめ町の現場に戻り、計量証明書を提出。シール(コンテナの封印)をしてもらつつEIRと搬入票を受け取って、輸出コンテナを引き上げ
↓
▼本牧D5 MOに搬入
↓
▼ウチの車庫で、内部の水洗いが終わったコンテナを積み
↓
▼1時間ほどかけて本牧D突BC共同(DG共同)に返却
↓
▼本牧BC2から輸入コンテナ取り
↓
▼ウチの車庫に台切
って感じで港内をウロチョロして15時40分から待機になり、16時10分に「上がり」の声が出て終了になりました。